сколько весит колесо?

[Alfaa]

поднимем пожалуй
ковка СМК дизайн D47 (Персей) в штатном размере R16 (6.5J ET33) - 7.2кг
зимняя резина Conti Ice Contact размерности 215/65 R16 - 11.8кг

 

[qazar]

Перед покупкой предыдущей реплики, специально приезжал в магазин с весами и взвешивал диски. Посмеялись вместе с продавцами, но истина была важнее. В итоге, полное соответствие по весу реплики и оригинала.
И прочная она была.
3 сезона радовала и досталась новому владельцу авто.

Перед покупкой предыдущей реплики, специально приезжал в магазин с весами и взвешивал диски. Посмеялись вместе с продавцами, но истина была важнее. В итоге, полное соответствие по весу реплики и оригинала.

Так над чем смеялись? Продавцы - над собой?
Теме "массы колеса" уделяю большое внимание. В своё время были у меня кованые диски на шкоде. По сравнению со стальными дисками были лёгкие как пёрышки.

 

[serso]

Некоторые наблюдения о весе дисков. Веса приблизительные, т.к. взвешивался диск и я вместе но разница видна.
Итак: Оригинал Филадельфия 7Jx17 примерно 10 кг.
Viger Race (зима у меня на них) 7Jx17 примерно 8 кг.
Оригинал New York 7Jx18 около 13 кг.
LS Replika VW27 7Jx18 около 10 кг.

К сожалению, наши оригинальные диски довольно тяжелы.
Мои сандиеги (6,5 х 16) весят 9,8 кг, а оригиналы от Ауди 7 х16 - на килограмм меньше, причем взвешиванием я занялся, когда ощутил что после замены сандиег на аудюшные, плавность хода заметно улучшилась.

 

[Taigun]

Тоже заинтересовал вес покрышек, нашёл:

покрышки для 4х4
http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?brand=BFGoodrich&model=ALL-TERRAIN&brand_id=11&model_id=43

вес по размеру:
http://www.rad-star.ru/content/articles/index.php?article=5642

Добавлено через 17 часов 59 минут
Подскажите пож. кто знает сколько весит родной диск "Portland" 6 1/2 J x 16 ?
Сам бы взвесил, но не могу - нахожусь далеко от машины.
Очень надо, буду вешать на него покрышку 15кг

 

[nick_pri]

...Мои сандиеги (6,5 х 16) весят 9,8 кг...

Взвесил 2 диска San Diego: первый оказался с таким же весом 9,8 кг, второй уже потянул на 10,0 кг...

 

[Snart]

Взвесил GoodYear UltraGrip Ice Arctic (215/65 R16) на заводских штамповках = 18,2 кг.

 

[Snart]

Если мои весы не наврали, и если верить интернету, что моя покрышка Goodyear весит 12,2 кг., то получается, что стальная штамповка (16") весит 6 кг.

И вот тут у меня разорвался шаблон !
Всегда почемуто думал, что ЛЕГКОсплавные диски легче стальных

 

[serso]

Если мои весы не наврали, и если верить интернету, что моя покрышка Goodyear весит 12,2 кг., то получается, что стальная штамповка (16") весит 6 кг.

И вот тут у меня разорвался шаблон !
Всегда почемуто думал, что ЛЕГКОсплавные диски легче стальных

К сожалению это давно не так. С тех пор как нормальные фирмы стали делать штамповки из высокопрочной стали, они зачастую выходят легче литых алюминиевых.
А настоящие легкосплавные диски - это титановая ковка.

 

[Snart]

Неужели ни у кого нет данных по весу штамповки?

Моя версия - 6 кг.

 

[qazar]

Ну не как не 6кг. Не менее10кг. (см. мои посты выше)

 

[Snart]

Спорить не буду.
НО!
Колесо в сборе (зимняя GoodYear UltraGrip Ice Arctic (215/65 R16)) + заводской штампованый диск (R16) взвешивал на домашних напольных электронных весах (естественно ни разу не поверявшиеся, да и не являющиеся средством измерения).
Сначала поставил одно колесо на весы - 18,2кг.
Учитывая возможность того, что весы могут привирать на малых весах, взял колесо в руки и взвесился вместе с ним, отнял свой вес - результат тот же!

Осталось найти в инете вес резины...

 

[serso]

Из титана ширпотребные диски ещё никогда не делали.

Согласен.

Марки стали "Высокопрчная" нет, а если иметь ввиду что-то подобное, то сначала покупали бы колёса, а уж затем к ним автомобиль.

Марки нет, понятие есть.

