проблемы TDI

[alex1263600]

Извините не знал, что задать вопрос на форуме более опытным в данном вопросе людям, является выносом мозга. Проходите мимо, если Вас так напрягают вопросы.

Вы задали вопрос три страницы назад ( и три дня как бы).
Вам сразу посоветовали замените масло.
И после тестовой поездки на "хорошем" масле, можно думать дальше.
Если Вас не устраивают чьи то советы, можете просто их не принимать к сведению, ведь их Вам не навязывают.

 

[ZZZ]

(1100 км) расход масла 1,5 литра

И после тестовой поездки на "хорошем" масле, можно думать дальше.

Сменить масло при расходе в 1.5 литра это не совет, а юмор.

 

[alex1263600]

Сменить масло при расходе в 1.5 литра это не совет, а юмор.

Юмор не в совете по смене масла, а неоправданной разборке движка, которая ему явно на пользу не пойдет.
Впрочем после того как "страдающая сторона" влила синтетику в неизвестно что залитое в мотор, и незаменила получившуюся суспензию, вероятность его ремонта возрастает.
Вы можете гарантировать, что предыдущий хозяин перед продажей не залил туда минералку?
По расходу масла 1,5 л на 1100 км. При длительном движении с большой нагрузкой (в частности на высоких скоростях) высокий расход низкокачественных масел на угар это норма.
Теорию масел и разницу в синтетике-минералка объяснять не буду, поскольку при желании сами найдете необходимый материал. Ну а если у Вас нет желания разобраться в этом процессе, то что-то объяснять бессмысленно.
Хочу напомнить одно правило покупки б/у автомобиля, очень старое и верное: купил б/у авто-замени все эксплуатационные технические жидкости: как минимум масло, антифриз и тормозную жидкость. Не надейся на правильную эксплуатацию предыдущим хозяином.
Что-то много букв получилось, ну ладно для пользы не жалко.

 

[Рустам Кадыров]

Юмор не в совете по смене масла, а неоправданной разборке движка, которая ему явно на пользу не пойдет.
Впрочем после того как "страдающая сторона" влила синтетику в неизвестно что залитое в мотор, и незаменила получившуюся суспензию, вероятность его ремонта возрастает.
Вы можете гарантировать, что предыдущий хозяин перед продажей не залил туда минералку?
По расходу масла 1,5 л на 1100 км. При длительном движении с большой нагрузкой (в частности на высоких скоростях) высокий расход низкокачественных масел на угар это норма.
Теорию масел и разницу в синтетике-минералка объяснять не буду, поскольку при желании сами найдете необходимый материал. Ну а если у Вас нет желания разобраться в этом процессе, то что-то объяснять бессмысленно.
Хочу напомнить одно правило покупки б/у автомобиля, очень старое и верное: купил б/у авто-замени все эксплуатационные технические жидкости: как минимум масло, антифриз и тормозную жидкость. Не надейся на правильную эксплуатацию предыдущим хозяином.
Что-то много букв получилось, ну ладно для пользы не жалко.

Сделал именно так, после покупки заменил масло на Мобил ЕСП 5W-30 и только после этого погнал Тига домой, эти самые 1100 км.

 

[gowolf]

Мобил ЕСП 5W-30 и сгубил движок.

 

[Рустам Кадыров]

Мобил ЕСП 5W-30 и сгубил движок.

И чем данное масло могло сгубить двигатель? Вы какое масло сами используете?

 

[alex1263600]

Сделал именно так, после покупки заменил масло на Мобил ЕСП 5W-30 и только после этого погнал Тига домой, эти самые 1100 км.

Где брали, уверены в продавце. По спецификации неплохое, все допуски от ВАГа.
Почитайте про это масло:
https://www.drive2.ru/l/466381772372836405/,
и срочно замените, пока движок не убили.

 

[yugorchanin]

И чем данное масло могло сгубить двигатель? Вы какое масло сами используете?

обычно чтобы сгубить двигло надо нехило на плохом масле проехать, думаю у вашего авто проблемы из-за бывшего хозяина,
на форуме вам никто не скажет что у вас с двигателем, нужно ехать в сервис сделать диагностику и проверить компрессию в цилиндрах а уже потом думать что делать,
из собственной практики: было такое на другой машине при поездках на дальняк и скорости более 100 уходило масло при скорости 140-150 уходило гдето тоже 1,5 литра на 1000 км, а при скорости до 80 по городу почти не уходило, так как авто было с пробегом более 250 тыс.км решил заменить двигло на контрактный, при разборке старого оказалось что на одном чилиндре залегли кольца, но выработка была почти в норме и можно было обойтись их заменой

 

[alex1263600]

обычно чтобы сгубить двигло надо нехило на плохом масле проехать, думаю у вашего авто проблемы из-за бывшего хозяина,
на форуме вам никто не скажет что у вас с двигателем, нужно ехать в сервис сделать диагностику и проверить компрессию в цилиндрах а уже потом думать что делать,
из собственной практики: было такое на другой машине при поездках на дальняк и скорости более 100 уходило масло при скорости 140-150 уходило гдето тоже 1,5 литра на 1000 км, а при скорости до 80 по городу почти не уходило, так как авто было с пробегом более 250 тыс.км решил заменить двигло на контрактный, при разборке старого оказалось что на одном чилиндре залегли кольца, но выработка была почти в норме и можно было обойтись их заменой

Все верно.

 

[Scaqlietti]

Мобил ЕСП 5W-30 и сгубил движок.

Это одно из лучших масел.

