Поговорим про Skoda Kodiaq

[nikonist]

alexsvar, Да я зацепился не за динамику это в основном, а за "в разы большие" расходы на 2.0... Ну а дальше из него пошла уже ересь про элементарные законы физики, момент на колесах который не отличается от момента двигателя и т.п. и понеслась

 

[alexsvar]

alexsvar, Да я зацепился не за динамику это в основном, а за "в разы большие" расходы на 2.0... Ну а дальше из него пошла уже ересь про элементарные законы физики, момент на колесах который не отличается от момента двигателя и т.п. и понеслась

Да там вообще бред какой-то Ну не видит разницу, где она есть и видит, где ее нет (я не осилил его рассуждения про равный расход 1.4 и 2.0). Ну, бывает.
Сейчас не понимаю, то ли притерпелся к 150 лс дизелю и мне только кажется что по городу у него динамика нормальная, то ли на тест-драйве машины ужасно тупили.

 

[nikonist]

то ли притерпелся к 150 лс дизелю и мне только кажется

Дизель в режиме езды в пол-педали едет лучше бензина, по крайней мере мне на 4-х тестдрайвах так показалось (и Тигуан катал и Кодьяк).

 

[alexsvar]

Дизель в режиме езды в пол-педали едет лучше бензина, по крайней мере мне на 4-х тестдрайвах так показалось (и Тигуан катал и Кодьяк).

На скоростях выше 80 км/ч дизель - трындец. Когда первый раз вышел на обгон, показалось, что педаль не работает. На тиге 2.0 TSI была одна проблема - активно вышел на обгон и уже скорость за 150 км/ч , а тут чих-пых и не едет. Но мои дороги в основном многорядные и это не очень большая проблема. В остальном - только приятные впечатления.
Подумываю на что придется пересаживаться через несколько лет, пока только кодиак мне нравится. Без ДСГ По Вашей ссылке как раз чуть выше откровений товрища - боязнь ее спалить.

 

[михаил 64]

Сейчас цены на Кодиак задрали Я покупал 2 октября прошл года за 1750 , а сейчас на такой же прайс 2100 .

 

[vigant]

На скоростях выше 80 км/ч дизель - трындец.

Так чипанули бы двигло,делов-то. И всё стало бы на свои места.

 

[alexsvar]

Сейчас цены на Кодиак задрали Я покупал 2 октября прошл года за 1750 , а сейчас на такой же прайс 2100 .

Комплектация, которая хотелась, стоила примерно 2.4, т.к. была еще чешской. Но главным образом отпугивала ДСГ, т.к. иногда использую кроссовер по назначению.

Добавлено через 2 минуты

Так чипанули бы двигло,делов-то. И всё стало бы на свои места.

Это не изменит свойств дизеля, у которого макс момент на низах.
У Вас , судя по подписи, оба варианта есть? Неужель 2.2Д чипованный до 190 л/с дает на высоких скоростях такую-же динамику, как 2.0 ТСИ ?

 

[nikonist]

alexsvar, вот тут посмотрите:
2.0tsi 180 hp vs 2.0tdi Revo примерно 195 сил
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1970363&postcount=383

 

[vigant]

Это не изменит свойств дизеля, у которого макс момент на низах.

Это изменило динамику разгона с 80 до 140. Что и требовалось от чипа.Лично мне.Тогда прошивка на 210/215 лс была сырая ещё,пришлось на 190 прошить.

Неужель 2.2Д чипованный до 190 л/с дает на высоких скоростях такую-же динамику, как 2.0 ТСИ ?

Тут ничего сказать не могу - ибо не сравнивал.

 

[alexsvar]

Это изменило динамику разгона с 80 до 140. Что и требовалось от чипа.Лично мне.Тогда прошивка на 210/215 лс была сырая ещё,пришлось на 190 прошить.

Тут ничего сказать не могу - ибо не сравнивал.

Новый 2.0 - алюминиевый и вообще новый, не хочу его мучить. Мне хватает, просто отмечаю, что из магазина "не едет".

Жаль, что не сравнивали. Впрочем, наверно можно по ТТХ просто посмотреть.

Добавлено через 3 минуты

alexsvar, вот тут посмотрите:
2.0tsi 180 hp vs 2.0tdi Revo примерно 195 сил
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1970363&postcount=383

Как я понял, примерно одинаково. Смущает только "его некая неохота резко рвать с места. Ему надо дать раскрутиться". Дизелю это как раз к.м.к. не надо.

