Почему у VW нету истории обслуживания на калужский Тиг?

[Nick_variant]

Отсутствие сведений о проведенных работах на ОД из РФ в общей базе VW - не редкость. Машина обслуживается, данные есть в сервисной и у того ОД, где были проделаны работы. А в базе посмотреть - пусто.
Пробивали не одну машину.
Думаю, что связано или с неумением сбросить данные, или просто "забивают" на это...

 

[Ёжж]

Отсутствие сведений о проведенных работах на ОД из РФ в общей базе VW - не редкость. Машина обслуживается, данные есть в сервисной и у того ОД, где были проделаны работы. А в базе посмотреть - пусто.
Пробивали не одну машину.
Думаю, что связано или с неумением сбросить данные, или просто "забивают" на это...

То есть ОД сознательно делает ТО не по правилам, предписанным VW, когда все делается через комп (Elsa там, Etka - тут точно не знаю) и автоматом заносится в базу, а ведет какой-то "свой" учет сервиса? Неужели такое возможно, если это действительно официальный дилер? Зачем ему так делать вообще? Навлекать неприятности от VW?

 

[:-) Rinat]

Но по логике как-то дико платить за что-либо в период гарантийного срока. Разве не так?

по твоей логике в течении этого периода и бензин должны наливать на халяву

 

[SMax]

После КАЖДОГО визита на "Атлант" по любой мелочи мне оттуда приходит СМС + E-Mail с просьбой оценить визит в сервис.

У меня так на Форде было, а в Ваге особо не парятся... Хотя нет, один раз звонили после ремонта по КАСКО интересовались удовлетворенностью..А вот после ТО пока еще ни разу

 

[:-) Rinat]

У меня так на Форде было, а в Ваге особо не парятся... Хотя нет, один раз звонили после ремонта по КАСКО интересовались удовлетворенностью..А вот после ТО пока еще ни разу

это не ваг виноват
смс и звонки по работе - это дилерские штучки

 

[Nick_variant]

После КАЖДОГО визита на "Атлант" по любой мелочи мне оттуда приходит СМС + E-Mail с просьбой оценить визит в сервис

Они ещё и денежный бонус дают за оценку сервиса...))

То есть ОД сознательно делает ТО не по правилам, предписанным VW, когда все делается через комп (Elsa там, Etka - тут точно не знаю) и автоматом заносится в базу, а ведет какой-то "свой" учет сервиса? Неужели такое возможно, если это действительно официальный дилер? Зачем ему так делать вообще? Навлекать неприятности от VW?

Они делают работы, но сведения о них не скидывают в базу. А должны...
Особенно, что касается обычных регламентных работ (сменили масло...)

Добавлено через 3 минуты
Как машина немецкая - все работы, вплоть до мельчайших подробностей. В том числе и по ещё не проданным машинам. Бывает и такое...
А с РФ - отдельная песня

 

[Ёжж]

Они ещё и денежный бонус дают за оценку сервиса...))

Привет, земляк!
Да, писал уже об этом выше. А ты в курсе, что у них даже Android-приложение есть? Там можно посмотреть табло выдачи машин, свои баллы, записаться на ТО и все такое.
И, это, хорош флудить, можно в личке.

 

[Nick_variant]

Ёжж, А где тут флуд?
Про кабинет клиента в курсе... Но мне (в силу определённой совокупности причин) нет нужды в его использовании

 

[Ёжж]

Как машина немецкая - все работы, вплоть до мельчайших подробностей. В том числе и по ещё не проданным машинам. Бывает и такое...
А с РФ - отдельная песня

Подтверждаю. Перед выездом в Голландию за своим Пассатом взял VIN, распечатал историю в Атланте. В ней было все: регулировка фар, все ТО, замена какой-то резинки, чистка ЕГР, замена клапана в коробке, ремня ГРМ и еще куча "дежурных" мелочей... В общем, все. С датами и пробегом на каждую дату.

Приехал, прокатился, прочитал ошибки - и в контору за номерами. В результате о своей машинке знаю всё.

 

[bandytto]

Мне, например, вчерась на ТО1 насчитали 760 целковых за инфы, шо у меня в порядке колодки, тормозные диски и протектор...

 

[Ёжж]

Мне, например, вчерась на ТО1 насчитали 760 целковых за инфы, шо у меня в порядке колодки, тормозные диски и протектор...

Ну, думаю, не только это проверялось, не лукавь

 

[Alex78]

Ну, думаю, не только это проверялось, не лукавь

Он не лукавит, все остальные работы входят в стоимость ТО...

