Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

[Villord]

В данной теме обсуждаем покупку нового Тигуана:
вопросы и ответы - клубень задает вопрос по покупке нового тигуана (машина, комплектация, нюансы покупки) - ему отвечают.​

Для обсуждений и дискуссий есть на форуме другие темы - уважайте других. Оффтоп будет удалятся, виновники - наказываться!​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке нового Тигуана будут удалены или перенесены сюда.
Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !
Спасибо за понимание
п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Цены на новый тигуан и конфигурации на официальном сайте: тынц ​

 

[K.Serg]

Относительно восхваления своей лошади:
1) у того, кого цитируете лошадь не та...;
2) восхваляет производитель, а я изначально процитировал то, что заложено в тех.данных, плюс катался на 2,0 и знаю что так оно и есть;
3) вопрос про динамику выделили Вы, причем не один раз, видимо задело?
4) может быть у Вас на дорогах чего-то не видно, у нас достаточно много таких авто ездит и давольно успешно

Добавлено через 6 минут


................eсли бы DSG была столь неудачной коробкой, то они давно перестали бы ее устанавливать на свои авто-делайте выводы...

.....................

Я никого не цитирую. Просто езжу.
Все знают, что движок 0,8 гораздо динамичнее чем 2,0 и даже не спорим...

DSG даже если и неудачная, то у нее есть одно достоинство - она самая дешевая.

Добавлено через 1 минуту

Остальным нахрена это выслушивать? Встретьтесь, да стартаните одновременно. Можете, заоодно, ещё чем-нибудь померяться!

Может физику учить?

Добавлено через 2 минуты

Ключевые моменты. Поэтому все так и есть, плюс-минус какие-то крохи в зависимости от покрытия/ветра/наклоны трассы.
Автомат у 2.0 надежный и все круто, но не едет.

Добавлено через 4 минуты

ну 200сильный 1,4 не объедет, а стоковый 170 вполе

Тоесть Ваш "Крепыш Tiguan 2.0 S&S" стоит?

 

[DeuS]

То есть Ваш "Крепыш Tiguan 2.0 S&S" стоит?

Он на St1 и поэтому едет. Но на ДСГ ехал бы лучше

 

[Rusi]

Да уж, тут похоже бесполезно... Все, больше не поднимаю тему, пусть вопреки тому, что пишет производитель у 2,0 (170-180 лс, для тех кто читает через строчку) неожиданно динамика разгона стала лучше... Вам привели ссылки с офф сайта фв, вы привели скриншоты телефона, вы победили...

Добавлено через 6 минут

Я никого не цитирую. Просто езжу.
Все знают, что движок 0,8 гораздо динамичнее чем 2,0 и даже не спорим...
?

Если динамику авто оценивать в циферках, то вы правы 1,4 меньше, чем 2,0. Я технические характеристики авто марки фв не придумывал

 

[Shmikl]

Rusi, да шо ж Вас так зацепило? Выигрыш исключительно за счет скорострельности DSG. А так, по-моему, 1.4 - для газонокосилки. Ну не нравится мне трэнд на даунсайзинг...

 

[Rusi]

Rusi, да шо ж Вас так зацепило? Выигрыш исключительно за счет скорострельности DSG. А так, по-моему, 1.4 - для газонокосилки. Ну не нравится мне трэнд на даунсайзинг...

Меня? Простите, но меня ничего не цепляло, я просто не понял зачем было смеяться над тем, что я написал, когда я написал абсолютную правду? Тут не в том спор был за счет чего... Тут спор был, что факт!...

 

[blue_dolphin]

я один раз на Эрлайне закусился с 1,4-150DSG по пригородной трассе. Не знаю правда насколько выкручивал движок мой оппонент и что там творилось внутри его машине, но тупо съесть его чисто из-за разницы в мощности у меня не получилось. Валит очень резко, нифига не как 1,4. Если бы матчасть не знал, ни за что бы не поверил что там маленький двиг стоит...

 

[Салага]

Да стартовали мы с 1,4 со светофора, за счёт дсг он полкорпуса, корпус до 80 км выигрывает, дальше нет, после 120 он отстаёт. А вообще-то на Тигуан ставили разные 2.0 двигатели......разница в турбине и По.
Двигатель Фольксваген Тигуан*в российской версии кроссовера представляет собой рядный 4-цилиндровый мотор с 16-клапанном механизмом ГРМ (DOHC). Моторная гамма силовых агрегатов Volkswagen Tiguan сегодня представляет собой набор из бензиновых турбомоторов рабочим объемом 1.4 и 2 литра различной мощности, плюс имеется 2-литровый дизель.

Двигатели Тигуан объемом 1.4 TSI
мощностью 122 и 150 лошадиных сил устанавливаются так же и на седан Джетта. Их подробное техническое описание предлагаем*посмотреть тут. Мы же поговорим о более мощных силовых агрегатах рабочим объемом 2 литра. Это мотор Тигуан 2.0 TSI мощностью 170 л.с. и 200 л.с. Собственно конструктивно двигатели похожи, разница в производительности турбины. На силовой агрегат в 170 л.с. ставят турбину BorgWarner К03, на мотор 200 л.с. ставят турбину ККК К04. В основном же устройство 2 литрового мотора Volkswagen Tiguan разной мощности идентично.


