Сheck oil level! спецификация масла?

[Vit@l]

Посыл был в том, что второй тигуан крутится еще сильнее, но там масло не уходит.

Задал диллеру вопрос, нормально ли это. Предложили записаться на диагностику. Посомтрим, что скажут.

При отсутствии каких либо ошибок по двигателю, скажут - расход масла в норме!

 

[AlexxPo]

При отсутствии каких либо ошибок по двигателю, скажут - расход масла в норме!

Я конечно понимаю, что в инструкции написанно, что потребление масла 1л на 2 тыс км. Но по моему это далеко не норма.

 

[JKIL]

AlexxPo,аналогично , пробег у меня конечно не большой 1400 с копейками, но то как я езжу заставляло даже предидущий атмосферный Сивик просить масла )))). Пока норма, щуп сегодня доставал -как с завода.

 

[artem-ret]

Залил себе сегодня g-energy 5w-40 будем смотреть как себя покажет

 

[jesc]

у меня вопрос такой - может машинку после поездки - когда ставим на стоянку - не нужно сразу же глушить ?!??? может из за этого еще появляется жор масла ?!

 

[Oceanic]

Конечно - глушить сразу не нужно. Турбинка должна остыть. А что касается жора масла - вряд ли он от того, что глушат быстро. Я например никогда не глушу машину сразу после поездки. Масло тем не менее нет-нет а подливаю.

 

[CHIF]

вообще эту тему где то поднимали и всю обсосали. Глушить можно сразу если не зажигал (больше 3000). И сразу после сброса оборотов не глушишь ведь двиголо, немного проезжаешь на небольшой скорости и на небольших оборотах (парковка, поиск места для остановки и т.д), а ему этого хватает 1-2 мин такой езды. И самое главное нельзя газовать на месте если ждёшь когда турбина остановится, это хреново влияет на ДВС. Если подробно, то поищите на форуме.

 

[alekzander]

В Германике этот ЛонгЛайф III 1297рублей за литр! :-0

 

[samet]

Являюсь владельцем Ауди А4, так вот жор масла появляется если работает турбина плюс у Ауди 2 л. (бензиновый) была проблема он просто пожирает масло. Видимо с движками Тиги те жи проблемы достались, плюс турбина. Мне 1 литра хватает на зиму или на 1 летний месяц (при очень резкой езде). Ездить надо очень спокойно и стараться резко скорость не набирать тогда расход масла упадет

 

[ap777]

Масло 5W-30 считается энергосберегающим (коды А1/В1 и А5/В5 по европейской классификации). Но оно очень жидкое. На самом деле энергосбережение это совсем копеечное. Если движок поджирает масло, имеет смысл перейти на какое-то чуть более густое масло из рекомендованных производителем - например 5W-40.

На фирменное фольксвагеновское масло я бы не подсаживался. На доливку его потом не всегда найдёшь. Лучше брать нормальные марки в проверенных местах или заграницей.

 

[artem-ret]

Может стоит проверить двигатель , проблема может быть вовсе не в масле . У двигателей с турбинками вечная проблема пожирание масла .

 

[ap777]

Конечно, турбина - это турбина. Там нагрузки на масло совсем другие. Поэтому в спецификации на масло должно быть написано, что оно предназначено в том числе для турбированных двигателей. Производители масла это всегда указывают. Иначе будет угарать совсем сильно.

Кроме того срок действия присадки для турбированных двигателей может быть у разных производителей масла разный. В среднем он 8.000 км. Поэтому новое масло угарает меньше. Старое - больше.

 

[CHIF]

cosm, добрый вечер. Подскажите как на Матюле ездиется, угар, работа ДВС?

 

[cosm]

как на Матюле ездиется, угар, работа ДВС?

Надо будет ещё раз посмотреть уровень. Где-то тысячу км назад было нормально. А так двигатель ровно работает. Но я не знаю, как он работает, когда работает плохо :bk:

 

[CHIF]

cosm, при возможности посмотрите как там уровень. И как сильно крутите двигало.

 

[artem-ret]

ну да , износ масла зависит тоже от того как давать двигателю нагрузки , у меня он занкомый на Ево так он меняет через 3-5 тыс км масло . Я мотюль лью в спорт байк кавасаки движок до 18 тыс кручу , порядок бери не пожалешь . А на машине сейчас , лью g-energy .

 

[ap777]

Если мотюль, то Motul Specific 504.00-507.00 5W30

Что интересно, в описании к этому маслу нет ни слова про турбированные двигатели. А к некоторым другим маслам есть...

Сравните
http://www.motul.ru/ru/ru/products/194?f[range]=25&f[viscosity]=33

и
http://www.motul.ru/ru/ru/products/54?f[range]=25&f[viscosity]=33

 

[cosm]

при возможности посмотрите как там уровень

Попробую не забыть, когда с работы пойду.

как сильно крутите двигало

Обычно до 3000-3200. При перестроениях с обгоном до 4000-4200.

Добавлено через 1 минуту

в описании к этому маслу нет ни слова про турбированные двигатели

Это и не нужно указывать. Есть поддерживаемая спецификация VW - этого достаточно.

Добавлено через 22 часа 8 минут

при возможности посмотрите как там уровень.

Посмотрел: уровень масла как был ровно посередине между Min и Max, так и остался, не сдвинувшись ни на сколько!

 

[CHIF]

cosm, понял, спасибо.

 

[Vitaliy72]

В РФ, ввиду отсутствия обслуживания по регламенту LongLife, необязательно совсем лить в бензинки масло по спецификации VAG 504 00, вполне достаточно 502 00 - а это совсем другие деньги, у любого производителя