Плохой ближний свет.

[kovalevadim1]

Все настроено и испытано. Можно тему закрывать.
Высота фар по пучку 80 см, дистанция до стены 5 метров, рисуем черту 75 см от земли. Крутим белые винты на фаре против часовой (получилось три по четверть оборота). Своим телом закрываем одну фару, за метку берите центр излома.
Ну вот и все, проблема решена. Гонял по серпантину 90, по прямой 120-140 комфортно на ближнем.
Касается всех видов фар и комплектаций.
Дальний стал, совсем дальний.
Всем спасибо, что непонятно спрашивайте.

Добавлено через 3 минуты
В багажнике, под крюком, рядом с запаской, лежит крестовая отвертка. Как раз подходит для фар.

 

[Liquid]

Основная видимость 45 метров

Мда. Это 1.7% что даже больше допуска для прохождения ТО. Там +-0,5 от заводского.

Машину ставим на против стены, дистанция 5 метров, на стене от пола 73 см чертим полосу и на нее настраиваем фары.

Расчет логичный. ГОСТ по прохождению ТО говорит о стене на 25м и со всеми размерами светового пятна.

Вопрос а том, при механической регулировки нужно ли что-то менять программно?

For checking dipped headlight it is not necessary to use the vehicle diagnostic tester .

Ну вот и все, проблема решена. Гонял по серпантину 90, по прямой 120-140 комфортно на ближнем.

Вам то комфортно, а остальные что сказали?

 

[kovalevadim1]

Пока никто не моргал. Шагами промерял 78-82 метра. То, что нужно.

 

[blacke83]

Отцы, добрый вечер!

Тоже внимательно присматриваюсь к новой тиге 2.0 220лс. Был на тест-драйве, все понравилось. Отличная машина за свои бабки.

Тут на этот блудняк со светом наткнулся.

Прочитал всю тему и не нашел ответ на главный вопрос: кто-нибудь винтами поднял световой пучок ближнего света?

Как пример - у меня была БМВ 325 Е90 (с нуля). Биксенон, понятно. По умолчанию свет не впечатлил - тоже луч "в пол". На американском (!) форуме владельцев нашел здравую рекомендацию - покрутить винтики в фарах. Сделал, как советуют. И жизнь наладилась!

Еще раз повторю вопрос - винтики кто-то крутил? Или все думают, что немцы будут адаптировать ближний свет под нашу манеру вождения на наших дорогах?

ИМХО, режим АВТО света, хоть ближнего, хоть дальнего, считаю в нашем климате и дорожных "условиях" лишним и неточным. Мне кажется, ручное переключение лучше.
Так не проще ли немного самому (или на СТО) приподнять луч ближнего света винтами, а дальний включать по необходимости/возможности? Как мы все делали всегда раньше!

Я не могу понять, почему этого никто не сделает? Или весь топик - троллинг 3-5 человек??


Таким образом, мой вопрос: в топовой комплектации с хитрым светодиодным светом можно отрегулировать угол светового пучка "по умолчанию" с помощью регулировочных винтов или нет?

p.s.
пока писал, основной корреспондент все рассказал. Я так и думал! Иду заказывать!

 

[kovalevadim1]

Таким образом, мой вопрос: в топовой комплектации с хитрым светодиодным светом можно отрегулировать угол светового пучка "по умолчанию" с помощью регулировочных винтов или нет?

Можно.

Добавлено через 2 минуты

Я не могу понять, почему этого никто не сделает?

Было много обращений к дилеру- на приборе все гуд.

Добавлено через 4 минуты
Запарился ходить, 78 метров точно есть. Вот это я понимаю свет, накататься не могу теперь в темноте. Очень круто.

 

[Liquid]

Запарился ходить, 78 метров точно есть. Вот это я понимаю свет, накататься не могу теперь в темноте. Очень круто.

Главное чтобы дальний теперь в космосе спутники не сбивал. Регулировочный винт то на оба света один.

 

[Вольный каменщик]

Ткните пожалуйста что крутить, завтра подкручю отпишусь.

 

[kovalevadim1]

Главное чтобы дальний теперь в космосе спутники не сбивал.

Да, ну. Вот сейчас дальний, так дальний.
Крутить белый винты на фарах, которые ближе к радиатору, другие под крыльями - не крутить.