 

[ymy]

Это не изменит свойств дизеля, у которого макс момент на низах. У Вас , судя по подписи, оба варианта есть? Неужель 2.2Д чипованный до 190 л/с дает на высоких скоростях такую-же динамику, как 2.0 ТСИ ?

Посмотрите тут на форуме была инфа и видео по сравнению динамики Тигуанов 2,0 ТCИ (180) и 2,0 TДИ (150) в рамках акции Авто-ревю.
На видео дизель под конец уходит от ТСИ.

 

[nikonist]

На видео дизель под конец уходит от ТСИ.

Никто там никуда не уходит, один из участников просто чуть раньше сбрасывал газ, почитайте тему на кодьяк-форуме

 

[SMax]

Никто там никуда не уходит,

Во-во, если только в туман ) В свое время сравнивали родную прошивку 170 л/с 2.0 TSI и чипованный 140сильный до 170-180 л/с. Последний от моей родной прошивки(на 170л/с) выигрывал уверенно корпус на старте, но к 150 км/ч и далее уже терял преимущество. Ну а после возврата обычной первой чиппрошивки под 95й дизелька даже на полкорпуса на старте не хватало, без шансов...

 

[D800E]

Неужель 2.2Д чипованный до 190 л/с дает на высоких скоростях такую-же динамику, как 2.0 ТСИ ?

Не даёт, у меня самая злая прошивка от Савелова на 230лс/520Нм, правда у меня фрилендер и АТ-покрышки. Еду быстрее чем 2.0tsi 170hp, но хуже чем 2.0tsi 200hp, а мой собственный Т1 на чипе APR несравнимо быстрее.

Добавлено через 1 минуту
SMax, ну так и есть, в заездах 0-80 и 0-100 шитый TDI выигрывал на моих глазах у стокового бензина 200лс, но после 120 отставал.

 

[serzah]

Не даёт, у меня самая злая прошивка от Савелова на 230лс/520Нм, правда у меня фрилендер и АТ-покрышки. Еду быстрее чем 2.0tsi 170hp, но хуже чем 2.0tsi 200hp, а мой собственный Т1 на чипе APR несравнимо быстрее.

Добавлено через 1 минуту
SMax, ну так и есть, в заездах 0-80 и 0-100 шитый TDI выигрывал на моих глазах у стокового бензина 200лс, но после 120 отставал.

Да у кадиака динамика отстой, ему мотор коней на 245 нужно, бензиновый. Тогда побежит. Тот что от Октахи рс 245 (на 370 момента). В идеале аналог м264 с E350 или аналог от jeep.

 

[-CoVeX-]

serzah, Да хотя бы 220 как у Тиги и этого даже нет.

 

[D800E]

-CoVeX-, да, мотор 2.0 220лс на кодиак очень просится. Для меня эта машина пропала из числа вариантов к покупке, когда я узнал что там будет CZPA.

serzah, а вы уже ездили на рестайловом w213 с М264? Мне очень любопытно что они там нагородили с электронаддувом и софт-гибридом. Не слышал кстати про аналогичный мотор у Jeep, видимо что то совсем свежее.

 

[serzah]

-CoVeX-, да, мотор 2.0 220лс на кодиак очень просится. Для меня эта машина пропала из числа вариантов к покупке, когда я узнал что там будет CZPA.

serzah, а вы уже ездили на рестайловом w213 с М264? Мне очень любопытно что они там нагородили с электронаддувом и софт-гибридом. Не слышал кстати про аналогичный мотор у Jeep, видимо что то совсем свежее.

Нет, на таких моторах не катал, только по картинкам)), не уверен, что Е350 у нас с микрогибридом. У jeep этот мотор появился раньше на реальных машинах, по моему в прошлом году на врангеле. У мерса раньше был рассказ о нем (по моему в позапрошлом году), там рядная шестерка у них ещё и надув имеет электрический...короче интересно. На новом гольфе тоже минигибрид есть, но на 1,5 моторе. Хочется на 2 литрах))) я думаю со всеми «пирогами» 300 л.с и 450 момента можно получить в стоке)).

 

[Stolz]

Интересная фотка в заголовке темы - судя по всему, в начале противотуманки должны были быть на нормальном месте внизу.
Кто-нибудь ездил на Кодяке в туман? Есть ли смысл в его ПТФах на высоте обычных фар?

 

[D800E]

Stolz, ездил осенним утром вдоль водохранилища, туманище ололо, свет отличный, лучше только на Е220d AT