Разъясните про датчик давления в шинах ?

[Sanik]

В том то и дело что меню на русском, а где выставить непонятно!!!

 

[oleg73]

В бортовом меню лазил везде, но ничего не нашел, где можно поменять.

В основном меню есть вкладка "давление в шинах". Возможно включен режим полной загрузки. Попробуй переключить на частичную...

 

[Sanik]

А подскажите пожалуйста где переключить на режим частичной загрузки???

 

[oleg73]

В основном меню есть вкладка (то ли Шины, то ли Давление в шинах, машина далеко, не могу посмотреть). Входим в неё, там всего два пункта:
1. Частичная нагрузка
2. Полная нагрузка
. Выход
Нужно отметить точкой в кружочке первый пункт.

 

[ZloyNeo]

Ребят подскажите. Автомобиль Тигуан Р-лайн с датчиками давления в шинах. Летом было так с утра приходишь 2.2 на холодную как по паспорту.. потом ездишь доходит до 2.4-2.5 это всё норм.
Теперь похолодало с утра давление 1.9-2.0
Решил заехать в шиномонтаж чтоб подкачали до нормы по паспорту на холодную до 2.2
Но у них показывает что на самом деле 2.2 давление. А комп у меня показывает 2.0
Как быть чему верить? что делать?

(заезжал в две шиномонтажки)

 

[Tungsten]

Аналогичная ситуация с показаниями датчиков давления, есть подозрения, что связанно это с температурой окружающего воздуха.
Увеличение давления в процессе езды - естественный нагрев...

 

[Shmikl]

ZloyNeo, в инструкции по эксплуатации написано, что комп более точно показывает. Кстати, у меня электронный манометр с погрешностью в одну сотую показывает один в один с компом.

 

[ZloyNeo]

Tungsten, Про увелечение давления после езды это понятно я же написал в соообщении своём. я про то что хотел добавить давления в связи с похолоданием до нормы 2.2
И показания в шиномонтаже отличаются от компа. и как быть? )
Да и кстати давление не сразу же меняется в БК через какое-то время после подкачки.. какое так и не понял

Добавлено через 44 секунды
Shmikl, летом всё норм показывало что на шиномонтаже что на БК. А счас разница в 2 деления

 

[Sanik]

Ребят подскажите. Автомобиль Тигуан Р-лайн с датчиками давления в шинах. Летом было так с утра приходишь 2.2 на холодную как по паспорту.. потом ездишь доходит до 2.4-2.5 это всё норм.
Теперь похолодало с утра давление 1.9-2.0
Решил заехать в шиномонтаж чтоб подкачали до нормы по паспорту на холодную до 2.2
Но у них показывает что на самом деле 2.2 давление. А комп у меня показывает 2.0
Как быть чему верить? что делать?

(заезжал в две шиномонтажки)

В любом случае качни 2,2 по твоему показанию и будешь ездить в холода без световой и звуковой индикации. У меня так же было, пока не докачал в холод до положенных атмосфер, индикация не уходила.

 

[oleg73]

У меня тоже была такая разница в показаниях между датчиками и механическими манометрами. Полгода сомневался чему верить. В итоге пришел к выводу что датчики точнее.

 

[ZloyNeo]

oleg73, каким образом решил что электронные датчики в машине точнее ? ) и почему именно разница в показаниях ? летом же разницы нет.. манометр и датчики в тачке показывают одинаково

 

[oleg73]

У меня и летом была разница...
Решил по субъективным ощущениям (ощущения на руле, внешний вид колеса).
Заехал как-то на шиномонтаж... мастер один взгляд кинул и говорит - у тебя колеса недокачаны... это была последняя капля, так как на тоже самое указывали датчики давления, хотя по механическому манометру (у меня их два) всё было тип-топ 2.2
Теперь руководствуюсь показаниями датчиков, качаю по ним 2.2. Соотношение управляемость/комфорт мне показалось - золотая середина.

 

[Cember63]

Получил датчики , получил штуцеры для зимнего комплекта. Затра буду устанавливать.:bp:

 

[sergei_af]

чему верить - датчикам, своему манометру или шиномонтажу? Это вопрос религии. За много лет мне ни разу не удалось увидеть два манометра, дающих одинаковые показания. Что же про показания датчиков в машине - в движении покрышки разогреваются, и в начале движения показания чуть меньше, чем после пробега. Ну и при снижении температуры по закону, дай бог памяти, Бойля-Мариотта, давление тоже падает. В обоих случаях это беспокоит хозяина авто. Знание умножает печали... Короче, забить

 

[way]

Что же про показания датчиков в машине - в движении покрышки разогреваются, и в начале движения показания чуть меньше, чем после пробега. Ну и при снижении температуры по закону, дай бог памяти, Бойля-Мариотта, давление тоже падает.

я думаю инженера VAG вкурсе об этом)))

 

[Graf Kim]

чему верить - датчикам, своему манометру или шиномонтажу? Это вопрос религии. За много лет мне ни разу не удалось увидеть два манометра, дающих одинаковые показания. Что же про показания датчиков в машине - в движении покрышки разогреваются, и в начале движения показания чуть меньше, чем после пробега. Ну и при снижении температуры по закону, дай бог памяти, Бойля-Мариотта, давление тоже падает. В обоих случаях это беспокоит хозяина авто. Знание умножает печали... Короче, забить

Бойля-Мариотта как раз таки про изотермическое расширение/сжатие. Закон Шарля про то, что нам нужно.

Я эту задачу попробую так решить: возьму приличный манометр, и проверю его у знакомых ваккуумистов, когда зайду на чашку чая. Ему и буду верить.

 

[Shmikl]

я думаю инженера VAG вкурсе об этом)))

Мало того, что знают, но и для сомневающихся в инструкции к автомобилю недвусмысленно написали, что верить надо автомобильным датчикам, показания учитывать на холодную.

Добавлено через 2 минуты

возьму приличный манометр

Мой электронный манометр с погрешностью 0,05 показывает идентично с автомобильными датчиками.

 

[peirato]

Получил датчики , получил штуцеры для зимнего комплекта. Затра буду устанавливать.:bp:

Не подскажите, откуда получили?
Тоже хочется второй комплект датчиков, а местные клубные поставщики все ни как не могут получить партию
А зима уже на подходе...

 

[Shmell]

Мой электронный манометр с погрешностью 0,05 показывает идентично с автомобильными датчиками.

Это не погрешность, а цена деления.

 

[Shmikl]

Это не погрешность, а цена деления.

Категоричненько. Я в Барах, а Вы в чем?
http://kes-auto.ru/magazin?mode=product&product_id=261834603