Посоветуйте бустер

[Duplex]

Присоединюсь к обсуждению, прикупил на авито в начале года с рук CARKU Pro-30, обошлось вроде в 6т., тема отличная уже пришлось использовать после того как с знакомым прошивали радар, высадили аккум до 9в. вот тут он себя и проявил. Крутил так, что можно было на нем и ехать если бы была механика . До этого на прошлой машине тоже пользовал (тиг 1) вебаста отработала и высосала аккум на запуск двига уже не хватило, выручил приятель с такой же штукой. Однозначно маст хев, кстати все морозы лежит в багажнике, заряд не теряет, зарядил всего один раз, ну как зарядил подзарядил скорее.
Плюс так же есть фонарик и usb 3.0 разъемы для другой техники, и еще кстати, пользовал вместе с компрессором, подкачивал колеса, доволен как слон покупкой.

 

[Alex_T65]

MA57, Хотите сжечь блок управления, всегда пожалуйста.

 

[MA57]

MA57, Хотите сжечь блок управления, всегда пожалуйста.

Почему? Какова физика процесса? Со стороны электрической системы автомобиля, подключённый бустер к АКБ просто временно увеличивает её ёмкость на мизер и снижает внутреннее сопротивление. Все что видно со стороны электрики автомобиля.

PS: Возможно эти рекомендации имеют место для прикуривания от другого автомобиля с запущенным двигателем, тогда да.

 

[Alex_T65]

Интересно: зачем за рулем в машине ноутбук.

А я разве говорил, что пользуюсь ноутбуком за рулём!? В моём сообщении об этом не одного слова.
Однако, если Вы пытаетесь таким образом показать свой ум, то тогда ответьте, вы когда пользуетесь VCDS Вам на все операции длинного кодирования хватает аккумулятора ноутбука? Ну так как, теперь до Вас дошло зачем я пользуюсь ноутбуком...

 

[Alex_T65]

MA57, Вам все же требуется почитать мануал по прикуриванию Тигуана с умной клеммой...

 

[alex1263600]

... вы когда пользуетесь VCDS ...

Я не пользуюсь VCDS.
Использование длинного кодирования и автомобиля, это несколько разное.
Как правило у ноутбуков батареи хватает на пару часов, неужели на длинное кодирование уходит больше времени. Тогда да, применение емкого пауэр банка оправдано. И хорощо когда у него расширенный функционал.

 

[Alex_T65]

alex1263600, встроенного аккумулятора НР на моём ноутбуке хватает еле-еле на включение, запуск VCDS, полную диагностику и полное штудирование двух блоков и бустер в решении данного вопроса очень даже помогает.

 

[MA57]

MA57, Вам все же требуется почитать мануал по прикуриванию Тигуана с умной клеммой...

Вы сами мануал читали? Я читал, потому повторяю вопрос:

Почему? Какова физика процесса? Со стороны электрической системы автомобиля, подключённый бустер к АКБ просто временно увеличивает её ёмкость на мизер и снижает внутреннее сопротивление. Все что видно со стороны электрики автомобиля.

PS: тем не менее, не вижу препятствий, чтобы цепляться именно к массе. Завтра проверю длину проводов.

 

[Омский]

не вижу препятствий, чтобы цепляться именно к массе.

Автор, который сам устанавливал умную клемму, отметил: Минусовая клемма 1K0915181H с IBS (J367-BDM) и поиск lin шины в генераторе без его замены

Фото крышки "-" клеммы акб с умным датчиком

 

[АОВ]

Вполне нормальный бустер. https://aliexpress.ru/item/10050014...l.0.0.4cd04aa6SZ5PnX&sku_id=12000035580680077

 

[Alex_T65]

MA57, Не вижу смысла что то искать, если Вы сами даже не в состоянии прочитать и понять сказанное. Читаем, Вам Омский, ответил на все вопросы.

 

[MA57]

Строите из себя умного:

MA57, Хотите сжечь блок управления, всегда пожалуйста.

Будучи невеждой в данном вопросе:

MA57, Не вижу смысла что то искать, если Вы сами даже не в состоянии прочитать и понять сказанное. Читаем, Вам Омский, ответил на все вопросы.

Поскольку тут ни слова о вреде эбу:

Автор, который сам устанавливал умную клемму, отметил: Минусовая клемма 1K0915181H с IBS (J367-BDM) и поиск lin шины в генераторе без его замены
Посмотреть вложение 154083
Фото крышки "-" клеммы акб с умным датчиком
Посмотреть вложение 154084

И в мануале к автомобилю тоже ничего такого нет. От того что ЭБУ не учтет несколько десятых Ач забитых в акб блок управления не пострадает.

Так, что, уважаемый Alex_T65, прежде, чем грубо тыкать кому-то, нужно знать матчасть и быть готовым объяснить свою позицию.

 

[Alex_T65]

MA57, Вот Вы странный человек! И имеете привычку все переворачивать с ног на голову!
Вам же уже куча людей сообщили, подтвердив данными из мануала, что этого нельзя делать! Нет, Вы тупо настаиваете на своём!
Делайте что хотите и жгите блоки, вперёд!
И смею для Вам заметить, многоуважаемый! Вы хотя бы в одном моём сообщении сможете найти обращения на "ТЫ". Будьте так любезны, в студию?

 

[MA57]

MA57, Вот Вы странный человек! И имеете привычку все переворачивать с ног на голову!
Вам же уже куча людей сообщили, подтвердив данными из мануала, что этого нельзя делать! Нет, Вы тупо настаиваете на своём!
Делайте что хотите и жгите блоки, вперёд!

Вы ошибаетесь:

PS: тем не менее, не вижу препятствий, чтобы цепляться именно к массе. Завтра проверю длину проводов.

Я не говорил, что это нужно или ненужно (можно или нельзя), я спросил про физику процесса, почему по-Вашему этого делать нельзя.

Почему? Какова физика процесса? Со стороны электрической системы автомобиля, подключённый бустер к АКБ просто временно увеличивает её ёмкость на мизер и снижает внутреннее сопротивление. Все что видно со стороны электрики автомобиля.

PS: Возможно эти рекомендации имеют место для прикуривания от другого автомобиля с запущенным двигателем, тогда да.

Единственное, логичное, что я услышал, это сообщение от тов. Омского со скриншотом:


Исходя из которого, в ЭБУ будут просто не вполне корректные данные о текущей заполненности батареи.

Так повторяю в очередной раз свой вопрос: каким образом это может привести к повреждению ЭБУ? Можете ответить на это? Или логика лишь в том, что "раз в книге написано так, значит, если не сделать так, то машина превратится в тыкву"?

 

[MA57]

Какая длина проводов с крокодилами, их размаха хватит?
На фото выглядят короткими.
Читал, что на авто с "умным" датчиком на "-" клемме нельзя цеплять на "-" батареи. Необходимо цеплять на корпус, куда крепится провод от этого датчика.

Завтра проверю длину проводов.

Посмотрел где точка массы для зарядки/прикуривания: она прямо рядом с минусом АКБ, длины точно хватит.

 

[АОВ]

Прикупил по случаю, зима правда уже почти кончилась, по заявлениям синоптиков, да и с аккумом проблем пока нет. Пусть будет.

 

[АОВ]

Решил подзарядить это чудо до 100 и хрен то там не берет зарядку это китайское чудо и фонарь не включается. Фуфло по ходу подсунули. Буду возвращать.