Плановое ТО

[Sampilot]

Калькулятор ТО: https://vw-pkw-service.ru/calculator

Периодичность: 15 000 км пробега или 1 год (что наступит быстрее).
Работы: предусмотренные вышеуказанным калькулятором, причем в вышеуказанных объемах (нормочасах). Все что сверху - развод, и делается по согласованию и Вашему горячему желанию, но никак не в обязательном порядке.
Правильная рекомендация: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1893595&postcount=396

Вот здесь Дизельный Tiguan. Запись десятая: ТО-15000 за 5328 рублей подробный отчёт с мастер-классом "как пройти ТО- 1 на DBGC за 6000 руб" В целом его краткое содержание есть и в этой ветке.

 

[Lelik334933]

Здравствуйте. 0 ТО скажите сколько нужно масла купить? Нужен только фильтр и пробка? Масло лить как на фото? Двигатель 1.4

 

[Igor100]

А мне вот интересно было бы узнать, какой экологический класс у современных, 21 года, бензиновых моторов. Т.е. нет ли связи допуска масла и экокласса.

Евро-6

 

[DIONIS670]

Здравствуйте. 0 ТО скажите сколько нужно масла купить? Нужен только фильтр и пробка? Масло лить как на фото? Двигатель 1.4

Масла 4 литра. Фильтр, пробка, уплотнительной кольцо
Лейте как на фото если лень искать другое

 

[Lelik334933]

@DIONIS670,мне такое диллер советовал на доливку. Если нужно какое то хорошее другое скажите найду

 

[DIONIS670]

@DIONIS670,мне такое диллер советовал на доливку. Если нужно какое то хорошее другое скажите найду

Так то на доливку, и дилер не будет рекомендовать ничего кроме оригинала
Вы я так понимаю будете менять
Посему нет смысла покупать Лукойл (ну или же Кастрол) за такие деньги в канистре ВАГ
Купите любое на Ваш вкус, цвет и кошелёк с соответствующим допуском, выбор вязкости тоже за Вами в зависимости от погодных условий (грубо говоря тот же Лукойл или Кастрол)

 

[DIONIS670]

Lelik334933, Зачем Вам вообще это нулевое ТО...?

 

[Олег М.]

Евро-6

Ну вот и сложился пазл. С переходом на Е6 появился сажевый фильтр, и старое, 502-е масло стало вредным из-за своей высокой зольности, поэтому и 508.

 

[Serjio 65]

1.4 и раньше был Евро-6

 

[Олег М.]

1.4 и раньше был Евро-6

У меня Е5. Могу ПТС сфотать.

 

[Igor100]

Ну вот и сложился пазл. С переходом на Е6 появился сажевый фильтр, и старое, 502-е масло стало вредным из-за своей высокой зольности, поэтому и 508.

Не уверен про наличие сажевого фильтра, но прогрев катализатора при запуске двигателя (в т.ч. горячего) происходит постоянно.

 

[Олег М.]

Не уверен про наличие сажевого фильтра, но прогрев катализатора при запуске двигателя (в т.ч. горячего) происходит постоянно.

В чём выражается?

 

[Igor100]

В чём выражается?

Повышенные обороты где-то в районе минуты даже на горячем двигателе

 

[Олег М.]

Повышенные обороты где-то в районе минуты даже на горячем двигателе

Вы считаете, что этот режим для прогрева нейтрализатора? Почему?

 

[ayk60]

Ну вот и сложился пазл. С переходом на Е6 появился сажевый фильтр, и старое, 502-е масло стало вредным из-за своей высокой зольности, поэтому и 508.

В программе самообучения 554, двигатель CZPA всегда был ЕВРО 6. У нас он был евро 5, видимо как и все остальные двигатели, по каким то своим соображениям, ни как не связанным с конструкцией двигателя. А так возможно да, смена допуска связана с переходом на евро 6, только переход этот исключительно на бумаге.

 

[Alekhandro]

В программе самообучения 554, двигатель CZPA всегда был ЕВРО 6. У нас он был евро 5, видимо как и все остальные двигатели, по каким то своим соображениям, ни как не связанным с конструкцией двигателя. А так возможно да, смена допуска связана с переходом на евро 6, только переход этот исключительно на бумаге.

Могу ошибаться конечно, но мне кажется, что все эти Евро-5,6 и т.п. ни что иное, как просто программно настроенные ТХ двигателя. Практически как тот же «чип тюнинг» только в обратную сторону.

 

[Igor100]

Вы считаете, что этот режим для прогрева нейтрализатора? Почему?

Я предполагаю. Мне сложно понять, для чего на прогретом двигателе, пусть не долго, повышенные обороты.

 

[GREENPEACE]

У меня Е5. Могу ПТС сфотать.

ПТС не показатель, в 2012 г. купил евро 5, а написали в ПТС евро4, потому что не положено, не предусмотрено, не заведено в систему. )

 

[Serjio 65]

ПТС не показатель

У меня в спецификации авто евро-6 ,а в ПТС 5.

 

[SauberF1]

Ну, уже обсуждали же вопрос с экологическим классом. В России относительно недавно приняли экологический класс Евро 6, поэтому в ПТС, СТС до определённого момента выше Евро 5 не писали, будь двигатель хоть Евро 8. Это вопрос бюрократии, а не техники.

 

[serso]

Здравствуйте. 0 ТО скажите сколько нужно масла купить? Нужен только фильтр и пробка? Масло лить как на фото? Двигатель 1.4

Сначала расскажи нам, что это за ТО 0, кто его придумал, и почему ты не хочешь эти деньги пропить?