Мои ВСМПО диски 15"диаметра имели массу 6.5 кг плюс-минус.

Надеюсь Вы их не считаете ширпотребными? Кстати именно Верхняя Салда рекламировала использование в дисках и посуде титанового сплава.

Думаю, что штатный диск имеет массу 10-11кг, но самому взвесить не довелось.

Мой штатный литой диск на 16 весит 9,8 кг (вместе с нипелем и балансировочными грузами. Взвешивал лично.

Добавлено через 1 минуту

Осталось найти в инете вес резины...

Или сходить с весами в магазин.

 

[Taigun]

В таблицах приведены объем и вес авто шин в зависимости от типоразмера.
Следует иметь в виду, что шины одного типоразмера разных моделей шин и разных производителей могут незначительно различаться по весу, поэтому в таблице приводятся усредненные величины.

http://www.kolesa812.ru/ves-i-obem-shin

 

[serso]

Самые ширпотребные и есть, вернее были. У них даже ЦО было подходящим ко всем ступицам колёс. А ваша вера в рекламу достойна подражания уже зомбированных этой рекламой.
Прочность и соответственно меньший вес Верхнесалдинских дисков обеспечивался технологией литья под давлением, что в народе повсеместно называют ковкой, и лигатурой сплава, в котором существенную долю имел магний, но никакой не титан.

Непонимание в споре, зачастую зависит от разности понятий. Я, например, считаю диски ВСМПО чуть ли не идеалом, как раз из-за их прочности и малого веса, что проверено неоднократно. Если же они для Вас ширпотреб, то что Вы будете говорить о репликах???
Я с пониманием отношусь к универсальному ЦО, хоть оно и не помогло ВСМПО стать по настоящему товаром широкого потребления, так как наш народ предпочитает выбирать товар по цене...

 

[Taigun]

Диски Слик кованые на заказ в родном 16м размере с доставкой в Украину из Тольятти - 250уе штука. Вес 7.3кг
Изготавливают 2-3 месяца но могут и быстрее если есть заготовки

 

[Сергей Ч]

Реплика VW135. Нетто на упаковке 9.5 кг.

 

[Alexemir]

Разбирался с колёсами сегодня, взвесил летние на тех же весах, на которых взвешивал в прошлом году. Вот такие сравнительные результаты:

Штатные 17" на Филадельфии и Бриджстоуне, новые, 235/55 - 24.7 кг
18" на штатных Нью Йорк и нештатной Йокогама Адван, новой, 235/50 - 24.5 кг
18" на Слик L809 и той же Йокогамой, (но уже похоженной) - 20.1 кг.

При этом, отдельно диски NY - 14 кг а Слик - 9.8 кг. (на других весах)
Филадельфию я взвешивал у дилера, с выставки, правда на их весах - получалось почти 11 кг.

Самое шокирующее, что мои 18" колёса почти на 5 кг легче штатных 17", при этом диски на 18" всего немного легче штатных 17", а всё остальное - резина. А ведь Бридж - весьма посредственная резина, и по держаку и по комфорту, по стойкости к проколам и грыжам, да даже и по поведению на грязи и песке - Йока на голову выше. И при этом Бридж такой тяжёлый!

 

[serso]

Alexemir, борьба за вес колеса - это важно, и я согласен почти со всем вышесказанным. Штатные легкосплавные диски на Тигуане вообще очень тяжелы, ничуть не легче штамповки. Я себе поставил штатные диски от Ауди, так они при таком же диаметре и бОльшей на полдюйма ширине легче на килограмм.
Не согласен только по стойкости Йоко к грыжам. Она имеет очень тонкую боковину (соответственно малый вес и хороший комфорт), но из трех комплектов, доставшихся с новыми машинами ни одно колесо не стерлось и наполовину - все пошли шишками. Причем на штатных высокопрофильных размерах.

 

[Alexemir]

serso, Ну может мне просто с Йокой повезло, или она разная бывает. У моей ADVAN ST802 боковина совсем не тонкая, может потому, что профиль 50. Я прошлым летом дважды влетал в очень суровые ямы, но с резиной всё в порядке.

А по весу - я просто неприятно поражён весом штатных дисков на 17 и 18.
Филадельфия - 11 кг. А такой же по параметрам МАК Iguan весит 9, я видел его на весах! При этом, по качеству - я не думаю, что итальянский МАК сильно проигрывает турецкой Филадельфии. А по внешнему виду - так даже наверное и выиграет.

 

[Yanus]

9, 11, 14... ))
Вот когда 6-7 на диск, при этом снизить радиус резины и вес соответственно, тогда это уже интересно ))
Остальное - баловство ))