Проблемы с сигнализацией Starline A92

[Dr.FIRE]

Добрый день! Пытался найти свою проблему в уже имеющихся темах на форуме, но не смог, поэтому сразу не ругайте, если подобная тема уже есть...в общем проблема в следующем - когда выключаю зажигание на работающей машине (глушу авто), вынимаю ключ, то через некоторое время при желании снова завести авто ничего не происходит...т.е. поворачиваю ключ в положение зажигания, зажигание включается, но стартер не крутится и соответственно авто не заводится...заводится только после того, как поставлю и снова сниму с сигналки, т.е. сразу и без проблем...не знаю в чем может быть дело, т.к. не специалист, но что то мне полсказывает, что дело может быть в иммобилайзере...может кто сталкивался с подобной проблемой или просто знает причину и решение - буду очень благодарен за помощь!!!

 

[ZZZ]

кто сталкивался с подобной проблемой или просто знает причину и решение

Скорее всего это противоугонная функция сигнализации

Режим иммобилайзера
Для использования режима иммобилайзера функция 6 таб. №1
должна быть запрограммирована на вариант 2, 3 или 4.
При запрограммированом режиме иммобилайзера двигатель
будет блокироваться автоматически, через 30 секунд после
каждого выключения зажигания.
Для выключения блокировки двигателя, возникшей в
режиме иммобилайзера - нажмите сервисную
кнопку на 2 с, затем включите зажигание

http://www.ultrastar.ru/attachment/10053/SL%D0%9092CAN_user.pdf

 

[Dr.FIRE]

ZZZ,

Для выключения блокировки двигателя, возникшей в
режиме иммобилайзера - нажмите сервисную
кнопку на 2 с, затем включите зажигание

а это отключение значит, что эта функция вообще будет выключена или просто будет выключена до следующего выключения зажигания? А еще интересный момент - когда у меня был режим турботаймера, то при выключении зажигания авто не глохло, а соответственно включался турботаймер и при окончании его работы или при принудительном его отключении через брелок сигналки авто заводилось всегда и без проблем, независимо от времени после выключения двигателя и зажигания соответственно...и судя по таблице в инструкции к сигналке, если запрограммировать функцию 1 (режим иммобилайзера выключен), то двигатель после выключения зажигания блокироваться не будет?! Я правильно понял?

 

[autostudio.ru]

ZZZ,
а это отключение значит, что эта функция вообще будет выключена или просто будет выключена до следующего выключения зажигания? А еще интересный момент - когда у меня был режим турботаймера, то при выключении зажигания авто не глохло, а соответственно включался турботаймер и при окончании его работы или при принудительном его отключении через брелок сигналки авто заводилось всегда и без проблем, независимо от времени после выключения двигателя и зажигания соответственно...и судя по таблице в инструкции к сигналке, если запрограммировать функцию 1 (режим иммобилайзера выключен), то двигатель после выключения зажигания блокироваться не будет?! Я правильно понял?

Добрый день!
Если измените параметр в программировании, то функция будет выключена совсем. Если Вы программно выключите режим иммобилайзера, то двигатель естественно будет блокироваться, в охране автомобиль будет невозможно запустить.

 

[Dr.FIRE]

в охране автомобиль будет невозможно запустить.

а что это значит? Вроде автомобиль и не нужно запускать, когда он на охране стоит!...а так программно эту функцию отключил - настолько стало удобно...а то раньше просто бесило иногда!

 

[autostudio.ru]

а что это значит? Вроде автомобиль и не нужно запускать, когда он на охране стоит!...

Добрый день!
Речь идет о том, что в охране автомобиль не запуститься в виду сделанной блокировки двигателя.

 

[Dr.FIRE]

Речь идет о том, что в охране автомобиль не запуститься в виду сделанной блокировки двигателя.

всмысле автозапуск не сработает? ведь вроде больше нету вариантов запуска двигателя, когда авто на охране, кроме автозапуска...?

 

[autostudio.ru]

всмысле автозапуск не сработает? ведь вроде больше нету вариантов запуска двигателя, когда авто на охране, кроме автозапуска...?

Давайте еще разок. Видимо мы с Вами не совсем правильно понимаем друг друга....Сформулируйте Вам вопрос, пожалуйста.

 

[Dr.FIRE]

Если измените параметр в программировании, то функция будет выключена совсем. Если Вы программно выключите режим иммобилайзера, то двигатель естественно будет блокироваться, в охране автомобиль будет невозможно запустить.

