Отсоединить топливные шланги

[igordmit]

Здравствуйте.
От топливного фильтра идут шланги в сторону бака, там две хитрые защёлки, обратка и прямой.
Подскажите кто знает, как разблокировать эти самые защелки, чтобы засунуть потом их в банку.
Спасибо.
TDI 2.0 2010г. СВАВ.

 

[S05C]

Приветствую, думаю ты хочешь промывку топливной произвести? Проще снять шланги с топливного фильтра удленнить и сунуть в канистру. Прием с бака в канистру ( так как там подкачивающий стоит) обратку с двигателя в баночку с промывкой. Все. Отпишись поконкретней что к чему. По твоему вопросу пытался так на бензинке снять не получилось. Да думаю и пиро опасна эта затея.

 

[igordmit]

S05C,
да. хочу сделать промывку форсун, жидкостью "ликви моли", раньше добавлял просто в бак иногда, а тут решил сделать как ещё рекомендуют. хочу снять характеристики VAS-ом 5054A. до и после.

 

[-xxx-]

igordmit, сними магистрали с фильтра, нарасти концы с помощью прозрачных фильтров и доп шлангов. Вот их концы и сунь в банку с ликвимолли сплунг

 

[Бобёр]

Тут вопрос как снять зажимы. У меня стоят зажимы. Открываются с помощью тонких кусачек. Сжимаешь выступы и в это время стягиваешь с трубки. Но отсоединять для промывки лучше со стороны насоса, промывается без фильтра!

 

[Warez]

Посмотрите, может и поможет

 

[Warez]

igordmit, если ещё что то нужно спрашивайте.

 

[igordmit]

Warez,
Есть ли опыт в пользовании дигностическим прибором VAS 5054A?

 

[igordmit]

-xxx-,
Спасибо, воспользовался вашим советом. И ещё соединил выходные трубки корпуса фильтра шлангами через прозрачный фильтр, тоже. Таким образом топливо из бака шло через обратку , заодно ещё и это контролировалось, и канистра не нужна. Поменял топл. фильтр удалил воздух из системы и теперь "тестирую" на дорогах.