Плановое ТО

[Sampilot]

Калькулятор ТО: https://vw-pkw-service.ru/calculator

Периодичность: 15 000 км пробега или 1 год (что наступит быстрее).
Работы: предусмотренные вышеуказанным калькулятором, причем в вышеуказанных объемах (нормочасах). Все что сверху - развод, и делается по согласованию и Вашему горячему желанию, но никак не в обязательном порядке.
Правильная рекомендация: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1893595&postcount=396

Вот здесь Дизельный Tiguan. Запись десятая: ТО-15000 за 5328 рублей подробный отчёт с мастер-классом "как пройти ТО- 1 на DBGC за 6000 руб" В целом его краткое содержание есть и в этой ветке.

 

[Dr.Skipper]

у ОД можно наблюдать процесс по телевизору попивая кофеек. У прочих надо стоять рядом и контролировать практически все.

Вы, наверное, "Оптимист" по знаку зодиака! Вы, когда кофеёк попиваете, тайминги сверяете? А вероятность того, что не всё пойдёт как задумано просчитываете, с поправкой на закон Мёрфи? Или ваш ОД ведёт прямой репортаж с разрешением 4К с четырёх ракурсов от момента въезда авто в бокс и до момента окончания обслуживания? Что можно разглядеть там по телевизору, думаете вам покажут, как дорогое масло, привезённое вами, перельют в специальную ёмкость для "сливочного масла", а вам плеснут «original» из noname бочки, которая пылилась лет семь на складах? Или вам по телевизору продемонстрируют крупным планом, как устанавливают новые свечи, привезённые вами, а не свечи с пробегом 30К, снятые с авто, который побывал на ТО перед вами и владелец которого присутствовал в ремзоне?

 

[mgl]

Вы, наверное, "Оптимист" по знаку зодиака! Вы, когда кофеёк попиваете, тайминги сверяете? А вероятность того, что не всё пойдёт как задумано просчитываете, с поправкой на закон Мёрфи? Или ваш ОД ведёт прямой репортаж с разрешением 4К с четырёх ракурсов от момента въезда авто в бокс и до момента окончания обслуживания? Что можно разглядеть там по телевизору, думаете вам покажут, как дорогое масло, привезённое вами, перельют в специальную ёмкость для "сливочного масла", а вам плеснут «original» из noname бочки, которая пылилась лет семь на складах? Или вам по телевизору продемонстрируют крупным планом, как устанавливают новые свечи, привезённые вами, а не свечи с пробегом 30К, снятые с авто, который побывал на ТО перед вами и владелец которого присутствовал в ремзоне?

Это все у вас было или где то прочитали ?

 

[Flashback]

Dr.Skipper, Был как-то у меня знакомый который говорил, что всё это паранойя, причём не один такой знакомый но всё заканчивалось после того как они обнаруживали например чёрное масло сразу после смены у дилера, пыль под капотом позволяла понять что например масляный даже не меняли и тд, после этого они резко переставали пить кофе перед теликом)) Так что кофеёк конечно попить можно но лучше не надо, мне лично не сложно в ремзоне постоять, поговорить с мастером и одним глазом следить за тем, что он делает с моим авто, сплю спокойно.

 

[Dr.Skipper]

Давайте без вееров и закатывания глаз. И да, у меня резистор с одной стороны.

Кроме вас пока никто глаза не закатывал. Можете поставить хоть по два резистора с обеих сторон. Это ваша машина и ваше право, если прокурор не установит обратное... Лично я, когда выбирал Тигуан, эту опцию учитывал как весомый плюс. И если где-нибудь, или когда-нибудь (не дай Бог конечно), это устройство поможет мне спасти жизнь хотя бы собаки, то денег на ремонт мне не жалко...

а ещё - прокладка руль-сиденье + фронт-ассист.

Что вам на это сказать? Не зарекайтесь уважаемая "прокладка", безопасности много не бывает! У меня знакомая, в Москве выскочила на дорогу под такси, машина была оборудована системой Front Assist и пиропатронами капота, пиропатроны были удалены, изменения в документы внесены не были, Система Front Assist её не увидела, как и «прокладка», собственно. И хотя скорость «прокладка» почти не успела нарушить, тем не менее последствия были тяжёлые со сложными переломами и внутренними повреждениями. Формально она была виновата сама, перебегала дорогу в неположенном месте, но скорость всё-таки была немного превышена, а тяжёлых травм можно было бы избежать, не будь пиропатроны отключены, по мнению экспертизы, поэтому догадайтесь кто оплачивал лечение и последующую реабилитацию!?

 

[Dr.Skipper]

Это все у вас было или где то прочитали ?

С маслом было, но не у Вага, некоторые японские дилеры этим грешили раньше в Питере.

