Слепой ближний свет ксенона.

[Димс]

Sound, какие отверстия?
Фары снимаешь в сборе, поставишь также. Заодно смажешь привод регулировки фары

 

[dmitrich2009]

в духовку их или феном строительным. Только с феном осторожнее, не перегрей место какое нибудь

Стекла категорически НЕ СНИМАТЬ И НЕ ГРЕТЬ НИ ФЕНОМ НЕ ДУХОВКОЙ. КОНСТРУКТИВНО НЕ ПРЕДУСМОТРЕННО. Есть некоторые фары где герметик размягчатся от нагревания, тут такое не пройдет.

 

[Sound]

Sound, какие отверстия?
Фары снимаешь в сборе, поставишь также. Заодно смажешь привод регулировки фары

ну не знаю угол и выставление тут конечно автоматическое, но просто возник вопрос из-за владения японцами, там в простых фарах всегда винты крепёжные были и регулировочные, после демонтажа таких фар, даже на стенде мне не смогли выставить как поставили на заводе, свет мне не нравился...

 

[Димс]

Sound, фары на пассатах снимал неоднократно. Ни разу после монтажа вопросов с регулировкой не возникало. Фару косо установить трудно. Думаю, в тигуане должно быть также. Сам задумываюсь о мойке фар.

 

[Troll]

Пообщавшись тут с вами, решил помыть фары. Снял, помыл спиртом, а толку никакого. На линзах ничего не было(если судить по неизменившемуся цвету белой ветоши) ни внутри, ни снаружи(за 7 лет экплуатации). А вот лампочкам уже пора на покой. Теперь изучаю лампочки, где-бы взять не подделку и подешевле(и поближе).

 

[Sound]

Присоединяюсь, и думаю что китай какой-нить покачественнее... подсказал бы кто...?
Но свет что-то реально слабым кажется... на аккорде правильном с линзами было намного ярче освещение...

Да и методу поточнее как проверить, грязь есть или нет? вообще с какого перепугу она там должна появиться? а то что то мутно описано, смотреть на включенной линзе... куда смотреть, как должно быть?

 

[Димс]

Sound, всё просто. Включаешь ближний свет и смотришь сбоку или немного сверху на линзу. Если она имеет матовый молочный оттенок, значит пора мыть. Чистая линза "кристально чистая". Она играет бликами света. Для сравнения посмотри у кого-нибудь на новом авто. Сразу поймешь.
И ещё, качественная мойка фар только со снятием, с фейри, с дистиллированной водой и последующей сушкой. На стекле, точнее поликарбонате, фары изнутри тоже грязь есть.

 

[S05C]

Troll, да там как таковой даже пыли нет. А вот

Включаешь ближний свет и смотришь сбоку или немного сверху на линзу. Если она имеет матовый молочный оттенок, значит пора мыть.

У меня было именно так, разок провел по линзе спиртовым тампоном и опа разница сразу заметна. А как лампы зажег так сразу увидел различие между чистой и грязной линзой.
Как там этот на лет образуется хз.

Добавлено через 3 минуты
Troll,
Sound, Прочитайте про лампы от MTF- корея.

 

[Sound]

Troll,

Добавлено через 3 минуты
Troll,
Sound, Прочитайте про лампы от MTF- корея.

Да я уже это понял что они хорошие, но по цене они как и филипс стандартный... на кой тогда мне такие заморочки...

 

[Aid007]

Вчера сам поменял лампочки, поставил осрам 66340. Поменять слева тот еще гемор, снять фару не получилось, но хоть немного отодвинув все таки поставил, справа все проще, поменял без снятия!

 

[Sound]

судя по яндексу это D3S ничего не напутали?

 

[Aid007]

У меня рестайл

 

[dar2000]

На выходные запланировал снятие и мытье фар. По описанным симптомам, у меня именно загрязненные линзы. Молочно-матовые, даже если смотреть в лоб.
И еще вопрос. Световая граница светит уж прямо под нос. Регулировка по высоте на адаптивных фарах предусмотрена?

 

[Sound]

И еще вопрос. Световая граница светит уж прямо под нос. Регулировка по высоте на адаптивных фарах предусмотрена?

Как смотрел световую границу? я если по дороге еду то её не вижу совсем, плавно снижается освещённость, а если к стене то видно...

Регулировка автоматом же работает, но погрешность при переустановке явно всё равно появится, невозможно имхо поставить такую большую фару чтобы как на заводе стояла, 2 страницы назад я задавал вопрос есть ли регулировочные винты, мне вразумительно никто и не ответил... но, задний и передний даже говрят есть датчики, задний я сам видел как на лексусе, датчик с 2мя тягами на нижний рычаг подвески он один с одной стороны стоит, спереди я не видел где он есть... так вот проверь его не закисли ли тяги, у меня на rx300 были повреждены их пыльнички очень маленькие и тяга просто стояла колом, но фары светили хорошо и приемлемо, зато когда я решил отревизировать этот сложный датчик как оказалось, то стали светить чуть меньше, родня сказа нах нужно, верни всё в обратку, пришлось сбросить клемму и фары видимо установились в усреднённое положение и стали светить как и было до ревизии датчика...

 

[ССИ]

если по дороге еду то её не вижу совсем

Значит сильно вверх задраны фары. Встречные не нервничают?

Добавлено через 2 минуты

Регулировка по высоте на адаптивных фарах предусмотрена?

Предусмотрена. Будет "адаптироваться" вокруг установленных винтами положений.

 

[Sound]

dar2000,
вот прочитай полезная ветка
http://www.touareg-club.net/forum/archive/index.php/t-3178.html

ССИ,

ни разу...

Добавлено через 3 минуты

редусмотрена. Будет "адаптироваться" вокруг установленных винтами положений

винты эти где стоят? внутри фары или снаружи? что при снятии меняется в положении фар? если меняется?

 

[dar2000]

Как смотрел световую границу? я если по дороге еду то её не вижу совсем, плавно снижается освещённость, а если к стене то видно...

Конечно сужу по дороге. Четкая граница освещения слишком близко к автомобилю находится. Даже в городе ехать не комфортно. А уж на трассе тем более.

Не совсем понял аналогию с туарегом.

 

[ССИ]

винты эти где стоят? внутри фары или снаружи? что при снятии меняется в положении фар? если меняется?

Винты - внутри. Головки винтов снаружи (2шт., горизонталь/вертикаль). Крепление фар - это другие (!) винты.

 

[Sound]

Винты - внутри. Головки винтов снаружи (2шт., горизонталь/вертикаль). Крепление фар - это другие (!) винты.

а при переустановке фар отверстия болтов крепления круглые или есть и вытянутые? для смещения фары в ту или другую сторону...

Добавлено через 1 минуту

Не совсем понял аналогию с туарегом

Чего непонятного читал ветку то? там чел это и пытался сделать поднять свет, он уходил у него обратно без подключения вагкома

 

[dar2000]

Читал.
Я в смысле что автомобили разные и полную аналогию проводить не имеет смысла.
По поводу регулировки механически, после которой фары автоматически возвращаются в прежнее положение, я именно и имел в виду. Товарищ из автоцентра еще 15 лет назад рассказывал про авенсисы, которые светили в пол. Поднимали, а автоматика обратно их опускала.

Я поэтому и спрашиваю, пробовал кто-нибудь адаптивные фары регулировать вверх.