Прощай 504 допуск :(

[nedkh]

Та же песня.
Горячая линия VW 502.
Официальный дилер 504. Типа девочки с горячей линии не понимают что несут.

 

[Алексеич]

Ниже из этки по моему вин - всё жирно - т.е. для моего авто, у меня QG1. НО так как в россии это отменено то при смене масла на 15 тырах можно пользоваться 167 м маслом, что и сделаю, т.к. по отзывам действительно меньше сочиться не туда куда надо, смысл в 195 м только если ждать когда комп вычислит и просигналит что ннада бы поменять, тем более, что у меня последняя поездка к дилеру на смену масла, и перейду на смену в 10 тык
Масло, моторное
для а/м с продлением интервала
обслуживания
Учитывать указания руководсва
Инспекционный сервис и уход: ДВC
1 G V52 195 A1 Моторное масло `LongLife` 0,5 л.
5W-30
VW50400
(1) GVW 052 195 M2 Моторное масло `LongLife` 1,0 л.
5W-30
VW50400
2 G 052 195 M4 Моторное масло `LongLife` 5,0 л.
5W-30
VW50400

Масло, моторное
для а/м без продления интер-
вала ТО
Учитывать указания руководсва
Инспекционный сервис и уход: ДВC
(1) G 052 167 M2 Моторное масло Leichtlauf 1,0 л.
5W-40
VW50200
(2) G 052 167 M4 Моторное масло Leichtlauf 5,0 л.
5W-40
VW50200

 

[igorkon]

Типа девочки с горячей линии не понимают что несут.

в данном случае не понимает что несет как раз дилер. ибо девочки сами нифига не выдумывают, а зачитывают в трубку указания представительства. 504 - фтопку. не нужен он нафиг никому в России...

 

[andreykr70]

Блин... я вообще не понимаю о чем вы говорите(((((

 

[piv67]

504 - фтопку. не нужен он нафиг никому в России...[/QUOTE]

зачем в топку ? приму в дар 504 в количестве 5 литров, если вдруг кому стремно стало лить его в мотор. буду использовать по назначению - т.е в моторе

 

[senya]

а если в книжке 504, что же на 502 переходить, абсурд

 

[Алексеич]

senya,
Ну если ни чего не понял, тогда - да - абсурд
Попробую ещё раз - 504 допуск для авто с QG1 - мозг вычисляет степень окисления масла и износа присадок от условий работы двигателя и указание на смену может выскочить и в 10000 и в 25000 и в 30000 или при каком другом пробеге.В силу его специфики - оно дороже и сильнее летит.
502-е масло для фиксированного интервала замены в 15 тык, оно дешевле и меньше летит в пробках. Последнее именно для меня важно
Теперь дальше - в инструкции всё четко - для QG1 - 504 . для QG0- 502
В России лонг лайф ОТМЕНЕН ( QG1 )- смена масла у ВСЕХ - 15000 , СМЫСЛ тогда в 504 масле???. дороже и больше горит!
Ны пост 26 прочтите еще вроде понятно писал

 

[piv67]

кроме присадок, 502 - это 5W 40 а 504 - это 5W 30, а вот стоит ли лить 5W-40 в новый мотор, тысяч эдак до 45 ? Кроме того на оригинальной упаковке от Longlife III написано, что "для моторов, работающих в тяжелых условиях" и для Audi с TFSI никто 504 допуск не отменял. Мутит чего то Фольксваген. А вот зачем - непонятно .....

 

[SMax]

piv67,
Для тех кто начинает читать темы с конца, в моделях 12 года 2,0 точно, насчет 1,4 не уверен уже изначально залито масло 5w-40 с 502/505 допуском. И кстати 5w-40 для лета и тех кто быстро ездит даже предпочтильнее 5-30 которое при высоких температурах совсем как вода ) Ну а зимний порог у них одинаков

 

[piv67]

SMax,

тему я как раз прочитал с самого начала, как и все другие темы про масло на форуме. Сам перед заменой на 15000 сломал себе голову и вынес мозг знакомым мотористам, которые на VW и Audi специализируются и сами на них ездят. Их мнение - на новый TSI лить 5W-30. Лично я им доверяю. Свое мнение никому не навязываю. Да и где Вы в Питере лето жаркое видели ?

 

[SMax]

Да и где Вы в Питере лето жаркое видели ?

2009-2010 годы +35-40 или Вас тогда в городе не было? ))))

 

[piv67]

неа, я тогда болел

 

[logun1969]

... на 15000 км залил 5-40. Читал, обзванивал "диллеров"... всётаки 5-40!

 

[Товарищ Сухов]

Попробую ещё раз - 504 допуск для авто с QG1 - мозг вычисляет степень окисления масла и износа присадок от условий работы двигателя и указание на смену может выскочить и в 10000 и в 25000 и в 30000 или при каком другом пробеге.В силу его специфики - оно дороже и сильнее летит.

