Прогрев двигателя 1.4 150 л.с.

[735]

Товарищи добрый день!
Меня интерсует вопрос по прогреву двигателя. Я живу на севере и зачастую (при температуре -25 и более)машина сутками стоит без движения на автопрогреве. Заводится несколько раз за ночь. До работы 1 км, толком и прогреваться не успевает. Насколько такой режим работы критичен для данного двигателя?

 

[snv1511]

Такой режим - работа на холостом, короткие(даже сверхкороткие) поездки - критичен для любого двигателя.
Это описано в мануале - так называемые тяжелые условия эксплуатации.
Хотя бы сократите межсервисные интервалы.
А лучше ездите кругами километров 15 перед работой

 

[vlas]

А может просто авто законсервировать и ходить пару км. в день пешком?

 

[735]

А чем это по вашему мнению чревато для двигателя?

 

[Arkady]

ходить пару км. в день пешком?

Хотя конечно в минус 25) наверное не очень

 

[vlas]

Когда не очень - можно скорее всего такси вызвать. Ради чего машину - то насиловать?

 

[735]

Дело не в такси. Машина куплена для того чтобы ездить, а не стоять. Атмосферный 1,6 грел по 15, 30 минут в зависимости от погод, не люблю садится в холодную машину, плюс дети ездят иногда со мной.

 

[vlas]

Ну, раз для того, что бы ездить, следуй совету из поста №2.
А вообще такси как раз удовлетворяет требованиям: "не люблю садится в холодную машину, плюс дети ездят иногда со мной."

 

[огурец]

мне думается, что Вебасто - это прямо обязательная покупка для вас. Пусть хотя бы старт будет на теплом двигателе.

 

[avpx]

машина сутками стоит без движения на автопрогреве. Заводится несколько раз за ночь. До работы 1 км

а машина то вам вообще нужна?)
или вы еще только думаете о покупке? (в профиле киа)

 

[dancing_boarder]

Товарищи добрый день!
Меня интерсует вопрос по прогреву двигателя. Я живу на севере и зачастую (при температуре -25 и более)машина сутками стоит без движения на автопрогреве. Заводится несколько раз за ночь. До работы 1 км, толком и прогреваться не успевает. Насколько такой режим работы критичен для данного двигателя?

Некритичен. Я в москве уже много лет езжу по 15 мин зимой, масло успевает прогрется только до 70-80 град . уже 80 тыс км и все ок. У дизелей вообще прогрев очень медленно идет и ничего живут. Главное масло правильное для зимы по допускам, но это другая тема
Все из за того что сейчас КПД двигателей растет.
Хотя некоторые эксперды доходят до такого https://aif.ru/auto/support/kak_morozy_ubivayut_turbirovannye_motory

 

[snv1511]

Что пишет любой производитель автомобилей

Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, например:

• постоянные поездки на короткие дистанции;
• поездки с частыми стоянками в городе;
• высокая частота холодных пусков;
• частая, продолжительная работа на холостом ходу;
• работа на дизельном топливе с повышенным содержанием серы;
• частая работа в условиях высокой запыленности;
• эксплуатация в областях с очень низкими температурами в течение продолжительного времени;
• частые поездки при полной нагрузке и буксировке прицепа;

то Техническое Обслуживание (ТО), необходимо осуществлять в более ранние сроки, чем это установлено регламентом очередного или планового технического обслуживания, рекомендует Volkswagen.

но в принципе первого владельца все это может не волновать