Расход топлива на 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

[Вячеслав2]

Везде говорят (и все об этом знают)

Вот это ключевая фраза. Но на помойке много чего пишут и почему то ей больше доверия, чем людям, которые действительно в теме.
Очень жаль вас, товарищи.

 

[Kazan]

Тема инересна под пиво, это факт :ay:

Вячеслав 2, а как учитывают остатки в шлангах ? Наверняка никак.
Погрешности измерений коммерческих узлов учёта?
Свойства PVT углеводородов?
Горе проверяльщики, поймите наконец что углеводороды меняют обьём при изменении температуры, состава (то есть плотности) и давления притом нелинейно (!!!), вы всё как воду считате!!! Вы состав фракций же не проверяете?
ТОЧНЫЙ МЛЯ ЗАМЕР УГЛЕВОДОРОДОВ ВОЗМОЖЕН ТОЛЬКО ПО МАССЕ, ОСОБЕННО С НАШИМ КЛИМАТОМ -30 +30
Литр бензина сранного при минус 30 СИЛьНО отличается по массе от литра бензина при плюс 30.
Я заправки не проверял(и вооще никого не проверял и не буду, это гавно занятие) с точностью до 50 мл. Сумневаюсь я таки что эти 50 мл "поймать" можно для такого насоса. Тот же шланг может быть с избытком или наоборот кто-то основательно потряс его в бак.
На опыте неких НК знаю что никто лишнего не дольёт это факт, про недолив труднодоказуемо, но вполне вероятно, стараниями менеджмента заправки для отчетов.
Эмоциально высказался, сорри братцы, но тема эта чисто для срача легкого Удачи!

 

[Вячеслав2]

Сумневаюсь я таки что эти 50 мл "поймать" можно для такого насоса. Тот же шланг может быть с избытком или наоборот кто-то основательно потряс его в бак.

Есть мерники, так называемые, можно погуглить если интересно. Так вот ими и проверяют. А шланг можно и потрясти конечно, но нормальные люди этим не занимаются обычно))
Про температурные расширения все знают, для этого есть таблицы с коэффициентами, по которым пересчитывают поправки.

Добавлено через 2 минуты

Горе проверяльщики

Мы не горе проверяльщики, а разработчики прибора для экстренного анализа топлива, поэтому ездили в составе комиссии, для сертификации прибора.

 

[SauberF1]

но нормальные люди этим не занимаются обычно))

Я занимаюсь. :bm: Много там не стрясёшь, зато машину не обольёшь. И вообще, стряхнуть капли - это святое.

 

[Ser Master]

Мы не горе проверяльщики, а разработчики прибора для экстренного анализа топлива, поэтому ездили в составе комиссии, для сертификации прибора.

Свежая ссылка специально для неверующего ВЯЧЕСЛАВА2. Думаю вам это будет полезно.
https://tass.ru/ekonomika/7138935?u...m=desktop&utm_referrer=https://yandex.ru/news

 

[MaxVV]

Тиг 2018г 1.4 150 л.с. 4х4. Расход в зимнее время не радует. Эк эксплуатация г.Ханты-Мансийск. Сейчас стоят морозы -25 -28гр. Прогрев 10-15 мин и поезда по городу 15-20 мин. расход 20-25литров. Обороты двигателя постоянно чуть выше 1тыс. и не падают даже при нагреве до 90гр. При температуре -10 -15 расход 17-18 литров. Средняя скорость 15кмч. время в пути 20 мин.

 

[люксор]

Тиг 2018г 1.4 150 л.с. 4х4. Расход в зимнее время не радует. Эк эксплуатация г.Ханты-Мансийск. Сейчас стоят морозы -25 -28гр. Прогрев 10-15 мин и поезда по городу 15-20 мин. расход 20-25литров. Обороты двигателя постоянно чуть выше 1тыс. и не падают даже при нагреве до 90гр. При температуре -10 -15 расход 17-18 литров. Средняя скорость 15кмч. время в пути 20 мин.

При такой эксплуатации ничего удивительного нет.

 

[koha300]

Чего его греть то на холостых. 5 мин и поехал потихоньку, средняя скорость у Вас 15 км/ч. Быстрее на ходу прогреется и расход уменьшится.

с Redmi Note 5

 

[Вячеслав2]

Думаю вам это будет полезно.

Что полезно? Я не имею отношения к этому бизнесу.

 

[Builder]

Тиг 2018г 1.4 150 л.с. 4х4. Расход в зимнее время не радует. Эк эксплуатация г.Ханты-Мансийск. Сейчас стоят морозы -25 -28гр. Прогрев 10-15 мин и поезда по городу 15-20 мин. расход 20-25литров. Обороты двигателя постоянно чуть выше 1тыс. и не падают даже при нагреве до 90гр. При температуре -10 -15 расход 17-18 литров. Средняя скорость 15кмч. время в пути 20 мин.

не подтвердились ожидания видимо. В ХМАО вебасто нужна если такая температура всю зиму.

Тигуан никогда бензин не нюхал, не та машина.
Греть надо по мануалу -а в нем написано, что греть на холостом ходу не рекомендуется.
Согласен в -28 можно минут 5-7 подождать погреть чисто для успокоения, а дальше потихоньку ехать.

Обороты 1.4 да при минусовой температуре за -10 держит 1000. Я ранее этот же вопрос задавал. Ничего не поделать.

 

[Ser Master]

Что полезно? Я не имею отношения к этому бизнесу.

Полезно почитать, чтобы знать истинное положение дел по недоливу топлива на наших АЗС.

 

[Вячеслав2]

Полезно почитать, чтобы знать истинное положение дел по недоливу топлива на наших АЗС.