Двигатель Фольксваген Тигуан 2.0 TSI (200 л.с.) характеристики, расход топлива, динамика

Рабочий объем – 1984 см3
Количество цилиндров – 4
Количество клапанов – 16
Диаметр цилиндра – 92.8 мм
Ход поршня – 82,5 мм
Мощность л.с./кВт – 200/147 при 5100-6000 оборотах в минуту
Крутящий момент – 280 Нм при 1700-5000 оборотах в минуту
Степень сжатия – 10.5
Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/ремень
Марка топлива – бензин АИ 95
Экологический класс – Евро-5
Максимальная скорость – 207 км/ч
Разгон до 100 км/ч – 8.5 секунд
Расход топлива по городу – 13,5 литра
Расход топлива в смешанном цикле – 9,9 литра
Расход топлива по трассе – 7,7 литра

 

[Shmikl]

Салага, ну расскажите нам подробней, в чем отличие характеристик турбины 170 сильного движка от турбины 200 сильного?

Добавлено через 1 минуту

На силовой агрегат в 170 л.с. ставят турбину BorgWarner К03, на мотор 200 л.с. ставят турбину ККК К04.

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1556471&postcount=8792

 

[Салага]

Это топик трактористов, нет? У нас с дизелем турбины одинаковые?
А вообще взял отсюда
http://ndsm.su/dvigatel-folksvagen-tiguan-texnicheskie-xarakteristiki-dvigatelej-volkswagen-tiguan/
А в эльзе, что то другое?
Просветите пожалуйста.

 

[zelh]

Вот устроили спор то. Ну быстрее на стоке 1.4 чем 2.0, на чипе 2.0 быстрее. В чем вопрос оо?

 

[Салага]

Вот устроили спор то. Ну быстрее на стоке 1.4 чем 2.0, на чипе 2.0 быстрее. В чем вопрос оо?

Спор в том, что сток 2.0 /200 - 8,5 с до 100
сток 1,4 /150 сколько?

 

[zelh]

Спор в том, что сток 2.0 /200 - 8,5 с до 100
сток 1,4 /150 сколько?

9.3 по программе продаж

 

[Shmikl]

Это топик трактористов, нет? У нас с дизелем турбины одинаковые?
А вообще взял отсюда
http://ndsm.su/dvigatel-folksvagen-tiguan-texnicheskie-xarakteristiki-dvigatelej-volkswagen-tiguan/
А в эльзе, что то другое?
Просветите пожалуйста.

Причем тут трактористы? Где Вы у меня прочитали про дизель? Я Вам дал ссылку на маркировку турбин от человека, съевшего не один пуд соли на ВАГовских движках и коробках.
На бензинках 170 и 200 турбины ОДИНАКОВЫЕ. Отличие исключительно в прошивке.

Добавлено через 3 минуты

Спор в том, что сток 2.0 /200 - 8,5 с до 100

Изначально человек говорил про 170. Это Вы доказываете про крутость 200. За 25 рублей и 170 и 200 становятся 235. Поэтому, на мой взгляд, глупо переплачивать ВАГу за 200.

 

[Салага]

Первое.Изначально человек говорил про 2.0. #3117
Второе. Ваша ссылка дана на тему дизелистов, поэтому я и уточнил.
Третье. То что турбины одинаковые, я не спорю. Не каждый интернет ресурс пишет достоверную информацию.
И последнее, данные производителя в которые Вы меня упорно тычите говорят всё-же об обратном.
St1,St2,St3 это хорошо, но речь шла о стоке.

 

[Shmikl]

И последнее, данные производителя говорят всё-же об обратном.

Конкретнее, пожалуйста.

Первое.Изначально человек говорил про 2.0. #3117

Он несколько раз уточнил: 170! Спор ради спора?

 

[Салага]

Конкретнее.....200 л.с -8.5с а 150 л.с.........
В #3117 ни слова про 170 сил

 

[Shmikl]

В #3117 ни слова про 170 сил

Где там про 200? Ну где? То ли я что-то не увидел, то ли Вы ведите только то, что хотите увидеть. Учитывая, что 200 продаются на порядок меньше, чем 170, логичнее предположить, что речь про 170, не? Потом он выкладывал техданные именно 170. Вам надо упереться конкретно в 200? ДА, 200 динамичнее.

 

[Ольга Равануза]

Интересно у кого первого ума хватит прекратить Бесполезный и не кому кроме вас не интересный спор

 

[faber]

Во холивар развели )))))

 

[seregali]

Интересно у кого первого ума хватит прекратить Бесполезный и не кому кроме вас не интересный спор

Я уже 3 раза модераторам форума жаловался, наверно их прёт от этой темы!