Skoda Karoq

[alsergeevich]

По расходу все просто. Ехал я на тиге по городу без пробок, расход 7,8л/100, потом ехал по тому же маршруту в жуткой пробке расход 13л/100.

У карока такой же двигатель и DSG, так что карок должен жрать немного меньше, т.к. весит меньше.

у карока 2вд не дсг, а автомат обычный 8 ступеней.

 

[zloyejik]

у карока 2вд не дсг, а автомат обычный 8 ступеней.

Это да, но я рассматривал Style 4x4 с DSG.

 

[nikonist]

Вчера вышел огромный материал в том числе и про Карок:
Рейтинг-тест Авторевю 2020 года
Все статьи на это раз бесплатны
Плюс эксклюзивный материал с заочным сравнением Тигуана и Карока:
Эконом-Tiguan

Позволю себе несколько уточнений автору:

Согласиться можно и с отсутствием третьей зоны климат-контроля: в Тигуане это ведь, по сути, фикция — радиатор отопителя все равно один, и теплее сзади от дополнительных кнопочек и дисплея все равно не станет.

Теплее сзади всё же станет. Я конечно понимаю что автор вкус устриц знает, но третья зона климата у Тигуана всё же регулируется отдельно, я это тестировал:
Нелогичная работа климата

А еще один штришок — сектор стеклоочистки. Опытные ваговоды знают, что зазор между водительской щеткой и левой стойкой выставляется программно и его можно отрегулировать за несколько секунд, даже не беря в руки гаечных ключей. Так вот, у трех опробованных мной Кароков недоход левого дворника составлял от семи до восьми сантиметров! Зачем так халтурно выставлять щетки с завода?

У Карока эта функция не поддерживается, щетки люди регулируют вручную переставляя поводок.

А те, у кого закончилась бы жидкость (объем бачка, в сравнении с фольксвагеновским, сокращен с семи до пяти литров), припомнили бы Кароку и отсутствующие газовые упоры капота.

Бачок стекломывателя у Карока еще меньше - около 3,5 литров

Только подскажите еще плиз, всё ли в порядке с фотографией Карока в тесте фар? И баланс белого и освещенность разные, это бросается в глаза. Или его в другое время тестировали, отдельно от всех?
А вообще King-Shadow, спасибо, отличный материал!

 

[romcer]

Да, материал интересный и глубокий . Но меня от Карока на презентации отвело то, что лежит на поверхности- 163 мм под защитой мотора и задние двери, совмещенные, так сказать с крыльями. И отсутствие регулировок заднего ряда, для Шкоды с ее отношением к универсальности и трансформации показатель сверхбюджетности для этой модели. Тогда еще камеры заднего вида не было. Ну а сейчас у нас на этаже в паркинге уже с сентября есть такой зверь, добавилась сборка. Я тут Калугу ругал все время, но НН пожалуй похуже будет . Даже трудно представить, какой смысл ее покупать, она во всем проигрывает любой комплектации Тига. При одинаковой практически цене.

 

[mikhal]

"Skoda куда мягче Фольксвагена. Причем не только Polo, но и исходного Тигуана. Это заметно не только на карельских грунтовках и богатых на колдобины второстепенных дорожках. Даже на почти идеальном асфальте Karoq лучше разглаживает микродефекты и куда меньше дрожит на короткой асфальтовой волне. И это, повторюсь, на 18-дюймовых шинах с куда более низким 50-м профилем против 215/65 R17 у моего Тигуана."

Автору конечно не мешало бы указать для сравнения марки шин и давления в шинах.
А то мне на последнем ТО-3 сервисмены ОД проверили шины так, что стало 2.1атм.
Тоже вдруг машина оказалась такая мягкая, прям как автор описывал выше.

зыыы. шина родная Пиреллька р17

 

[romcer]

Честно говоря, все эти обзоры на мой взгляд пишутся ради самих себя. Неужели люди сами все авто не пролазят и не протестируют? Слишком субъективно или слишком предвзято. ИМХО.

 

[Stanislavus]

Неужели люди сами все авто не пролазят и не протестируют?

