Р0299 недодув

[иванкетов]

Может кто-то сталкивался с таким:
Ошибка по недодуву (чек не горит), 75ый и 249ый клапана поменяны, катридж новый, коллектор без трещин, калитка поменанна ( преднатяг 2мм), актуатор 1 бар держит, все подозрительные пайпы поменянны.
На 4ой передаче с 2500 до 4000 оборотов едет как будто наплывами, то есть турбина раздевается и сразу сдувается

 

[titanik]

Может кто-то сталкивался с таким:
Ошибка по недодуву (чек не горит), 75ый и 249ый клапана поменяны, катридж новый, коллектор без трещин, калитка поменанна ( преднатяг 2мм), актуатор 1 бар держит, все подозрительные пайпы поменянны.
На 4ой передаче с 2500 до 4000 оборотов едет как будто наплывами, то есть турбина раздевается и сразу сдувается

Логи по клапану 75, запрашиваемый наддув и выдаваемый, а 4 й строчкой пиши давление топлива.
Ну и собственно классика - проверяй сам датчик давления наддува. Если фишка в масле, то ему кранты.

 

[иванкетов]

titanik, до замены 75го клапана, как поменял, стало лучше, но ошибка все равно загорается хоть и реже.
Если есть можешь скинуть нормальные показания, чтоб было с чем сравнивать?

 

[titanik]

titanik, до замены 75го клапана, как поменял, стало лучше, но ошибка все равно загорается хоть и реже.
Если есть можешь скинуть нормальные показания, чтоб было с чем сравнивать?

Нет "нормальных показаний".
Чип или сток, общий износ турбины и пр сугубо индивидуальные моменты. Логи покажут хотя бы с чего начинать.

 

[иванкетов]

titanik, давление топлива в норме сапрос и факт разница ±0.03, на 4 передаче в ручном режиме наддув запрос и факт полностью совпадают, а вот если ехать с места в спорте то запрос и факт отличаются на 0.2 бар и идут параллельно друг другу (то есть если запрос падает, то и фактические значения падают).
Ошибка всегда вылетает после 5к оборотов

 

[Recruit]

titanik, давление топлива в норме сапрос и факт разница ±0.03, на 4 передаче в ручном режиме наддув запрос и факт полностью совпадают, а вот если ехать с места в спорте то запрос и факт отличаются на 0.2 бар и идут параллельно друг другу (то есть если запрос падает, то и фактические значения падают).
Ошибка всегда вылетает после 5к оборотов

А клапан 75 что делает в это время?

 

[иванкетов]

А клапан 75 что делает в это время?

На 4ой передаче открыт на 70%, а когда тачка в пол и недодув на 96%

 

[Recruit]

На 4ой передаче открыт на 70%, а когда тачка в пол и недодув на 96%

Либо калитка не дозакрывается, либо смесь.
На 4 передачи посмотрите лямбда регулирование , в тапке пол , регулирование по лямбде отключается. Возможно не хватает смеси на раскрутку. Я бы копал пока в эту сторону.

 

[Weit51]

Возможно еще пружина актюатора прослабла и актюатор открывает калитку.

 

[иванкетов]

Recruit, а как это посмотреть?

 

[Recruit]

Топливные коррекции если не ошибаюсь в 30-ых группах.

 

[иванкетов]

Топливные коррекции если не ошибаюсь в 30-ых группах.

Коррекции в 0 если на 4ой в пол давить, сегодня проверили дымогенератором, дым идёт из под верхней крышки грм это как-то может влиять на недодув?

 

[иванкетов]

Recruit, 3 дня назад поменял n249 ещё раз, взял с рабочей машины, и съездил 500км по трассе, пока ехал ошибки небыло ни разу, но как только заехал в город покатался по светофорам и ошибка тут как тут