Ремонт впускного коллектора

[Митька]

Добрый день всем , Тигуан 2010 года выпуска, 2 литра полный привод , автомат , выскочила ошибка 2015 , а автоцентре сказали труба коллектору , менять и готовь 50000 , ну полез глянуть и увидел что штанга идущая с вакумника на заслонки впускного коллектора просто спала , одел на место но она постоянно спадает и появляется ошибка , на форуме нашел фото что там стоит типа заглушки , а у меня ее нет . машина приобретена 3 месяца назад была
Подскажите может кто знает где взять эту заглушку или что можно придумать

Так у тебя выше обведенного места уже колхоз какой то.По хорошему да,впускной менять.

 

[sneges]

Вот фото с моей машины заглушки нет

 

[sneges]

Так у тебя выше обведенного места уже колхоз какой то.По хорошему да,впускной менять.

Так это и не мое фото , это как пример , свое фото я ниже выставил

 

[Митька]

Так это и не мое фото , это как пример , свое фото я ниже выставил

Все равно менять.Найди тему про впускной,там люди пишут какие ставят.

 

[dichaudi]

Это не заглушка. Это похоже уже кто-то хотел приколхозить тягу саморезом

 

[Sound]

Добрый день всем , Тигуан 2010 года выпуска, 2 литра полный привод , автомат , выскочила ошибка 2015 , а автоцентре сказали труба коллектору , менять и готовь 50000 , ну полез глянуть и увидел что штанга идущая с вакумника на заслонки впускного коллектора просто спала , одел на место но она постоянно спадает и появляется ошибка , на форуме нашел фото что там стоит типа заглушки , а у меня ее нет . машина приобретена 3 месяца назад была
Подскажите может кто знает где взять эту заглушку или что можно придумать

смотри мою ссылку выше, там номерок брэнда, покупай его нам расскажешь, это всяко лучше чем китай за 8-15000 брать который я купил, результат не удовлетворительный... самый выгодный сейчас вариант...

 

[Sound]

но уже на 5000 подорожал... блин

Ещё

Pierburg 7.10131.00.0​

тоже 20ка... дешевле не бери по ценам экзиста если.

 

[Алекс_72]

Тигуан 2012 года выпуска, 2 литра бензин, выскочила ошибка 2015, загорелся чек. Понятно, что проблема с ВК. Посмотрели тягу с вакуумной помпы - всё на месте, попробовали по газовать до 4500 оборотов, тяга совсем не двигается, хотя рукой ходит свободно. Не в мембране ли дело? Она меняется отдельно?

 

[titanik]

Тигуан 2012 года выпуска, 2 литра бензин, выскочила ошибка 2015, загорелся чек. Понятно, что проблема с ВК. Посмотрели тягу с вакуумной помпы - всё на месте, попробовали по газовать до 4500 оборотов, тяга совсем не двигается, хотя рукой ходит свободно. Не в мембране ли дело? Она меняется отдельно?

мембрана управляется клапаном, в свою очередь на вход клапана приходит вакуум от вакуумного усилителя. Соотв. прежде сем расковыривать помпу привода, убелись что вакуум есть и клапан работает.
А сама мембрана привода элементарно проверяется шприцом. Отсоединчешь трубку от клапана на помпу и шприцом создаешь разряжение.
Помпа разборная, официальной запчасти резинки нет, китайцы вроде делают .

 

[Weit51]

Могу предложить оригинальный бу коллектор со своей манины,тигуан 2.0 бензин,ошибок не было,люфта оси заслонок практический нет,все датчики,ваккумный привод и клапан на месте.Цена 3т.р.

 

[Алекс_72]

@Weit51,Написал в личку

 

[Sound]

Могу предложить оригинальный бу коллектор со своей манины,тигуан 2.0 бензин,ошибок не было,люфта оси заслонок практический нет,все датчики,ваккумный привод и клапан на месте.Цена 3т.р.

продал?

 

[Weit51]

Да,в Тюмень уехал.

 

[Sound]

Кто нибудь датчик отдельно от коллектора ставил? что то у меня китайский погоду показывать стал, на али блин купил, отзывы все были по датчику хорошие и именно на тиге... адаптировался с нуля с 20го разу, отработал пол года, Короче показывает хаотически движение заслонок когда всё стоит на холостом, то открывается то закрывается проценты бегают, постучал по датчику по корпусу, реакция на удары 100%я.... то ли ось там выломана толи в датчике внутри что то....

 

[titanik]

Кто нибудь датчик отдельно от коллектора ставил? что то у меня китайский погоду показывать стал, на али блин купил, отзывы все были по датчику хорошие и именно на тиге... адаптировался с нуля с 20го разу, отработал пол года, Короче показывает хаотически движение заслонок когда всё стоит на холостом, то открывается то закрывается проценты бегают, постучал по датчику по корпусу, реакция на удары 100%я.... то ли ось там выломана толи в датчике внутри что то....

Датчик электронный на кольцевом магните и элементе Холла. Соответственно всё может сдохнуть легко. Отдельно оригинал вроде не продаётся.
Там очень жарко и я в своё время столкнулся с разрушением изоляции проводов всего жгута, который проходит под впускным коллектором. Возможно и у тебя тоже самое.

 

[Sound]

с разрушением изоляции проводов всего жгута, который проходит под впускным коллектором. Возможно и у тебя тоже самое.

с виду там всё красиво, да и проблема вылезла когда похолодало, на холодную пропуски были приличные сейчас потеплело почти нету... а датчик так и прыгает, а не в курсе к какому разъему приходит его провод, под коллектором же 2 разъёма соединяется... я помню защёлку сломал на большом, мог ли он выпасть? мне кажется там сидит очень туго, вряд ли мог соскочить?

 

[titanik]

с виду там всё красиво, да и проблема вылезла когда похолодало, на холодную пропуски были приличные сейчас потеплело почти нету... а датчик так и прыгает, а не в курсе к какому разъему приходит его провод, под коллектором же 2 разъёма соединяется... я помню защёлку сломал на большом, мог ли он выпасть? мне кажется там сидит очень туго, вряд ли мог соскочить?

Сейчас не вспомню точно. Открути масляный фильтр, иглой, тестером подключись к проводам на датчик. Там их 3. Питание, масса и сигнал. И посмотри что происходит не заводя мотор, конечно же) рукой двигай заслонками и смотри сигнал.

 

[Alex061160]

Всем привет! Подскажите кто ставил не оригинальный впускной коллектор и какой фирмы, были ли проблеммы?
TSI 2.0

 

[Sound]

Всем привет! Подскажите кто ставил не оригинальный впускной коллектор и какой фирмы, были ли проблеммы?
TSI 2.0

были... смотри номерок феби, ну и сейчас вика появилась, я б пробовал сейчас её

 

[Sound]

Сейчас не вспомню точно. Открути масляный фильтр, иглой, тестером подключись к проводам на датчик. Там их 3. Питание, масса и сигнал. И посмотри что происходит не заводя мотор, конечно же) рукой двигай заслонками и смотри сигнал.

я так по васе смотрел, потрогаешь датчик показания в космос улетают или наоборот... сейчас потеплело чек потух и не загорается