Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

[unknow]

..... Вот вы говорите что на всех двигателях вы докатывали за 200, это были двигатели TSI? .......но вы очень ошибаетесь.
Да, забыл. "ТАЗЫ". Как говорите накатывали на них 200. Да вы не представляете что с этими машинами мы сотворяли. Летит только подвеска. Двигатель как у танка. Сыпятся только у тех у кого руки из одного места растут и замена масла раз в 15-30 тысяч.

TSI - для меня турбосамокаты, самокаты с непосредственным впрыском как авто не существуют в принципе. И без разницы кто производитель - гейропейцы, азиаты или пендосы.
Пока эти технологии не станут по надежности в один ряд с атмосферниками и обычным впрыском, я такие авто обхожу далеко стороной. Мне нужна надежность, а не технологичность с которой я останусь где нить на трассе за сотни или тыщу км от дома.
А накатывал я сотни тыщ км это и на ТАЗах и на инно и все они были атмосферниками. И с ними не было особых заморочек. Скажу так, никогда не лил ни присадки и никогда не вскрывал свои движки для ремонтов. Друзям помогал когда то давно и с ремонтом тазов и волг и москвичей и убитых инно (которые они по дешевке брали, радовались, а потом огорчались) и в которые мы вместе с ними лили раскокосовки, присадки, реметализанты (как то так вроде называются) Итог через некоторое время был один - вскрытие и капиталка.
Чудес не бывает, а фокусники лишь иллюзионисты.
http://www.surgutneftegas.ru/ru/marketing/notused/transport/landcruiser/ - Вот такие пробеги тачки должны выхаживать.

 

[Омский]

unknow, полностью согласен с Вами насчет TSI, но при выборе авто, посмотрев на то, что у Вас в профиле, я понял, лучше Тигуан с улучшенным TSI (CTHA), чем IX35.
Без обид, плиз.
Мне нравятся Форд Маверик и Тушкан в классическом исполнении, но с нуля их не купить.
Терпеть не могу подражание раскосости "юго - восточных глаз" в экстерьере авто. Я в России и хочу классику, чем меня Тигуан и устроил.

 

[unknow]

unknow, полностью согласен с Вами насчет TSI, но при выборе авто, посмотрев на то, что у Вас в профиле, я понял, лучше Тигуан с улучшенным TSI (CTHA), чем IX35.
Без обид, плиз.
Мне нравятся Форд Маверик и Тушкан в классическом исполнении, но с нуля их не купить.
Терпеть не могу подражание раскосости "юго - восточных глаз" в экстерьере авто. Я в России и хочу классику, чем меня Тигуан и устроил.

Дизайн это на вкус и цвет. О вкусах не спорят.
У меня дальние пробеги не редки в 2 - 4 т.км в один конец и позволить себе авто который как лотерея. Сломается или доедет, я не могу. Присматривался к Тигуану, поэтому тут и зарегистрировался в свое время и не часто тут бываю, но почитав форум, посмотрев на коллегу у которого проблемы с Тигуаном были, я не решился на покупку Тигуана, даже 2 литрового, они более беспроблемные чем 1.4 (150).
Но ушли от темы.
Я то хотел сказать, что покупая авто и заливая туда только масло и не используя какие то "чудо" присадки и регулярно делая ТО. Без проблем авто пройдет не одну сотню тыщ км (при условии, что основные узлы и агрегаты не имеют конструкторских и заводских дефектов и авто используется в нормальных условиях, а не автогонки, джипинг и т.д.).

 

[vlas]

покупая авто и заливая туда только масло и не используя какие то "чудо" присадки и регулярно делая ТО. Без проблем авто пройдет не одну сотню тыщ км (при условии, что основные узлы и агрегаты не имеют конструкторских и заводских дефектов и авто используется в нормальных условиях, а не автогонки, джипинг и т.д.).

Однозначно.
Обратное ни кто ещё не доказал.

