Опыт эксплуатации в сильные морозы

[Rovkis]

Машина всегда на ручнике, ни разу не примерз, хотя и меньше 40 морозу были.

 

[Масян]

Лет 12 уже все машины на ручник ставлю все нормально.
Бывает, что колодки прилипают, но только когда диски разогреты и снег метёт хорошенько. И то не критично

 

[SuLev]

Ой мля... Все такие счастливые.
Лично я пару раз за кипяточком побегал. Потому для меня тема "ручник на ночь" - закрыта.

 

[Barmi]

Всегда ставлю на ручник в любую погоду и даже сразу после мойки.
Вот на Шкодовских барабанах у меня клинит и перестал ручник дергать, а на Тиге все ок.

 

[Gelios*]

Да неужели?! Давайте не будем петь военных песен про "редкие явления"... особенно про Москву. Вы, наверное, в квартире машину держите?

Да ужели. А давайте будем. Все мои машины жили на улице. Ни у одной (от Таврии и ВАЗа до Мазд Фордов и Тигуана) не прихватывало ручник. Ну было пару-тройку раз легкое "приклеивание" - ощущалось в момент троганья. Легкий срыв и поехал.
Ну и отзывы остальных показывают - я не один такой счастливчик.
Собственно хозяин-барин, не пользуйтесь.

 

[SuLev]

Ну было пару-тройку раз легкое "приклеивание" - ощущалось в момент троганья. Легкий срыв и поехал.

:ay:

 

[blue_dolphin]

Машина всегда на ручнике, ни разу не примерз, хотя и меньше 40 морозу были.

после мойки примерзает только так, когда около нуля мылся, а потом в минус уходит. Хоть суши тормоза хоть нет.

 

[diman726]

У меня мойка в100 метрах от стоянки. 2-3 раза в месяц моюсь. Автохолд включил как купил и больше не отключал. Проблем с прилипанием колодок так чтобы утром не тронуться нет. На этой машине вообще об этом ни задумывался пока не почитал данную ветку. Вторая машина солярис. Аналогичное использование. Всегда на ручнике. Проблем нет. В свое время был москвич 41. Поставил возле работы. Вышло солнышко и спряталось через часик весной. Вот там я побегал с молоточком. Пока из чайника не полил не отпустило. Но там барабанные тормоза. Еще бывают проблемы в тросиках. Это еще хуже. Но чтобы у тигуана!!!

 

[Омский]

Лично я пару раз за кипяточком побегал.

Приезжайте к нам в Сибирь! Ничего не прихватывает. Сегодня утром -24, днем -15. Солнце греет...

Автохолд включил как купил и больше не отключал.

Мануал говорит, что при заезде на мойку необходимо отключать автохолд. С чем связано, не знаю.

после мойки примерзает только так, когда около нуля мылся,

После мойки с час катаюсь, давя на тормоза, сушу. И 2-3 дня не ставлю на ручник. У моего переднего левого колеса есть норка, куда его и ставлю.
До Тигуана на Форде Фьюжене без стояночного на том-же месте прихватило. С толкача сорвали.

 

[serso]

Я имел ввиду тоже самое. Не знаю как другие.

Не поверишь, Леш, но я тоже зимой пользуюсь ручником ровно в тех же объёмах что и летом. Т.е. постоянно. Мне нравится как ДХО гаснет под жужжание моторов
От влаги прихватывает вроде барабанные тормоза, что-то я про дисковые таких ужасов не слышал...
titanik, если прихватывает механизм, внутри, возможно какая-то резинка не устояла против влаги?

 

[titanik]

serso, Вот я пока не лазал в задние суппорта глубоко. Чувствую надо...

 

[gladvad]

я тоже зимой пользуюсь ручником ровно в тех же объёмах что и летом.

а зачем и вообще пользоваться? я на передаче всегда оставлял, когда на механнике ездил. Раз после мойки поставил на ручник, минут за 20 барабаны примерзли(

 

[titanik]

gladvad, Недостатки в обслуживании машины не должны быть предлогом нарушения эксплуатации авто. Машину с АКПП оставлять на передаче, особенно если она откатывается немного, нельзя в квадрате. Потом не жалуйся, что коробка пинается или удары при включении D или ещё что...

 

[serso]

Вот я пока не лазал в задние суппорта глубоко. Чувствую надо...

Для меня суппорт - это железка на которой всё висит. Я тоже придерживаюсь правила "не мешай технике работать" (все мое общение с задними тормозами за 98 тык ограничилось сменой трех колодок: одной левой внутренней и уже двух правых внутренних), но если в работе начинаются сбои, то возможно действительно пришла пора тебе залезть в тормозные механизмы поглубже.

 

[Gelios*]

Человек про механику писал.

 

[serso]

Недостатки в обслуживании машины не должны быть предлогом нарушения эксплуатации авто. Машину с АКПП оставлять на передаче, особенно если она откатывается немного, нельзя в квадрате. Потом не жалуйся, что коробка пинается или удары при включении D или ещё что...

Кстати с откатыванием в ФВ борются, по их заявлениям в новых КПП откат сокращен вдвое, с 10см до 5см.
Кстати, для тех кто не в курсе: машина на паркинге довольно легко буксируется (сопровождается треском подпружиненного стопора)))

Добавлено через 59 секунд

Человек про механику писал.

Вот какой ты молодец, зришь в корень, пока мы - в коробку
На Тигуановской механике парковка на передаче - приговор цепи ГРМ.

 

[924]

Кстати, для тех кто не в курсе: машина на паркинге довольно легко буксируется (сопровождается треском подпружиненного стопора)))

Здесь это показано с 3,55 по 5,55 мин.:

https://www.youtube.com/watch?v=hfCmcsCTwYU

 

[Gelios*]

Вот какой ты молодец, зришь в корень, пока мы - в коробку

Глюк форума. Я Титанику писал. ) На его пост gladvad.

...я на передаче всегда оставлял, когда на механнике ездил...

 

[titanik]

Gelios* Могу и я позанудствовать)))
Чему учат в автошколах? Заглушил, дёргай ручку!:az:
+ правильно писали, с нашей нежной цепочкой оставлять машину на передаче сильно не желательно.

 

[Gelios*]

Да все течет, меняется. Теперь вот АКПП можно на паркинге дергать и ничего ей не будет, а механику на передаче оставлять нельзя. Мир сошел с ума. )))