Мастера у вас такие. Ещё раз говорю, если они с руками, то с заменой ни каких проблем. На фильтре три защёлки, снимается весь корпус и оголяются все потроха, отстёгивается старый фильтр, ставится новый.
Но все зависит от исполнения. Есть исполнение разборное, есть исполнение, при котором только "танцы с бубном". На драйве читал.
я правильно понимаю что у вас Тигуан первого поколения и вы второй не разбирали?
У меня тигуан второго поколения. Фильтр сейчас лежит у меня в коробке с запчастями, если хотите напишите в личку номер, я сброшу вам фотографии
да работа EPC у вас напрямую связана с кривой установкой охранного комплекса. Тем более, что при запуске ключём с утра у вас таких проблем не возникает.
Вероятно. Именно в работающем с автозапуска машине я и наблюдал ЕРС, но никогда ранее ни разу он не моргал на приборке при езде. То есть, если это не пропуски зажигания то какая то иная причина моргания ЕРС кроется?
Могу лишь предположить, что виноват в этом блокиратор топливного насоса, который не верно работает с кан шиной. Из за этого низкое давления топлива и срабатывание EPC, либо вообще на работу насоса он ни как не воздействует, но мешает получать ЭБУ достоверные сигналы о давлении в топливной системе.
