baz
Участник
Еще небольшой вопрос мучает, жидкостный кулер, как изменилась температура на впуске с жидкостным по сравнению с воздушным в стоке и с чипом? Если можно в цифрах, и если можно про дизель. Каков запас у жидкостного и есть ли смысл (в л.с.) морочиться переходом на воздушный(с чипом ессно)Передаточные возможно, но макс. скорость на 1\2 передачах ниже из-за отсечки и мощности мало.
p.s. ранее где то уже говорили об этом вскользь, без цифр, если не прав, извиняюсь, ткните ссылкой, пжлста.
Последнее редактирование: