Плановое ТО

[Sampilot]

Калькулятор ТО: https://vw-pkw-service.ru/calculator

Периодичность: 15 000 км пробега или 1 год (что наступит быстрее).
Работы: предусмотренные вышеуказанным калькулятором, причем в вышеуказанных объемах (нормочасах). Все что сверху - развод, и делается по согласованию и Вашему горячему желанию, но никак не в обязательном порядке.
Правильная рекомендация: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1893595&postcount=396

Вот здесь Дизельный Tiguan. Запись десятая: ТО-15000 за 5328 рублей подробный отчёт с мастер-классом "как пройти ТО- 1 на DBGC за 6000 руб" В целом его краткое содержание есть и в этой ветке.

 

[Alekhandro]

где-то читал, что дилер меняет масло в ДСГ раз в 60, но лучше бы менять раз в 30.

совет: я сейчас сидел в машине и почитал сервисную книжку. там чётко расписано на каком пробеге что меняется. по салону - у нас в Москве сейчас - 11. при длительной стоянке так же всё сначала скрипит. потом проходит.

 

[Вячеслав2]

Что это такое ?

Это закон физики о тепловом расширении твёрдых тел))

 

[DIONIS670]

gredwhite, может масло в DSG менять вместе с маслом в ДВС, на каждом ТО
Да уж, мороз —20 действительно не хилый)))))))

 

[gredwhite]

Это закон физики о тепловом расширении твёрдых тел))

Ого, у Петросяна конкуренты.

 

[Вячеслав2]

Петросяна конкуренты

Каков вопрос таков ответ.
Первая машина в жизни?))

 

[Гашек]

"где-то читал, что дилер меняет масло в ДСГ раз в 60, но лучше бы менять раз в 30."

Машина будет золотой, посмотрите стоимость замены масла ДСГ.

"Какие-то рекомендации ещё будут, чтобы продлить срок"

Не мешайте машине радовать вас. Вечной она не станет, к сожалению.

 

[SauberF1]

Не, ну как бы коробке хуже не будет от более частой замены. Если человек может себе позволить, то почему бы и нет. Я менял на 50 с чем-то тысячах пробега. Там уже был гудрон, и это при том, что пробег у меня пробочный и городской, конечно, был и не мало, но основная часть накатана была всё же по трассе. Из этого я лично для себя сделал вывод, что как минимум регламент нужно соблюдать, и с заменой не затягивать.

 

[DIONIS670]

SauberF1, у меня на 60 тысячах светлое, чем объясните при равных условиях эксплуатации

 

[skyrat]

Лучше масло в халдексе поменять пораньше. На 30т уже забивается сеточка хотя не факт что это сильно вредит.

 

[gredwhite]

Лучше масло в халдексе поменять пораньше. На 30т уже забивается сеточка хотя не факт что это сильно вредит.

У меня передний привод

 

[gredwhite]

"где-то читал, что дилер меняет масло в ДСГ раз в 60, но лучше бы менять раз в 30."

Машина будет золотой, посмотрите стоимость замены масла ДСГ.

"Какие-то рекомендации ещё будут, чтобы продлить срок"

Не мешайте машине радовать вас. Вечной она не станет, к сожалению.

Дешевле замены сцепления или мехатроника. Ведь масло в двс то прям почти все поголовно рекомендуют чаще регламента менять как и воздушный фильтр.

 

[gredwhite]

Каков вопрос таков ответ.
Первая машина в жизни?))

Мой прошлый логан 2006 года не трещал так даже к моменту его сдачи в ТИ на 150+ пробеге

 

[gredwhite]

gredwhite, может масло в DSG менять вместе с маслом в ДВС, на каждом ТО
Да уж, мороз —20 действительно не хилый)))))))

В прошлом году в наших краях минус то редко был, так что да, не хилый.

 

[Вячеслав2]

Мой прошлый логан 2006 года не трещал так даже к моменту его сдачи

Ну, честно говоря, мой нынешний Т2 тоже особо страшных звуков не издаёт, а как салон прогреется, то вообще тишина. Впрочем так было на всех моих авто))

 

[GREENPEACE]

где-то читал, что дилер меняет масло в ДСГ раз в 60, но лучше бы менять раз в 30.

Вроде как не обязательно уже на дсг-6, убрали из обязательных работ, а у шкоды вообще убрали.)
Раз в 60000 нормально.

 

[gredwhite]

Вроде как не обязательно уже на дсг-6, убрали из обязательных работ, а у шкоды вообще убрали.)
Раз в 60000 нормально.

Да, я понимаю, что в мурзилке написано, что раз в 60. Вопрос в том хватает ли этого или это чисто, чтобы до конца гарантии не сломалось ничего страшного.
А что значит у шкоды убрали ? вообще написали, что до конца эксплуатации авто хватит ?

 

[SauberF1]

SauberF1, у меня на 60 тысячах светлое, чем объясните при равных условиях эксплуатации

Если машина ездила, да ещё и в пробки попадала, то светлое оно там быть едва ли может. Ну и плюс надо понимать, что значит "светлое".
У меня было типа этого: Замена масла в ДСГ DSG DQ250 полный привод.

В остальном, замена зависит от условий эксплуатации. Если много пробуксовок, пробок, просто частых стартов и высоких нагрузок, эксплуатация в жарких условиях, то интервал замены лучше сократить, но без фанатизма.

 

[DIONIS670]

SauberF1, а как она не ездила, если замена предусмотрена на то—4?
Я вроде написал что замена была на 60 т.км.

 

[DIONIS670]

SauberF1, ну и надо понимать, что то, на что вы сделали ссылку гудроном назвать никак нельзя

 

[SauberF1]

гудроном назвать никак нельзя

Это в вашем понимании "светлое"? Тогда всё в порядке.