Коробка механика.При торможении двигателем мгновенный расход падает до 0, и этим вроде как экономиться бензин.Но если катиться на нетралике и не давить на педаль тормоза расход 08-1 л. ,если чуть придавить тормоз расход возрастает до 4-5 л. а обороты остаются 900. При почти полной остановке расход возрастает до 20 литров а обороты все равно 900. Вопрос:Действительно ли в двигатель льется такое кол-во бензина и почему обороты не возрастают или это показания компа не правильные.
Показания мгновенного расхода топлива при движении накатом
- Автор темы maugli
- Дата начала
Symas
Активист-сумасброд
бензина конечно льется одинаково) у вас же расход считается на 100 км) т.к. скорость движения стремительно падает, то средний расход - растет))) очевидно же. возьмите машину, заведите, поставте на нейтралку и буксируйте ее другой машиной. будут вас быстро тянуть - расход меньше будет становится, будуит вас медленно тянуть - расход расти будет.
БУрУндУк
Участник
посчитайте сами. Пусть расход на нейтралке - 1 л/ч (для равного счета, обычно 0,8).
Когда вы катитесь на нейтралке - он идет для поддержания оборотов холостого хода, чтобы дивгло не глохло и все усилители работали (как минимум) - при торможении двигателем обороты поддерживаются обратным образом - от колес. Топливо не расходуется - ну это понятно.
вернемся к расходу:
1л/ч - расход на нейтралке, вне зависимости от скорости! Если вы катитесь со скоростью 50км/ч - то один литр на 50 км, иди 2л/100 км. Со скоростью 25 км/ч - 1 л на 25 км, или 4л/100 км. 10 км/ч - 1 л 10 км, или 10л/ч. Ну соответственно - если при скорости 1 км/ч расход определится на 100 км (но вроде до 7 км/ч не считается - гдето видел но не уверен) - то моментальный расход будет 100л/ч. 7 км/ч - 1 л на 7 км, или 14 л/100 км. Чистая математика.
Когда вы катитесь на нейтралке - он идет для поддержания оборотов холостого хода, чтобы дивгло не глохло и все усилители работали (как минимум) - при торможении двигателем обороты поддерживаются обратным образом - от колес. Топливо не расходуется - ну это понятно.
вернемся к расходу:
1л/ч - расход на нейтралке, вне зависимости от скорости! Если вы катитесь со скоростью 50км/ч - то один литр на 50 км, иди 2л/100 км. Со скоростью 25 км/ч - 1 л на 25 км, или 4л/100 км. 10 км/ч - 1 л 10 км, или 10л/ч. Ну соответственно - если при скорости 1 км/ч расход определится на 100 км (но вроде до 7 км/ч не считается - гдето видел но не уверен) - то моментальный расход будет 100л/ч. 7 км/ч - 1 л на 7 км, или 14 л/100 км. Чистая математика.
Symas
Активист-сумасброд
я тоже самое и имел ввиду. чем больше скорость тем меньше расход относительно пробега. а относительно времени - одинаковый.
Symas
Активист-сумасброд
а ты посмотри в чем показывается мгновенный расход, в каких единицах...и все понятно будет)
когда машина едет и скорость не равна нулю то он показывается в л на 100 км и считается как
расход в литрах в час * 100 / текущая скорость
если машина стоит и скорость = 0 то просто показывает в литрах в час
Последнее редактирование:
БУрУндУк
Участник
ага, а "мгновенность" - это мелкий промежуток времени, помоему примерно 1 секунда (или на VW меньше?). То есть берется расход за секунду - умножается на 3600 - получается расход в час, и соответственно разделить на текущую за эту секунду скорость - и есть "мгновенный" расход топлива.