Ремонт/покраска Sebring

[Akir1]

Зашкуриваем шкуркой 1500, затем 2000. Заклеиваем вокруг малярным скотчем, желательно по граням - чтобы не бросался в глаза переход. Закрашиваем с расстояния 25-30 см. из баллончика с краской для дисков, подходит практически идеально. Такая неприятность у меня также случалась. Больше внимание необходимо уделить тщательному зашкуриванию. Удачи, если конечно есть способности к таким делам.

Добрый день! Может быть Вы знаете номер краски в баллончике?

P.S. Так же рукожопый шиномонтажник с краской отодрал грузики...

 

[Letcheg]

Приветствую! обнаружил на »зимнем« диске повреждение лкп. На трех спицах с торцов как будто керном прошлись по разу. Маааленькие точки. Но краска вокруг вспучилась. Пятна диаметром до 1 см. Понятно, что неитрализатор ржавчины тут не подойдет. Вышкуривать- пятно еще больше станет. Закрасил пока кузовным ремкомплектом сильвер. А вот как правильно поступить, что бы с минимальными потерями не допустить дальнейшего вспучивания? Ну не красить же весь диск порошком. Краска для колесных дисков будет держаться? Думаю, что начав шкурить-драить больше изуродую. А оставив как есть- вспучивание продолжится. Антикором залить не предлагать)))

 

[QiL]

на »зимнем« диске

На зимнем диске можно забить на это. Переживать из-за коцек на дисках это как переживать из-за износа колодок при торможении.

 

[Letcheg]

На зимнем диске можно забить на это. Переживать из-за коцек на дисках это как переживать из-за износа колодок при торможении.

Как раз на зимнем и нельзя забить. Я не за коцки переживаю, а за нарушение ЛКП на химически активном сплаве в химически агрессивной среде московской жижи. Был опыт, покрытие вспухло, диск белыми хлопьями/ поршком пошел… Но то была Реплика…