 

[Carbofos]

Только позавчера прошел то-1, за работу взяли 2100р. Это Курск!
Но есть и "+" стали разрешать принесенные с собой запчасти, раньше пуд соли нужно было съесть по рассказам знакомых. Спад продаж сказывается.

 

[-RT-]

всю тему не осилил
насколько мне известно, у ОД в компьютер и соответственно на сервер заносятся обращения по гарантии (с фиксацией пробега и пр.)
информацию по ТО хранит дилер где их делали, давать или не давать - дело его

 

[Ёжж]

Но есть и "+" стали разрешать принесенные с собой запчасти

Думаю, если спокойно и вежливо вызвать менеджера и объяснить, что в случае отказа поставить Ваши оригинальные запчасти - в Германию уйдет E-Mail о нарушениях - сразу поставят Ваши запчасти и еще и подарок подарят. Ну нельзя же таким рабом быть, imho...

 

[Carbofos]

Провинция!
Думаю наши в Германию на стажировки не ездят, и много чего "столичного" не видели, могут сгоряча и направить, куда Макар телят не гонял...
Я утрирую конечно, но у нас вчера салон вольво продавал, а теперь китайским Биде торгует. И работники в зарплате думаю не потеряли.
Такая жизнь, монополисты они у нас.

 

[Ёжж]

вчера салон вольво продавал, а теперь китайским Биде торгует

Думаю, именно из-за нежелания работать по-шведски четко и пунктуально

 

[dimitryst]

Думаю, если спокойно и вежливо вызвать менеджера и объяснить, что в случае отказа поставить Ваши оригинальные запчасти - в Германию уйдет E-Mail о нарушениях - сразу поставят Ваши запчасти и еще и подарок подарят. Ну нельзя же таким рабом быть, imho...

Тут на это всем (и ОД, и клиентам) глубоко до лампочки.
У всех ОД свои правила, каждый придумывает что хочет, "не нравится - едь к другим". Это касается и своих з/ч, и допуска в ремзону, и гарантии, и многого другого. Жалобы в Германию автоматом футболятся оттуда в Фольксваген Групп Рус, от которых в лучшем случае получишь отписку.
Поэтому те, кому важны нюансы - выбирают 1-2 ОД по своим критериям (благо в Москве их штук 30) и ездят туда, уже зная, что получат. Остальные (которым пофиг) катаются к тем, где покупали или к тем, кто ближе.

Про бесплатные ТО у ФВ я не слышал, а вот у Вольвы давали. Но это опять же была акция салона и из них ее надо было выбивать плюсом к скидке.

А слив ТО в базу - я тебя умоляю, "не ту страну назвали Гондурасом" (с). Тем более на Калужские машины - у них часто даже капот не прокрашивается изнутри, что уж говорить о какой-то базе.

 

[Ёжж]

Фольксваген Групп Рус, от которых в лучшем случае получишь отписку

"не ту страну назвали Гондурасом"

Клуб, не верю, что немцы, узнав о том, что где-то из-за одного-двоих человек весь знаменитый четкий отлаженный процесс сервиса VW рушится на глазах, будут сидеть на попе ровно и хоть кто-то из их SEO скажет "ай, и так сойдет". Лично знаю много немцев. Как коренных, так и уехавших туда в 80-е. Принцип жизни: "закон (правила) есть - их выполняют". Кто-то не выполняет - следует наказание.

Думаю, все происходит из-за вдолбленного в головы неверия в то, что законы и правила где-то работают.

Попробуйте относиться к своему Тигу как к иностранному гражданину под защитой ФРГ. Ваш ОД - консульство, а тут - посольство

Вот как думаете, даже после 10-го сообщения за месяц о бардаке у дилеров немцы ничего сделают? Ха-ха. А вас же сотни тысяч.

Ну, и знаменитая история про немецкого ежа. (Осторожно, будете громко смеяться - не испугайте родных)

 

[Nick_variant]

То, что немцы должны сделать по инструкции - они сделают. Пускай это будет выглядеть и глупо....
Живой пример: Германия, ОД, новый СС, без владельца. При мойке обнаружили, что в правой задней двери скапливается вода (при открытии вытекла струйка). Мойщик доложил куда следует, открыли наряд, устранили (они так думали...) проблему. И что имеем - человек, купивший новую машину у ОД, даже не подозревает, что у машины в базе уже есть история техобслуживания.
Самое интересное: всплыло это случайно, когда первый владелец сам пожаловался (по гарантии) на течь из этой двери....