MikSet
Завсегдатай
- Регистрация
- 24 Май 2014
- Сообщения
- 715
- Благодарности
- 208
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Tiguan R-Line 2014.
Да, последняя заводская.
Revo Technik. Профессиональный чип-тюнинг и комплектующие для тюнинга
- Автор темы REVO116
- Дата начала
Да, последняя заводская.
Amet@revo
Завсегдатай
Прошу прощения, на данный момент Revo не предлагает перепрограммирование DQ500, если ситуация изменится - обязательно сообщим.
Да, конечно, по запросу на эл. почту.
Amet@revo
Завсегдатай
Добрый вечер!
Глобальные акции проходят зимой (по опыту прошлых лет), на тему локальных - лучше обратиться напрямую к нашим коллегам:
Адрес: г. Санкт-Петербург, ул. Розенштейна, 39 корпус 3
Телефон: +7 (812) 648 43 85
Email: spb@revo-technik.ru
XiMiO
Новичок
Приветствую! Года два назад прошивался в СПб на st1 для tiguan (170сил. CAWA, 2012год), сейчас планирую установку даунпайпа и возник вопрос. Потребуется ли мне переход на st2 для отключения лямбд или они отключаются на st1?
Последнее редактирование:
Amet@revo
Завсегдатай
Добрый день!
Лямбда зонд мы не отключаем, он должен быть на месте. В рамках Стейдж2 отключается контроль эффективности катализаторов, что позволяет поставить даунпайп + небольшие изменения по смеси и т.п.
По даунпайпу, если интересно, есть очень качественное решение от нашего магазина - https://streetunit.ru/street-unit-downpipe-awd-4wd-tfsi-tsi-long/
MikSet
Завсегдатай
- Регистрация
- 24 Май 2014
- Сообщения
- 715
- Благодарности
- 208
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Tiguan R-Line 2014.
XiMiO
Новичок
В планах миновать st2 и собрать всё для полноценного st3 к осени, а к лету хочется порадовать себя хотя бы установкой полного выхлопа :bp: поэтому и возник вопрос по обманкам
Shamandsu
Новичок
Добрый день. в начале данного чата обозначена стоимость 2.0TDI 140CR - 170л.с. и 390н.м Стоимость 25.000 рублей. А на самом сайте REVO для данного автомобиля: 23.000 рублей. Это устаревшая информация, ошибка или для членов клуба антискидки?))))
Amet@revo
Завсегдатай
Добрый!
Прошу прощения, информация действительно устаревшая, заполнял ее мой коллега давным давно.
2.0TDI CR140 Stage1 позволяет получить 180-185 л.с. и 390НМ (в реальности, на стенде - до 190л.с.), стоимость - 23,000 рублей.
Для членов клуба всегда стараемся делать скидки, но этот вопрос лучше обсуждать персонально с локальным представителем.
Спасибо!
Amet@revo
Завсегдатай
Представительство в Санкт-Петербурге:
Адрес: г. Санкт-Петербург, ул. Розенштейна, 39 корпус 3
Телефон: +7 (812) 648 43 85
Email: spb@revo-technik.ru
Актуальная для вашего города.
п.с. Сегодня поправим, еще раз спасибо
Antikapper
Новичок
- Регистрация
- 27 Мар 2018
- Сообщения
- 21
- Благодарности
- 11
- Адрес
- Московская губерния
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4 REVO St.1 2008 г.в.
Здравствуйте! Во-первых, хотел бы поблагодарить всю команду REVO и лично Амета и Александра с Бережковской за отличный чип-тюнинг, который мне сделали в прошлом году! Сперва в городе дикой разницы не почувствовал, хотел уже ехать на диностенд замерять мощность, но платная Ленинградка всё расставила по своим местам: время разгона со 160 до 180 км/ч стало меньше в ДВА раза, а максималка стала как у 200-сильного тигуана по паспорту Так что всё заявленное соответствует действительности, всем рекомендую!
Теперь у меня возник новый вопрос. На сайте Street Unit нашел Integrated Engineering Впускная система для 1.4 TSI https://streetunit.ru/integrated-engineering-IEINCI4-1.4TSI-intake/ Хотелось бы узнать, подойдет ли она для VW Tiguan 1.4 150 2008 г.в.?
Так что всё заявленное соответствует действительности, всем рекомендую!Теперь у меня возник новый вопрос. На сайте Street Unit нашел Integrated Engineering Впускная система для 1.4 TSI https://streetunit.ru/integrated-engineering-IEINCI4-1.4TSI-intake/ Хотелось бы узнать, подойдет ли она для VW Tiguan 1.4 150 2008 г.в.?
Крупье
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 5 Фев 2015
- Сообщения
- 45
- Благодарности
- 3
- Адрес
- Башкортостан
- Автомобиль
- Тигуан 1.4(CTHA) DSG-6 2015
Чипанул у Вас в январе(Stage 1).Пока нареканий нет.Обещанного литра уменшения расхода не заметил,чего собственно и не загадывалось.Стенда в Уфе сказали нет.Насколько поехал сказать не могу,не хуже точно.Зима!Летние ощущения проверить не могу естеств.Но есть подозрение ,что стал шустрее.Cпасибо за отзывчивость!
Последнее редактирование:
Amet@revo
Завсегдатай
Здравствуйте! Во-первых, хотел бы поблагодарить всю команду REVO и лично Амета и Александра с Бережковской за отличный чип-тюнинг, который мне сделали в прошлом году! Сперва в городе дикой разницы не почувствовал, хотел уже ехать на диностенд замерять мощность, но платная Ленинградка всё расставила по своим местам: время разгона со 160 до 180 км/ч стало меньше в ДВА раза, а максималка стала как у 200-сильного тигуана по паспорту
Теперь у меня возник новый вопрос. На сайте Street Unit нашел Integrated Engineering Впускная система для 1.4 TSI https://streetunit.ru/integrated-engineering-IEINCI4-1.4TSI-intake/ Хотелось бы узнать, подойдет ли она для VW Tiguan 1.4 150 2008 г.в.?
Добрый день!
Рад что понравилось :ay:
Данный впуск для 1.4Т ЕА211, т.е. второго поколения 1.4Т, как на новых Тигуанах.
Для вашего двигателя и конкретно на Тигуан ничего толкового по впускным системам не встречали
Antikapper
Новичок
- Регистрация
- 27 Мар 2018
- Сообщения
- 21
- Благодарности
- 11
- Адрес
- Московская губерния
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4 REVO St.1 2008 г.в.
Спасибо за ответ! Ну что ж, тогда остается APR Carbonio Intake. Или вы его не считаете толковым?
Amet@revo
Завсегдатай
На 2.0Т на многих авто нарушается ламинарность потока, что ведет к завышенным коррекциям смеси и т.п. (также зависит от фильтра и т.п.). На 1.4Т - честно не сталкивался.
Antikapper
Новичок
- Регистрация
- 27 Мар 2018
- Сообщения
- 21
- Благодарности
- 11
- Адрес
- Московская губерния
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4 REVO St.1 2008 г.в.
Ясно. Ну тогда для Stage 2 можно нулевик в штатное место поставить.
Не подскажете, готовые даунпайпы для моего тигуана производятся?
Не подскажете, готовые даунпайпы для моего тигуана производятся?