Проходил тут давеча первое ТО, при оплате наряда с удивление обнаружил, что залили 504 допуск. Когда я начал дотошно выяснять, почему его, ОД сказал "типа, не парься, все одинаковое". Я упрямился и высказал мастеру почти слово в слово Вашу цитату... Его глаза надо было видеть - хотел даже броситься к нему на помощь - запихивать их обратно.
В итоге, забил, т.к. допуск перед заменой не обсуждался, а у них, типа, по регламенту 504. Больше я к этому ОД ни ногой. Вообще, сложно че-то с дилерами у ФВ. В Мазде по-толковее ребята работают.

 

[SMax]

Проходил тут давеча первое ТО, при оплате наряда с удивление обнаружил, что залили 504 допуск. Когда я начал дотошно выяснять, почему его, ОД сказал "типа, не парься, все одинаковое". Я упрямился и высказал мастеру почти слово в слово Вашу цитату... Его глаза надо было видеть - хотел даже броситься к нему на помощь - запихивать их обратно.
В итоге, забил, т.к. допуск перед заменой не обсуждался, а у них, типа, по регламенту 504. Больше я к этому ОД ни ногой. Вообще, сложно че-то с дилерами у ФВ. В Мазде по-толковее ребята работают.

Да у официалов все просто, что есть на складе то и льют ...Куда они будут девать запасы 504 масла если wv изменил допуски..конечно продолжать лить клиентам пока не кончится

 

[titanik]

Проходил тут давеча первое ТО, при оплате наряда с удивление обнаружил, что залили 504 допуск. Когда я начал дотошно выяснять, почему его, ОД сказал "типа, не парься, все одинаковое". Я упрямился и высказал мастеру почти слово в слово Вашу цитату... Его глаза надо было видеть - хотел даже броситься к нему на помощь - запихивать их обратно.
В итоге, забил, т.к. допуск перед заменой не обсуждался, а у них, типа, по регламенту 504. Больше я к этому ОД ни ногой. Вообще, сложно че-то с дилерами у ФВ. В Мазде по-толковее ребята работают.

Блин, а что вы от 504-ого допуска как чёрт от ладана забегали то?!
65 тысяч на 504/507 отбегал мой Тиг и что? А ничего)))

 

[Алексеич]

Вообще, сложно че-то с дилерами у ФВ

Я просто приеду опять со своим, уже стоит 167-е , и не их собачье дело мне навязывать что то.
Мало того недавно был у них с другой автой и завел реч про тиги и регламент ТО 2.
И шо вы думаете - свечи обязательно менять, я им в нос распечатку с оф сайта и вопросик - может хватит разводить на деньги?
Извините за офф

Добавлено через 1 минуту

Блин, а что вы от 504-ого допуска как чёрт от ладана забегали то

Да не забегали, просто зачем платить лишние деньги за те качества которые не используются, плюс меньший угар.Вот и всё

Добавлено через 2 минуты

65 тысяч на 504/507 отбегал мой Тиг и что? А ничего)))

Так ни чего и не будет - масло для нашего мотора

 

[dancing_boarder]

Нашел интересное сравнение 502 и 504 допуска (и вообще любых допусков)
http://sas-origin.onstreammedia.com/origin/lubrizol/EOACEA2009/RP/PC/index.html
по ним получается что допуск 504 превосходит 502 по всем параметрам. Сайт кстати производителя пакетов присадок (Лубризол) которые закупают большинство производителей масел
Про 504 допуск плохое читал только в теоретических рассуждениях о ускоренной потери моющих свойств при использовании плохого бензина
тут http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=115136&SECTION_ID=4970
однако они делали выводы из кислотного и щелочного числа а это очень косвенный параметр при условии понимания вообще технологии производства конкретного масла.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4356-o-shelochnom-tbn-i-kislotnom-tan-v-lab-anlizah-benzinov/
Думаю нам остается только следить за состоянием горловины
вот так
http://www.oil-club.ru/forum/topic/945-moja-gorlovina/

 

[potap]

Почитав данную тему то же на писал в ФВ рус. на что пришел такой ответ: "Уважаемый ......., добрый день.

Спасибо за обращение на горячую линию Volkswagen.

В ответ на Ваш запрос направляю Вам следующую информацию:


Мы не может прокомментировать информацию из неофициальных источников.
Допуск моторного масла для автомобиля Volkswagen Tiguan ( VIN XW8ZZZ5NZCG122895 ) - VW 502.00
Рекомендуем использовать оригинальное масло Volkswagen, либо моторное масло Castrol с допуском завод-изготовителя для Вашего автомобиля"

Наш дилер упорно говорит, что 504-507 , они между собой что вообще не контачат?

 

[zfoxxx]

В Ельзе есть такое указание: "В Китае ввиду низкого качества топлива не рекомендуется использовать моторные масла, соответствующие стандарту VW 504 00/507 00". Для Москвы, я думаю это не актуально, но для России.....!?