Речь идет о том, что в охране автомобиль не запуститься в виду сделанной блокировки двигателя.

Про какую блокировку двигателя в режиме охраны вы говорите?... Вроде в режиме охраны двигатель так и так не запускается, т.к. иначе зачем авто на охране находится???

 

[autostudio.ru]

Про какую блокировку двигателя в режиме охраны вы говорите?... Вроде в режиме охраны двигатель так и так не запускается, т.к. иначе зачем авто на охране находится???

Добрый день!
Собственно об этом и говорю. В охране двигатель заводится не будет, так как работает блокировка.

 

[Dr.FIRE]

Если Вы программно выключите режим иммобилайзера, то двигатель естественно будет блокироваться, в охране автомобиль будет невозможно запустить.

Вот это вы писали в своем первом посте...объясните мне еще раз пожалуйста, про что вы здесь имели ввиду?...а то у меня складывается ощущение, что мы говорим с вами про одно и то же, только на разных языках, т.к. я никак не могу вас понять!!!....потому что мне ведь и не нужно запускать двигатель, когда авто находится в режиме охраны...у меня была проблема (благо от которой я таки избавился), что автомобиль не заводился после выключения зажигания...причем даже когда я его глушил с помощью брелка сигналки или по истечении времени работы турботаймера, если я включал зажигание и не заводил авто (ну например чтобы откроть стекла и т.д.), то больше я не мог его сразу завести простым поворотом ключа - нужно было сначала ставить, а затем снимать авто с сигналки!

 

[autostudio.ru]

Dr.FIRE,Добрый день!
У Вас А 92 с автозапуском, правильно?
Дополнительных блокировок нет?

 

[Dr.FIRE]

autostudio.ru,да, с автозапуском

 

[autostudio.ru]

Добрый день!
Таким образом, у Вас установлена сигнализация А92 с запуском.
Когда Вы ставите машину в охрану (на брелке замочек), то включается блокировка двигателя, то есть угонщик не сможет завести двигатель, так как работает блокировка. Машина будет кричать и не заводится.
Если Вы завели машину с автозапуска (она стоит, работает), то отключается датчик удара и т.д., но если дверь открыть (сломать), то машина заглохнет и блокировка включится опять, то есть ее снова нельзя будет завести пока Вы не снимете автомобиль с охраны.
У Старлайн есть режим иммобилайзера, то есть надо снять машину с охраны и еще нажать кнопочку (типа подтверждения).
Что Вы конкретно имели в виду?

 

[Dr.FIRE]

autostudio.ru,у меня режим иммобилайзера заключался в другом - у меня не нужно после снятия с охраны нажимать еще какую-то кнопку. У меня режим иммобилайзера заключался в том, что после включения зажигания и без завода двигателя или после того, как автомобиль был заглушен принудительно из режима турботаймера после снятия с ручника - автомобиль больше не заводился без постановки и снятия его с охраны!

 

[autostudio.ru]

autostudio.ru,у меня режим иммобилайзера заключался в другом - у меня не нужно после снятия с охраны нажимать еще какую-то кнопку. У меня режим иммобилайзера заключался в том, что после включения зажигания и без завода двигателя или после того, как автомобиль был заглушен принудительно из режима турботаймера после снятия с ручника - автомобиль больше не заводился без постановки и снятия его с охраны!

С такой реализацией, если честно не встречался.

 

[kuzkuzru]

У меня другая ситуация. Сигналка шерхан, при открытой двери ставлю на сигнализацию машина мигнет 2 раза, что означает что- то не так, и после встает на охрану, на брелке показывает что все внорме, все закрыто. Дверь открыта, заходи и лазь в машине, но захлопнув дверь при открытии пищит сирена. Что сработала сигналка это все хорошо, но почему при открытой двери авто встает на охрану и запирает другие двери, а открытая так и остается открытой и брелок сигналки показывает что все внорме авто на охране. Диллер отвечает, что по другому сигналку не поставишь, типа схема подключения у авто такая от производителя! Так ли это, никто не заморачивался этим вопросом? У меня есть другой авто, так там все нормально. Если хоть одна дверь открыта, то все остальные двери не блокируются и брелок показывает что машина открыта. В чем же дело с тигуаном? Дилер незнает как установить, или и в правду производитель не предусмотрел данный вопрос? Почему ставя машину на охрану я должен бегать вокруг авто и дергать ручки дверей, все ли закрыты? Авто то стоит не тристо тыс. р.!