 

[Shimahanov]

unknow, ну вы пришли поосуждать))) о вкусах не спорят, но вы здесь зачем-то появились))) если я ненавижу "узкоглазый автопром", вызывая такси ставлю шкоду, vw ну или ауди, не говоря уже о том что зарегистрироваться на форуме и там общаться. На самом деле вам поклон, я бы не смог, я бы "обосрал эти машины в "прямом эфире", может и не все, но 90% точно. Tsi своеобразный, занудный и требующий внимания ДВС.

Добавлено через 2 минуты
А с атмосферниками турбины не встанут на ровне никогда. За удовольствие нужно платить, вот за турбо мы и платим.

 

[Омский]

Shimahanov, давно читаю Ваши посты, при желании напишите, какое двигло на вашем Тигуане.
Просто собираю статистику по поршневой (лично, без форума): тип двигла, пробег, какое масло заливалось, какой бензин лили в бак, режим поездок.
С уважением, Омский.

 

[Shimahanov]

Омский,
ДВС CAVA 1,4 150hp.
Пробежал 118 тысяч.
Лью 95 экто, но чаще всего 98 ( на ЛУКОЙЛ)
Стиль езды: 50/50 иногда спокойно, а иногда жарю по полной ( тем более когда есть с кем "потолкаться")
Масло кастрол 5w30 замена через каждые 4тысячи.

 

[vlas]

Масло кастрол 5w30 замена через каждые 4тысячи.

Серьёзно?

 

[Андронио]

Серьёзно?

Для Москвы наверное так и нада, если много мото часов пропадаешь в пробках., да и в других городах тоже можно жить в пробках))

Добавлено через 2 минуты

Просто собираю статистику по поршневой (лично, без форума

Может тему создашь здесь? Инфу проще добывать.

 

[Shimahanov]

Серьёзно?

Реально)) в пробках машина бывает в 10-15%. Ездиет супруга на работу и обратно, пробок нет, и маршрут протяженностью 10 км в одну сторону. Короче быстро и удобно. Пробки попадаются когда на дачу едим.
Масло достается по спец цене))) 500р литр)

 

[vlas]

Реально

Круто. Какая при этом средняя скорость движения у авто во второй ячейке?

 

[Shimahanov]

Круто. Какая при этом средняя скорость движения у авто во второй ячейке?

Что за вторая ячейка?

 

[vlas]

Значения в которой не сбрасывается после выключения зажигания более чем на час (в длительности отключения могу ошибаться)

 

[Shimahanov]

Ничего не понял. Это тебе зачем?
Если есть возможность объясни, вникать не хочу так как занят, отвечаю с телефона. Пардоньте)

 

[Lirik]

Ничего не понял. Это тебе зачем?
Если есть возможность объясни

Извините, что влезаю в диалог, но мне тоже интересен режим эксплуатации.
Думаю, именно к этому был вопрос.
Просто, регулярная замена масла раз в 4000км - очень нетипичный случай.

 

[Shimahanov]

Объясню по простому.
В городе езда умеренная до 3 тысяч оборотов. В основном 2 тысячи (90%). Ну а поездка за город (раза три в месяц) скорость 160 обороты сами понимаете 4 тысячи и более))
Короче говоря езда спокойная но иного под зад даю по полной.

 

[vlas]

При учёте, что большинство сошлось во мнении, что допустимый ресурс работы масла спецификации 502-505 составляет 300 моточасов, считаем:
4000км./ср.скорость=300час.
Средняя должна быть 13,3км/час, тогда замена ч/з 4000км хоть как-то обоснована.

 

[Shimahanov]

Меня не напрягает это, слежу за автомобилем. Даже после такого пробега масло сливается очень грязное. Кастрол горит. Так что если чуть промедлить то будут отложения от сгоревшего масла. А при таком интервале масло само себя вымывает.

 

[Stan Sergeev]

Общался сегодня с сервисменом у своего ОД (Фердинанд Моторс). Так он мне поведал интересную вещь - что буквально в августе-сентябре к ним пришло предписание от производителя лить на каждом ТО (для рынков России, Индии, Китая) вот эту вот присадку: http://www.drive2.ru/l/3010661/
Кто что про это слышал???

 

[моня644]

На счет августа-сентября гон.Уже пару лет если не больше.Очиститель форсунок,топливной системы.Есть у ликви моли арт 7554 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=593