ШРУС

[AlexeiSerov]

30 тыс.пробег. Порвался пыльник, правый ШРУС забился песком, на повороте хрустит. По прямой пока хруста нет. Примерно недели две все это продолжается. Проехал на нем около 1 тыс. км.
ОД сказал менять ШРУС. Менять будем, но на это время уйдет, а ездить надо, причем междугород, 400-500 км.
Может сталкивался кто, насколько ВАГовские ШРУСы надежные. Сколько на таком можно ездить? Или лучше поберечься.

 

[Quark]

Однозначно не стоит ездить

Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk

 

[potap]

30 тыс.пробег. Порвался пыльник, правый ШРУС забился песком, на повороте хрустит. По прямой пока хруста нет. Примерно недели две все это продолжается. Проехал на нем около 1 тыс. км.
ОД сказал менять ШРУС. Менять будем, но на это время уйдет, а ездить надо, причем междугород, 400-500 км.
Может сталкивался кто, насколько ВАГовские ШРУСы надежные. Сколько на таком можно ездить? Или лучше поберечься.

Менять по гарантии ОД будет?

 

[Quark]

Это не гарантийный случай

Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk

 

[AlexeiSerov]

Это не гарантийный случай

Да, не гарантия. Съехал как-то с разбитой лесовозной бетонки одной стороной в кювет. Выбрался без проблем, но видимо порвал пыльник. Вызывает конечно вопросы, чего он нежный такой.

Есть еще Нива-Шевроле, так она 70 тыс вообще без проблем отбегала "по лесам". А тут - ремонт за ремонтом, при этом в грязь не суюсь

 

[Marconi]

Если кто и скажет "езди месяц спокойно", то нельзя этому верить. В принципе, если стучит ШРУС, щелкает, гудит - да и черт бы с ним. Но! Запросто может он клина хватить в любой момент и развалиться.

 

[Тигуанинь]

Сейчас в дождь заметил, что при повороте по максимальной амплитуда, когда колеса вывернуть до упора, при движении возникает неприятный скрип резины (я надеюсь, что это резина). В обе стороны так. Причём что интересно, вывернутые колеса в таком положении не всей плоскостью соприкасаются с землёй, а лишь процентов на 60. Это я так понимаю особенность развала-схождения, но выглядит странновато.

 

[Marconi]

особенность развала-схождения, но выглядит странновато

Лучше всего эта "странность" видна на Мерседесе W-123. Именно из-за этой "странности" эта машина разворачивается чуть-ли не на одном месте. Сделано это просто: поскольку без наклона колеса, при полном вывороте колес, оно неизбежно будет задевать за элементы подвески и самого кузова, инженеры-разработчики решили наклонить колесо при его максимальном угле поворота и радиус поворота стал минимально-возможным.

 

[SauberF1]

А по мне так, если нет цели использовать потом те же детали, можно заделать дырку и некоторое время ездить. Если там есть смазка (даже с песком вперемешку), клина оно не даст.

 

[Marconi]

Если там есть смазка (даже с песком вперемешку), клина оно не даст.

Либо даст, либо нет, вероятность схватить клина равна 1:1.
Напомню, что в барабан "нагана" можно зарядить 7 патронов. Если 6 из них вынуть и оставить всего 1 патрон, то вероятность пустить себе пулю в висок будет равна 1:6. Иными словами эта вероятность в 6 раз ниже, чем та, о которой я написал чуть выше. Однако, игра в "русскую рулетку" считается самой опасной на планете.

 

[SauberF1]

Либо даст, либо нет, вероятность схватить клина равна 1:1.
Напомню, что в барабан "нагана" можно зарядить 7 патронов. Если 6 из них вынуть и оставить всего 1 патрон, то вероятность пустить себе пулю в висок будет равна 1:6. Иными словами эта вероятность в 6 раз ниже, чем та, о которой я написал чуть выше. Однако, игра в "русскую рулетку" считается самой опасной на планете.

Во-первых, вероятность равная 1 является достоверным событием, что в данном случае совершенно не так, а в случае с Наганом вероятность будет равна 1/7, что уже значительно меньше, чем 1/6. Во-вторых, мы же не вероятностные расчёты производим.

Понятно, что в случае поломки следует производить ремонт. Не менее понятно, что ездить с рваными пыльниками и песком (или, что ещё хуже водой) в шарнире не стоит (а может быть и опасно в определённых ситуациях), потому что гарантий в этом случае никто не даст. Но если надо срочно ехать, а быстро починить нет возможности, то можно предпринять определённые действия и немного (!) поездить до замены.

Вероятность нехороших последствий такого мероприятия оценивает каждый сам для себя. Я бы из-за этого машину на прикол не поставил, но максимально быстро бы устранил проблему.

 

[AlexeiSerov]

Сегодня внимательно посмотрел на "гранату". Хомут слетел, пыльник порван и болтается, весь в смазке и песке. Решил, что будет компромисс - по городу аккуратно и плавно покатаюсь, но поездка по трассе исключена. Спасибо всем за советы. Ну запчасть заказана (оригинал), ждем ремонта.

 

[QiL]

Подскажите номера оригинальных ШРУСов. И есть ли качественные аналоги с нормальными пыльниками?

 

[titanik]

QiL, Самые нормальные SKF. Пыльники у всех, включая оригинал, сейчас какие то пластиковые на ощупь. Но работают нормально.

 

[SauberF1]

Подскажите номера оригинальных ШРУСов.

Зависит от мотора, коробки, типа привода.

 

[Andrei1280]

На 2 литра 2018 год есть аналоги?

 

[titanik]

Andrei1280, ВИН номер начинается на XW8.....? Какая КПП 7 и 6-ти ступка DSG?
SKF VKJA 5824 Шрус внешний, комплект
Lobro 305448 Шрус внешний

 

[Andrei1280]

Вин да-начало такое,дсг 7

Добавлено через 48 секунд
Шрус 5Q0498099c

 

[titanik]

Andrei1280,
Значит это твои 2 номера прямой замены.
Выбирай сам, по цене они примерно одинаковые.
По качеству-ходимости тоже.

 

[Andrei1280]

Да уже выбрал,просто по цене далеко от lobro...вот и хотелось бы узнать аналог