 

[alex1263600]

Вы, наверное, "Оптимист" по знаку зодиака! Вы, когда кофеёк попиваете, тайминги сверяете? А вероятность того, что не всё пойдёт как задумано просчитываете, с поправкой на закон Мёрфи? Или ваш ОД ведёт прямой репортаж с разрешением 4К с четырёх ракурсов от момента въезда авто в бокс и до момента окончания обслуживания? Что можно разглядеть там по телевизору, думаете вам покажут, как дорогое масло, привезённое вами, перельют в специальную ёмкость для "сливочного масла", а вам плеснут «original» из noname бочки, которая пылилась лет семь на складах? Или вам по телевизору продемонстрируют крупным планом, как устанавливают новые свечи, привезённые вами, а не свечи с пробегом 30К, снятые с авто, который побывал на ТО перед вами и владелец которого присутствовал в ремзоне?

За 12 лет , бывало даже и не один раз в году приходилось обращаться к ОД, не было ни одного повода усомниться, Тот кошмар, что ВЫ описываете может присниться только в кошмарном бреду. Впрочем у "спеца дяди Васи" вполне возможно, Не по злобе и не специально может залить не то масло и не туда. Либо сорвать резьбу на корпусе масляного фильтра, и тп.Ну а брать у него запчасти, нет ребята. После работ как правило у него остаются и упаковка от запчастей, и старые запчасти (или новые, если Вы недосмотрели).

 

[alex1263600]

Dr.Skipper, Был как-то у меня знакомый который говорил, что всё это паранойя, причём не один такой знакомый но всё заканчивалось после того как они обнаруживали например чёрное масло сразу после смены у дилера, пыль под капотом позволяла понять что например масляный даже не меняли и тд, после этого они резко переставали пить кофе перед теликом)) Так что кофеёк конечно попить можно но лучше не надо, мне лично не сложно в ремзоне постоять, поговорить с мастером и одним глазом следить за тем, что он делает с моим авто, сплю спокойно.

То же иногда нахожусь в ремзоне. Но повторяю, за 12 лет ни разу не было повода усомниться в порядочности своего дилера.
Наверное еще от региона зависит. Из жизненного опыта в теплых краях надо ухо держать востро, или в наших краях к выходцам с югов в автосервис не ездить.

 

[Flashback]

То же иногда нахожусь в ремзоне. Но повторяю, за 12 лет ни разу не было повода усомниться в порядочности своего дилера.
Наверное еще от региона зависит. Из жизненного опыта в теплых краях надо ухо держать востро, или в наших краях к выходцам с югов в автосервис не ездить.

Что это за дискриминация? У меня поводы были, у знакомых были, у людей в интернете с других(не южных) регионов тоже были поводы.
В любом месте где Вы выглядите и ведёте себя как турист надо держать ухо востро, жизненный опыт. Например меня пытались разводить в МО и в Сургуте, хех. Мне теперь считать, что Москвичи и Сургутчане так и норовят приезжих с Юга развести?

В целом я предпочитаю не рисковать там где могу проследить за важными процессами даже не напрягаясь и не важно где я буду делать ТО, в Сургуте или на югах, никогда не связывал человеческую жажду наживы с регионом ибо бред. ИМХО

 

[alex1263600]

Flashback, про Сургут не знаю, а про МСК это отдельная и большая тема.

 

[Максут30]

В рестайле с 21 года пиропатронов нет.

Это скорее всего связано с другой конструкции капота. Он стал похож на зиловский с горбом

 

[Alexx28]

Лох это неотъемлемая опция части общества. Без них экономика любого государства загнётся.

Ваша мысль говорит, мы все лохи, купили авто, а нужно было самим собрать в гараже.

 

[RESCUER]

Ваша мысль говорит, мы все лохи, купили авто, а нужно было самим собрать в гараже.

А «самые реальные пацаны» просто угоняют тачки и ездят на них, даже не перебивая номерные детали…

 

[kalamaiht]

Замена приводного ремня каждые 60 000 км и замена зубчатого ремня привода ГРМ каждые 120 000 км. Это один и тот же ремень или разные?

 

[Flashback]

Замена приводного ремня каждые 60 000 км и замена зубчатого ремня привода ГРМ каждые 120 000 км. Это один и тот же ремень или разные?
Посмотреть вложение 156668

Разные, приводной это поликлиновый ремень, кондей, генератор и тд. Грм это аналог цепи, только ремень)) Если купить подделку ремня Грм будет не-приятненько.

 

[Berqut]

Я бы тоже этот падляк убрал из под капота. Займусь этим летом, точно. А пиропатроны такому как ты продам))

да кто против. можете себе вообще капот приварить на мертво - ваше дело. я всего лишь свое мнение высказал.
для ленивых и сильно умный.... 4 года назад!
Плановое ТО

 

[Вячеслав2]

я всего лишь свое мнение высказал

А я думаешь чужое мнение высказал?

 

[6cat]

для ленивых и сильно умный.... 4 года назад!
Плановое ТО

Так какой все таки вы бензин льете "как обычно, 95 экто" или "как и все 98-100" ?