Полезно не только читать на заборах, а ещё и голову включать. У нас любой закон пытаются оправдать, поэтому такие страшилки пишут для таких вот.....))
Кстати, особенно смешно было слышать в новостях оправдания владельца сети заправок, который начал втирать о перепадах температур и что литры это не есть килограммы))

 

[Builder]

Полезно не только читать на заборах, а ещё и голову включать. У нас любой закон пытаются оправдать, поэтому такие страшилки пишут для таких вот.....))
Кстати, особенно смешно было слышать в новостях оправдания владельца сети заправок, который начал втирать о перепадах температур и что литры это не есть килограммы))

когда показывали это по новостям? хочу посмотреть и почитать

 

[Вячеслав2]

когда показывали это по новостям?

С неделю тому.... наверно, в тот же день как о штрафах за недолив заговорили.

Блин, нашёл, а ссылка на яндекс не работает((
12 ноября Россия24.

 

[Горынычъ]

1.4 -150 Передний.
на сегодня БК показывает долговременно 7,8, по чекам 8. Лукойл 95 Экто. Почти всегда езжу один.
Трасса / город (почти без пробок) 60/40. На улице не ниже -20, Резина Пирелли зеро айс 225-65/17.
Машину не грею, так, только пока снег сметаю.

 

[avpx]

Прогрев 10-15 мин и поезда по городу 15-20 мин.

смысла столько греть на хх нету, если у вас автозапуск, активируйте память подогрева сидений и рециркуляции и грейте не больше 5 минут.
У меня в глухих пробках тоже показывает 15-20 литров на сотню, но и ехать 5-6км, так что за такие цифры не парюсь. Когда пробок нет или расстояние больше, расход по бк меньше в 2 раза.

 

[Jer1co]

Тиг 1,4 150 МКПП 4х4, 2500км пробег.
Заправил 95экто полный бак, т.е 63 литра как в паспорте! Проехал (только город) 430 км до пустого бака. Температура от -7 до +2 за 10 дней. Расход 14,6 литров!!!! 14,6 литров, КАРЛ, при спокойной езде. ОТкуда, ОТКУДА ФОЛЬЦваген взял по паспорту 8,8 литров среднего расхода по городу!!! Это обман потребителя чистой воды!!! До этого было 3 машины от других производителей (Ниссан, Митсубиши,Октавия (тоже ВАГ), но нигде такой разницы в расходе с заявленной не было. Максимум 1литр -2литра. А тут почти 6 литров!!!! 14,6 вместо 8,8 . Скоро холода - жду под 16 литров расхода, на современном двигателе 1,4 ... 1,4 КАРЛ!

з.ы. Ниссан Патфайндер 2008г. 2,5л Дизель АКПП, расход зимой 13-14л
Митсу Лансер Х, 2,0л Вариатор, расход зимой 11-12л.
Октавия 1,4л МКПП, расход зимой 11л-12л.
Тигуан 1,4л МКПП, расход зимой 14,6л и еще не было холодов!

 

[paulano]

1,4 WE DSG полный привод, пробег 2200. Ежедневный пробег 80 км, Ленинградка+Москва, трасса-город, пробок на пути много. Расход по БК 8,6. Все устраивает.

 

[ymy]

Тиг 1,4 150 МКПП 4х4, 2500км пробег.
Заправил 95экто полный бак, т.е 63 литра как в паспорте! Проехал (только город) 430 км до пустого бака. Температура от -7 до +2 за 10 дней. Расход 14,6 литров!!!! 14,6 литров, КАРЛ, при спокойной езде. ОТкуда, ОТКУДА ФОЛЬЦваген взял по паспорту 8,8 литров среднего расхода по городу!!! Это обман потребителя чистой воды!!! (

Не с п е ш и с выводами,
лучше почитай внимательно тему, может и вопросов станет меньше и возмущения

 

[Builder]

Тиг 1,4 150 МКПП 4х4, 2500км пробег.
Заправил 95экто полный бак, т.е 63 литра как в паспорте! Проехал (только город) 430 км до пустого бака. Температура от -7 до +2 за 10 дней. Расход 14,6 литров!!!! 14,6 литров, КАРЛ, при спокойной езде. ОТкуда, ОТКУДА ФОЛЬЦваген взял по паспорту 8,8 литров среднего расхода по городу!!! Это обман потребителя чистой воды!!! До этого было 3 машины от других производителей (Ниссан, Митсубиши,Октавия (тоже ВАГ), но нигде такой разницы в расходе с заявленной не было. Максимум 1литр -2литра. А тут почти 6 литров!!!! 14,6 вместо 8,8 . Скоро холода - жду под 16 литров расхода, на современном двигателе 1,4 ... 1,4 КАРЛ!

з.ы. Ниссан Патфайндер 2008г. 2,5л Дизель АКПП, расход зимой 13-14л
Митсу Лансер Х, 2,0л Вариатор, расход зимой 11-12л.
Октавия 1,4л МКПП, расход зимой 11л-12л.
Тигуан 1,4л МКПП, расход зимой 14,6л и еще не было холодов!

Продавай скорее это жрущее ведро.
Думал что турбомотор 1,4 на палке будет нюхать бензин?
Ну первое разочарование уже наступило, дальше будет хуже.

С таким подходом сравнения как приводишь ты, дизель против бензина, эта машина никогда не будет экономичной.

Купи бу дизель типо патфайндера 8го года как при водишь в сравнении и наслаждайся древним салоном, убогим внешним видом и кучей других прелестей которые дарит БУ дизельный автомобиль лохматого года. Но зато расход будет постоянно радовать, до первой поломки скорее всего))))
А новые машины пусть другие эксплуатируют.