Большинство покупателей даже тест-драйв не берут (специально интересовался у менеджера ОД), а чтобы "всё пролазить", да ещё с другими автО сравнивать - этим только автоэнтузиасты занимаются: журналисты, да мы ))

 

[romcer]

Да уж... Для меня странно. Ну наверно и появляются в продаже годовалые и меньше авто от таких покупателей. Но здесь личное дело каждого конечно

 

[Вячеслав2]

Ну наверно и появляются в продаже годовалые и меньше авто от таких покупателей

Ага, тут один парень с ДВ Крету продаёт B&B октябрь 20-го года, не смог привыкнуть к рулю слева))

 

[Drek]

очередной обзор Карок от вагодрочера (в хорошем смысле этого слова)

 

[Robotopotun]

Камрады всем привет! Заказали 2 тачки. Шкоду карок стайл 1.9 и тигуан статус плюс 2.1. Примерно одинаковые- в шкоде кожа, в тиге- кнопка багажника. Терзают муки выбора. Ну и дсг тиги. Ездить семья 2 взр + 2 дет.

 

[Stanislavus]

Robotopotun, добро пожаловать форумчанину с Карок-клуба ✌

Терзают муки выбора.

Не надо терзаться, нужно добавить 100 тыщ и взять полный привод. Карок или Тигуан - не принципиально

 

[Skip_sks]

Robotopotun, ну может 5 лет на Т1 рест я так привык и он мне затмил глаза, но сейчас при желании заменить авто и поездки по разным салонам заметил, когда сел в Карок и вышел, пластик на двери, звук закрывания двери ну и общее ощущение дают понять почему между ними есть небольшая разница в цене. По мне если Шкода, то уж тогда Кодиак. + Как я понял речь о 1.4 на моно приводе. Там автомат, тут дсг. Сходите на тест драйв и попробуйте что Вам будет комфортнее, удобнее и по душе. А про ДСГ уже вроде непопулярная тема, это мокрая dq250 (а не старая сухая dq 200), езжу сейчас на такой, пробег 53000, проблем никаких не было, да и не наблюдал нареканий по ним на новых машинах последних лет.

 

[Вячеслав2]

Там автомат, тут дсг.

А чем не вариант с МКПП? Я всегда за него и не жалею. Хотя, иногда в пробки попадаю, правда крайне редко, но вот тогда вспоминаю, что бывают автоматы))

 

[Skip_sks]

Вячеслав2, ну можно конечно и на МКПП, кому что. До тига был гольф 6 на 1.4tsi и МКПП, там вообще песня была и любовь, но появление детей и желание супруги сесть за руль выявило необходимость в увеличении пространства и удобства в управлении, поэтому пересели на Тигуан с ДСГ. Сейчас, уже вряд ли выберу большую машину на МКПП. + На вторичном рынке 1.4 на моно приводе и ручке будет гораздо дольше продаваться возможно. Но это субъективно и индивидуально, и в разных условиях и регионах по разному, зависит от стиля вождения, дорожной обстановки и т.д.

 

[Вячеслав2]

Но это субъективно и индивидуально

Это точно))
Люди бояться ДСГ как огня, до сих пор, им не объснишь про мокрые или сухие.....а МКПП берут безбоязненно, тем более ещё и дешевле. Это я о вторичке, раз уж речь зашла.

 

[topmo3a]

Камрады всем привет! Заказали 2 тачки. Шкоду карок стайл 1.9 и тигуан статус плюс 2.1. Примерно одинаковые- в шкоде кожа, в тиге- кнопка багажника. Терзают муки выбора. Ну и дсг тиги. Ездить семья 2 взр + 2 дет.

Выбирайте свои машины своими сердцами. Мы-то вам скажем что нравится нам, а ездить вам. Посему - сами тестируйте, мнение форума прежде всего - мнение отдельно взятых людей. И берите (или не берите) машины исходя из своих предпочтений. Все остальное - тлен. ))

 

[Wrecker]

Все остальное - тлен. ))

Нет, не правильно. Есть 2 мнения: одно наше, другое - не очень.

 

[DIONIS670]

Вячеслав2, по мне так МКПП теперь вообще не вариант
Пусть в обслуживании дороже, ну полетит что так ремонтируется все
Но зато сколько удобства

 

[Вячеслав2]

Но зато сколько удобства

Сколько удобства? По мне так гемор один с этими автоматами. От вождения на Соул АКПП жены никакого удовольствия не получаю. Изобретение для американских чайников))