 

[Liquid]

Ткните пожалуйста что крутить, завтра подкручю отпишусь.

https://image.prntscr.com/image/FKxPWmKaQ7WEaYhbkt5dBg.png

 

[kovalevadim1]

Отвертка в багажнике, под буксировочным крюком, рулетка в хозтоварах, пиво в продуктовом))))))

 

[Вольный каменщик]

Приблизительно три четверти оборота?

 

[kovalevadim1]

https://image.prntscr.com/image/FKxP...aYhbkt5dBg.png

Да под номером 1.

Добавлено через 1 минуту

Приблизительно три четверти оборота?

Около того. Зависит от твоей настройки, я поднял аж на 4 см. до нормы.

 

[Liquid]

Приблизительно три четверти оборота?

Лучше таки по стенке

 

[kovalevadim1]

Лучше таки по стенке

С рулеткой и не забывать, одну фару телом закрывать.

 

[tamdima]

может это фура виновата а не тиг??

С рулеткой и не забывать, одну фару телом закрывать.

Я вижу вы счастливы! Передумали возвращать авто.
Все завтра стемнеет, пойду крутить винты.

 

[asspirine]

Все настроено и испытано. Можно тему закрывать.
Высота фар по пучку 80 см, дистанция до стены 5 метров, рисуем черту 75 см от земли. Крутим белые винты на фаре против часовой (получилось три по четверть оборота). Своим телом закрываем одну фару, за метку берите центр излома.
Ну вот и все, проблема решена. Гонял по серпантину 90, по прямой 120-140 комфортно на ближнем.
Касается всех видов фар и комплектаций.
Дальний стал, совсем дальний.
Всем спасибо, что непонятно спрашивайте.

Добавлено через 3 минуты
В багажнике, под крюком, рядом с запаской, лежит крестовая отвертка. Как раз подходит для фар.

Спасибо проверю

 

[kovalevadim1]

Я вижу вы счастливы! Передумали возвращать авто.
Все завтра стемнеет, пойду крутить винты.

Ну все-таки хорошо, что все хорошо кончается.Машина-то классная, проблема решена, завтра буду супруге сдавать под опись.

 

[tamdima]

Отцы, добрый вечер!

Тоже внимательно присматриваюсь к новой тиге 2.0 220лс. Был на тест-драйве, все понравилось. Отличная машина за свои бабки.

Тут на этот блудняк со светом наткнулся.

Прочитал всю тему и не нашел ответ на главный вопрос: кто-нибудь винтами поднял световой пучок ближнего света?

Как пример - у меня была БМВ 325 Е90 (с нуля). Биксенон, понятно. По умолчанию свет не впечатлил - тоже луч "в пол". На американском (!) форуме владельцев нашел здравую рекомендацию - покрутить винтики в фарах. Сделал, как советуют. И жизнь наладилась!

Еще раз повторю вопрос - винтики кто-то крутил? Или все думают, что немцы будут адаптировать ближний свет под нашу манеру вождения на наших дорогах?

ИМХО, режим АВТО света, хоть ближнего, хоть дальнего, считаю в нашем климате и дорожных "условиях" лишним и неточным. Мне кажется, ручное переключение лучше.
Так не проще ли немного самому (или на СТО) приподнять луч ближнего света винтами, а дальний включать по необходимости/возможности? Как мы все делали всегда раньше!

Я не могу понять, почему этого никто не сделает? Или весь топик - троллинг 3-5 человек??


Таким образом, мой вопрос: в топовой комплектации с хитрым светодиодным светом можно отрегулировать угол светового пучка "по умолчанию" с помощью регулировочных винтов или нет?

p.s.
пока писал, основной корреспондент все рассказал. Я так и думал! Иду заказывать!

Главный косяк исправлен, заказывай. Теперь все нравится.... ну может чуть чуть подвеска жестковата.

 

[kovalevadim1]

ну может чуть чуть подвеска жестковата.

Кстати подвеска классная, посмотри давление в шинах. Сегодня кенту дал порулить, у него Т1 рестайл. Он был приятно удивлен нашей подвеской. Только она коротковата, а по жесткости я лично даю 5.

 

[tamdima]

Кстати подвеска классная, посмотри давление в шинах. Сегодня кенту дал порулить, у него Т1 рестайл. Он был приятно удивлен нашей подвеской. Только она коротковата, а по жесткости я лично даю 5.

Да, наверно это более точное определение. Причем она коротковата именно на отбой, на сжатие большой запас.
Давление в шинах из салона было 2,6, измерил и убавил сразу после покупки.