Покупка б/у Тигуана. Вопрос-ответ.

[Fedya]

В данной теме отвечаем на вопросы, касающиеся покупки подержанного Тигуана.
Вопросы и ответы.​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке подержанного Тигуана будут удалены или перенесены сюда. Оффтоп строго запрещен: тема создана для ответов на вопросы - уважайте задающих вопрос.

п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

.

Также можно посмотреть и поделиться информацией по данной ссылке , чтобы не попасть на авто со скрученным пробегом или отписаться в той и тут о найденном авто с недобросовестным продавцом, чтобы помочь другим и не тратить время.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=37181

 

[HelsinG]

Вячеслав С. Хороший вопрос задает про пробег свыше 100 тыс. В принципе ответы понятны, но еще один дополняющий: А насколько долговечны мотор (2.0) и АКПП? Нет такого, что при пробеге 100 тыс. Или 150 тыс. Км. Ресурс выработан и необходимо срочно избавляться от авто? Конечно берем идеальные условия, когда все менялось вовремя и небыло отжигов в хвост и гриву

 

[Rathenn]

А насколько долговечны мотор (2.0) и АКПП? Нет такого, что при пробеге 100 тыс. Или 150 тыс. Км.

хм.. покурите поиск есть тема для тех у кого больше 100 пробега.
Есть БЖ с солидными пробегами, там клубни все все расписывают, когда где и как менялось.

 

[Kizilkum]

А насколько долговечны мотор (2.0) и АКПП

на форуме есть несколько человек с пробегами 200+, вроде у них даже мыслей о кончине не возникает

 

[Savage1]

современные движки ходят в среднем по 200 тыс как вещают нам в новостях в посл. время, потому сильно надеяться на чудЫ и долговечность уже не стоит. это сговор автопроизводителей ))

 

[Sim_21]

Читаю переписку... и прихожу к мнению что все относительно и ориентироваться на мнение большинства не правильно, все индивидуально для каждого ; пишут, что тигуан 1,4 с ДСГ - это плохо, и не стоит покупать, а двигатель 2.0 - это хорошо... У меня получается наоборот - купил жене Тигуан 1,4 с 6 ст. ДСГ (2013г.) пробег на текущий момент 160 тыс. - ни одной поломки , вторая машина ауди Q5 (2,0) - жрала масло сновья (1 литр на 1000 км), официалы перебирали двигатель по гарантии... Движки я так понимаю идентичны тигуановским...

Как итог готов купить тигуан 1.4 еще раз, а ауди и двигатель 2,0 воспринимаю как потенциальную проблему. Но при этом все это из теории вероятности и везения....

 

[Салага]

Читаю переписку... и прихожу к мнению что все относительно и ориентироваться на мнение большинства не правильно, все индивидуально для каждого ; пишут, что тигуан 1,4 с ДСГ - это плохо, и не стоит покупать, а двигатель 2.0 - это хорошо... У меня получается наоборот - купил жене Тигуан 1,4 с 6 ст. ДСГ (2013г.) пробег на текущий момент 160 тыс. - ни одной поломки , вторая машина ауди Q5 (2,0) - жрала масло сновья (1 литр на 1000 км), официалы перебирали двигатель по гарантии... Движки я так понимаю идентичны тигуановским...

Как итог готов купить тигуан 1.4 еще раз, а ауди и двигатель 2,0 воспринимаю как потенциальную проблему. Но при этом все это из теории вероятности и везения....

160 за три года, так это по 150 км в день.... Лихо.

 

[Sim_21]

Примерно так и есть, строился дом - ездил регулярно, 80 км в одну строну, 80 в другую, вот и 160 000

 

[SMax]

вторая машина ауди Q5 (2,0) - жрала масло сновья (1 литр на 1000 км), официалы перебирали двигатель по гарантии... Движки я так понимаю идентичны тигуановским...

На Q5 ставят TFSI они отличаются серьезно от Тиговских TSI по начинке

 

[Kizilkum]

TFSI они отличаются серьезно от Тиговских TSI по начинке

чем же?

 

[-Евгенич-]

чем же?

похоже, это просто некое мнение. многовато таких читал, подтверждений не видел
само-собой там не обойтись без отличий в компоновке навесного, коллекторов, etc
кста, продольность установки ДВС, в принципе, может повлечь за собой некие приколы в надёжности

 

[Kizilkum]

само-собой там не обойтись без отличий в компоновке навесного, коллекторов

для версии 2,0 нет там отличий, от слова совсем

 

[-Евгенич-]

Kizilkum, то есть в головку воздух приходит и выхлоп уходит по совершенно идентичным коллекторам, конфигурация меняется только на их стыках?

 

[Kizilkum]

 

[-Евгенич-]

Kizilkum, это поперечный мотор - АЗ (а картинка сильнаааааа, по размерам)

 

[Kizilkum]

и что? ну будут на продольном иные патрубки, но речь то о сильных различиях между TSI TFSI, а не о их патрубках

 

[SMax]

чем же?

Насчет 2.0 да, пожалуй был неправ: http://avtoexperts.ru/question/dvigateli-tfsi-i-tsi-otlichiya/

 

[Kizilkum]

1,4 тоже нет различий, только маркетинг

 

[Savage1]

да все они однотипные по литражу на автомобилях ваговской группы. унифицированы

 

[eskoff.s]

Добрый день! Загорелся взять тигуан 12гв 2л бензин полный привод 200или210 л.с. Пробег, естественно, как повезет но хочется не более 70. Кто что может сказать про фирменные болячки и сроки жизни отдельных агрегатов. Хочется понять сколько денег держать в заначке покупая данный авто.
P.S. к примеру может есть статистика что турбина живет 100+- 30тыщ в зависимости от езды и т.д.
Буду очень признателен за любую инфу!!!

 

[SMax]

Добрый день! Загорелся взять тигуан 12гв 2л бензин полный привод 200или210 л.с.

А в чем фишка искать именно 200 л/с? Выбор в разы меньше чем среди 170 л/с..ну и по факту это один и тот же движок