Сегодня снял бокс и проехался в обратную сторону по этой же дороге со скоростью 120-130кмч. Расход ожидаемо стал 8,4.
Вполне может быть. Ехал в последний день апреля по М11 от СПб под приличным дождем от Славянки в ЛО до большой бетонки в МО (это расстояние именно с дождем, а не мой путь), вчера возвращался посуху. Средняя скорость в дождь чуть поменьше км на 5, а расход выше ровно на 1 литр на сотню.
В Т2 считай нет шумки, только на полу, в багажнике нет, в дверях нет, на потолке картонка.
Тоже отмечаю ухудшение шумоизоляции в Т2.
по ходу и металл тоньше,на всем экономят,скоро кузова из фанеры будут делать
Ну не знаю. У меня бокс добавляет 800 грамм к расходу, еду примерно 110-120. Поперечины без бокса вообще ни как не слышно на фоне обычного шума при движении. Бокс начинает отчетливо прослушиваться при боковом ветре и при дожде, пока мокрый. Хотя звук совсем не напрягает. Видимо от бокса зависит. 1 тигуана у мня не было, тут сравнивать не могу.
Такой же обмен и мнение, только никто не верит, ибо Йети это унитаз а не машина для большинства!
Если бы Шкода не свернула производство Йети, то сейчас бы она заменила нанешнего Тигуана.
Не, я сразу обратил внимание. Разница между продажей и покупкой была 3 дня. Причём резина была одинаковая Хаккапелита 8. Выехал в день покупки на КАД и все стало ясно.
Аналогично. Если бы не возраст, пробег и сопутствующие этому, так сказать возрастные изменения, ещё подумал бы менять или нет.
У меня разница "пересадки " составила 2-3 часа.
