ШРУС

[LostSoul]

gid133106, хватит фантазировать о том , о чём не знаешь .
лазерное сканирование размеров и геометрии элементарная операция , которая используется для самых банальных и рутинных вещей , там где по каким-то причинам сложно применить более дешевые методы сортировки по размеру-цвету-плотности и.т.п.
лазерное сканирования является частью отпускного контроля очень большого числа современных производств.
применяются для этого чуть-ли не готовые блоки в виде индустриально сколоченной камеры в взрывозащищенном корпусе со встроенной в нее аналитикой и загрузкой модели, а а на выходе у нее или сухой контакт банальный ( выбраковка ) или какой-нибудь там profibus.

у меня сосед подобной промышленной электроникой торгует, у него на складе тысячи позиций.

 

[LostSoul]

Вячеслав2, непонятно в чем вы нас хотите убедить.
Исходный постулат -- качество деталей , купленных под брендом "поставщика конвеера" в сети по продаже запчастей может оказаться значительно хуже, чем качество той же детали установленной с завода.
Вы дальше тут спорите кто где проводит контроль и.т.п.
И что? Вы этим хотите опровергнуть возможность отличия качества деталей на конвеер и в розницу?
То есть белый и пушистый бизнес, изготовив деталь с недочетами неприменно уничтожает ее по всем правилам, а не пытается слить в торговой сети?
( при условии что недостаток не фатальный, а скажем просто ведет к сокращению ресурса на 40% )

 

[Вячеслав2]

Вы дальше тут спорите кто где проводит контроль и.т.п.
И что?

Да ничего, просто человек ни разу не производственник, поэтому вся его писаниа - детский лепет.

Вы этим хотите опровергнуть возможность отличия качества деталей на конвеер и в розницу?

Тут дело производителя детали. Если у него специальный, отдельный ОТК для конвейера определённого производителя авто, то ради бога, всякое может быть.

То есть белый и пушистый бизнес, изготовив деталь с недочетами неприменно уничтожает ее по всем правилам, а не пытается слить в торговой сети?

У нас в стране да, частенько попадает на рынки....., но это преступление по сути, особенно если узел связан с безопасностью. Как там за рубежом(?) ХЗ, жуликов везде хватает.

 

[LostSoul]

Вячеслав2, на безопасность влияет редко.
Мне знакомый из Тольятти рассказывал, что например шестерни кпп для придания необходимой прочности закаливают в печах там длительным циклом всю ночь.
вернее должны всю ночь.
но когда встает задача налевачить еще продукции в третью смену, то все что с вечера заложили из печей просто вываливают и оно получается в зависимости от момента выгрузки или как масло, или колкое.
Зато заинтересованные участники процесса за ночь третью смену шестерней настругают неучтенки.

 

[Вячеслав2]

знакомый из Тольятти рассказывал

Зачем же плохие примеры приводить? У нас да, такое сплошь и рядом, я выше сказал об этом.

 

[Cardinal]

Тема прям попалась на глаза вовремя. Утром стал замечать похрустывания, заехал на СТО, опасения подтвердились, ШРУС приехал, причем практически по обоим сторонам, пробег 35000, что считаю достаточно рано....
Теперь задался вопросом,в точной идентификации привода Tiguan mk2 2017 2.0 180 лс 4motion
Каталог выдаёт:
5N0 498 099 D - наружнка 2 шт
8V0 498 103 A - слева внутр
5N0 498 103 C - справа внутр
это правильно?

 

[Vita53]

А машинка в Ваших руках с новья?
35 ткм.... Даже на коммерческом -овне VW они больше сотки ходят.

 

[max2227]

Всем привет!

Случился несчастный случай. Полетел шрус на правом колесе, порвало пыльник. Вовремя не заметил Цены на оригинал сейчас мягко говоря шокируют. Озвучили порядка 30к, это 500 зеленых за кусок железки. Все понимаю, но она что, из титана что ли сделана))

Может кто подскажет адекватную замену этой нетели, что бы по качеству была нормальная?

 

[Kriptonoviy]

Единственный вариант чтоб дешево - с разборки бэушный

 

[Мастадонт]

Может кто подскажет адекватную замену этой нетели, что бы по качеству была нормальная?

Посмотри:
SKF VKJA 8729
Шрус внутренний, комплект

 

[SauberF1]

Единственный вариант чтоб дешево - с разборки бэушный

В принципе, учитывая ресурс ШРУСов, это вполне нормальный вариант. При покупке только нужно глянуть, чтобы люфтов и всяких хрустов не было, тогда всё это будет ходить.

 

[angara2002]

У него с правой стороны SKF VKJA 8726

 

[Maks0933]

Тоже захрустел шруз на пробеге 40 000 км, По гарантии признали на замену правый внешний шруз, брак с завода сказали, но проблема в том, что деталей у офицалов нет, говорят 3 недели минимум, пока езжу на свой страх и риск. Какие риски при поездке с хрустящим шрузом?

 

[Алекс155]

Тоже захрустел шруз на пробеге 40 000 км, По гарантии признали на замену правый внешний шруз, брак с завода сказали, но проблема в том, что деталей у офицалов нет, говорят 3 недели минимум, пока езжу на свой страх и риск. Какие риски при поездке с хрустящим шрузом?

Риск один - при его "кончине" машина стоит, гудит, но не едет. Ибо нет передачи крутящего момента на колесо. "Фокус" в том, что происходит это в не подходящем месте и не подходящее время! ))

 

[Масян]

Риск один - при его "кончине" машина стоит, гудит, но не едет. Ибо нет передачи крутящего момента на колесо. "Фокус" в том, что происходит это в не подходящем месте и не подходящее время! ))

Главное чтоб не заклинил

 

[Maks0933]

Главное чтоб не заклинил

Вот этого конечно не хотелось бы, а были случаи такие?

 

[Масян]

Вот этого конечно не хотелось бы, а были случаи такие?

Лично не видел. Но истории слышал

 

[SauberF1]

Чтобы оно заклинило, должны быть очень серьезные повреждения. Так что в большинстве случаев для этого хрустеть нужно ну очень долго.

 

[Maks0933]

Приговорили по гарантии замену правого шруза, вот только запчастей в наличии нет, закупить в России говорят не могут, сказали ждать от 3х недель... Интересно сколько реально займет доставка детали, кто-то сталкивался в ближайшее время?