Что нужно чтобы на cjla не было масложора?
1. В 2 раза чаще менять масло, те раз 7500.
2. Чем меньше пробок, тем лучше, на трассе не тошнить, а дать просрацца.
3. Если не хотите соблюдать первые 2 пункта, то глушите физически егр

 

[A082]

Это одно из лучших масел.

Что нужно чтобы на cjla не было масложора?
1. В 2 раза чаще менять масло, те раз 7500.
2. Чем меньше пробок, тем лучше, на трассе не тошнить, а дать просрацца.
3. Если не хотите соблюдать первые 2 пункта, то глушите физически егр

На каком пробеге начнется масложор, если не соблюдать ни один из этих пунктов?

 

[ZZZ]

На каком пробеге начнется масложор, если не соблюдать ни один из этих пунктов?

Пунктов на самом деле больше, но в принципе основные указаны верно.
Городская машинка при рекомендованном интервале и расходниках к 80-90 тысячам пробега может расходовать литрушку по щупу, по факту и до двух (с учетом замещения литра масла литром дизеля).
Пару хороших отжигов в конце интервала вполне вероятно приблизят ремонт, который уже не обойдется без гильзовки.
к трем уже указанным пунктам добавлю:
Шарлатанский чип или коробочка.
Вебасто и манеры зимнего прогрева на ХХ или в движении.
Расходники: масла, фильтра, топливо.
Жесткие условия в виде перегруза, буксировок, оффроуда, дрифта и т.п.
Эксперименты с присадками улучшайзерами, промывками, разкоксовками включая координальные смены производителя масла.

 

[Phin]

Как вэбаста приближает жор масла?

 

[s0532]

А меняя масло через 7500 км, можно просто не замечать что его подъедает!

 

[A082]

Пунктов на самом деле больше, но в принципе основные указаны верно.
Городская машинка при рекомендованном интервале и расходниках к 80-90 тысячам пробега может расходовать литрушку по щупу, по факту и до двух (с учетом замещения литра масла литром дизеля).
Пару хороших отжигов в конце интервала вполне вероятно приблизят ремонт, который уже не обойдется без гильзовки.
к трем уже указанным пунктам добавлю:
Шарлатанский чип или коробочка.
Вебасто и манеры зимнего прогрева на ХХ или в движении.
Расходники: масла, фильтра, топливо.
Жесткие условия в виде перегруза, буксировок, оффроуда, дрифта и т.п.
Эксперименты с присадками улучшайзерами, промывками, разкоксовками включая координальные смены производителя масла.

У меня 120ккм. Меняю раз в 15. Егр включен. Машина в основном городская. Привычек менять пока не буду, посмотрим....

Добавлено через 1 минуту
А, да, расход масла 0)

 

[yugorchanin]

Пунктов на самом деле больше, но в принципе основные указаны верно.
Городская машинка при рекомендованном интервале и расходниках к 80-90 тысячам пробега может расходовать литрушку по щупу, по факту и до двух (с учетом замещения литра масла литром дизеля).
Пару хороших отжигов в конце интервала вполне вероятно приблизят ремонт, который уже не обойдется без гильзовки.
к трем уже указанным пунктам добавлю:
Шарлатанский чип или коробочка.
Вебасто и манеры зимнего прогрева на ХХ или в движении.
Расходники: масла, фильтра, топливо.
Жесткие условия в виде перегруза, буксировок, оффроуда, дрифта и т.п.
Эксперименты с присадками улучшайзерами, промывками, разкоксовками включая координальные смены производителя масла.

Емое а мужики то с Вага и не знают про эти страшилки, надо им срочно инструкцию и регламент по тигу переписывать

 

[ZZZ]

Как вэбаста приближает жор масла?

Отдаляет.

Емое а мужики то с Вага и не знают про эти страшилки

У Мужиков с вага "интерес" первые два года, потом им не страшно, т.к. Ё уже твоё.

Меняю раз в 15.А, да, расход масла 0)

Сам меняешь ? "Присмотрись" внмательно к отработке, пощупай, понюхай может что и измениться.

 

[A082]

Отдаляет.



У Мужиков с вага "интерес" первые два года, потом им не страшно, т.к. Ё уже твоё.



Сам меняешь ? "Присмотрись" внмательно к отработке, пощупай, понюхай может что и измениться.

Нет, меняет ОД, кастрол на кастрол.
Отработка одинаково черная, как спустя 1500км от ТО, так и спустя 15000км.

Добавлено через 2 минуты
Я на вкус и запах в масле не разбираюсь. Оно одинаково неприятно пахнет, что новое, что старое.

Раньше я фанатично раз в 5000км менял масло, тратил время, чтобы изучать "какое там масло надо лить"... Устал от этого и теперь у меня личный эксперимент. Эта машина будет обслуживаться по регламенту или по требованию (поломки). И я с удовольствием расскажу, каково оно)

 

[джафар]

Пробег 130 тыс. меняю масло через 10 тыс. км,в основном город,редко трасса-Top Tec 4200 5W-30,ни капли не доливаю от замены до замены(ЕГР присутствует)
До 75 тыс. пробега ,если судить по заказ нарядам(я второй владелец) меняли у дилера каждые 15 тыс. км,заливали Кастрол.

 

[konstantin941]

1. В 2 раза чаще менять масло, те раз 7500.

Уже приводили примеры что при 15 000 смене и городской эксплуатации масло не есть.

. Чем меньше пробок, тем лучше, на трассе не тошнить, а дать просрацца.

В городе нельзя ездить ?

Если не хотите соблюдать первые 2 пункта, то глушите физически егр

И опять таки писали о незаглушенном ЕГР пробеге 160 000 масло не есть