Сразу после заправки заводится только с подгазовкой...

[Trambrake]

CAWA 2.0 бензин, что в жару, что в холод заводится с пол-оборота.
Но, последнее время стал чудить: когда пускаешь двигатель сразу после заправки - приходиться подгазовывать, иначе не "схватывает". После того, как один раз так пустился, заводиться опять нормально. Чек не зажигает. Что это может быть?

 

[P.I.F.]

CAWA 2.0 бензин, что в жару, что в холод заводится с пол-оборота.
Но, последнее время стал чудить: когда пускаешь двигатель сразу после заправки - приходиться подгазовывать, иначе не "схватывает". После того, как один раз так пустился, заводиться опять нормально. Чек не зажигает. Что это может быть?

Можно предположить что связано с системой адсорбера ( вентиляции топливного бака). А если попробовать открыть крышку бака, но не заправлять, повторится ли такая ситуация. Вообще при нажатии на педаль газа до упора при прокрутке стартером включается режим продувки камеры сгорания. Возможно в то время когда вы заправляетесь через систему абсорбера во впуск попадает излишнее количество паров топлива, что приводит к обогащению топливной смеси. Подгазовывая вы проветривание двигатель, после проблемы нет.

 

[ololopower]

Прошу прощения за оффтоп
P.I.F., сколько раз я не пробовал продувать таким образом камеру сгорания, всегда двигатель заводится с моментальным повышением оборотов до 4000 соответственно. Есть информация как это правильно делать?

 

[P.I.F.]

Прошу прощения за оффтоп
P.I.F., сколько раз я не пробовал продувать таким образом камеру сгорания, всегда двигатель заводится с моментальным повышением оборотов до 4000 соответственно. Есть информация как это правильно делать?

Добрый день. Как это работает именно на ваге я не скажу, это всего лишь предположение. Сталкивался на других авто. Когда слишком богатая смесь она не воспламеняется и блок управления двигателем отключает подачу топлива (форсунки), при нажатии на педаль через заслонку проходит воздух и тем самым продувается камера , контролирует этот процесс думаю лямда. Это делается для сохранения катализатора. По крайней мере так описывается в литературе. Возможно в вашем случае не было переобогащения или на ваге нет этого в программе. Ведь при запуске двигателя если всё в норме не нужно трогать педаль, а если не запускается значит может быть как много топлива, так и мало. Блок управления видит показания датчиков и делает свои корректировки, согласно программе. Если вспомнить карбюраторный двигатель, так там если залил нужно нажать педаль и крутить и если был залит то обороты сразу не поднимались, Ну или выкрутить свечи и так просушить.

 

[ololopower]

Получается что данный режим включается только по решению блока управления, когда он посчитает, что необходимые условия соблюдаются? Дело в том, что иногда возникает необходимость прокрутить двигатель не для целей продувки и тогда для этого остается только отключать бензонасос, чтобы физически подачи топлива не было.

 

[P.I.F.]

Получается что данный режим включается только по решению блока управления, когда он посчитает, что необходимые условия соблюдаются?

Добрый вечер. Думаю что так и есть.

 

[titanik]

CAWA 2.0 бензин, что в жару, что в холод заводится с пол-оборота.
Но, последнее время стал чудить: когда пускаешь двигатель сразу после заправки - приходиться подгазовывать, иначе не "схватывает". После того, как один раз так пустился, заводиться опять нормально. Чек не зажигает. Что это может быть?

Приветствую. Разобрался с проблемой? У меня с недавнего времени началось тоже самое.

 

[P.I.F.]

Приветствую. Разобрался с проблемой? У меня с недавнего времени началось тоже самое.

Добрый день. Это только при заправке? А если повторить действия но при этом не заправляться ? Постоять такое же время как при заправке но не открывать крышку и открыть крышку.

 

[titanik]

Добрый день. Это только при заправке? А если повторить действия но при этом не заправляться ? Постоять такое же время как при заправке но не открывать крышку и открыть крышку.

сегодня с пол бака просто остановился, открутил крышку бака, потупил минуту , закрутил и завёл как обычно))) Надо будет попробовать 10 литров плеснуть из канистры, т.е без давления.
У меня даже моторчика и датчика на крышке нет, всё удалено давным давно....

 

[ololopower]

Приветствую. Разобрался с проблемой? У меня с недавнего времени началось тоже самое.

Может клапан вентиляции бака (06J 133 781 CE) чудит?

 

[titanik]

Может клапан вентиляции бака (06J 133 781 CE) чудит?

сегодня перед заправкой его отключил. Ваще заглох при попытке завестись после заправки. ))))

 

[Trambrake]

C наступлением холодов проблем остроту потеряла, но не ушла совсем. В логе такие ошибки:

Спойлер: Log

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01:  Электроника двигателя (CAW)       Файл QML:. 06J-906-026-CAW.clb
   Номер детали ПО: 06J 906 026 AB    АО: 06J 906 026 D
   Компонент: MED17.5             4304 
   Ревизия: A7H20---    Заводской номер:               
   Кодировка: 04230003190F0160
   Мастерская #: WSC 01530 935 00200
    
   VINID: A2722AAAA15EA935C1001101143718B147

2 Найдены неисправности:
001089 - Система вентиляции топливного бака
               P0441 - 000 - снижение пропускной способности - Индикатор неисправности ВКЛ
             Стоп-кадр:
                    Биты состояния: 11100000
                    Приоритетность: 0
                    Счётчик возникновения ошибки: 13
                    Индекс забывания: 255
                    Пробег: 192012 km
                    Отсчет времени: 0
                    Дата: 2018.04.14
                    Время: 13:10:01

             Стоп-кадр:
                    Об/мин: 801 /min
                    Нагрузка: 22.7 %
                    Скорость: 0.0 km/h
                    Температура: 102.0°C
                    Температура: 34.0°C
                    Абс.давл-е: 990.0 mbar
                    Напряжение: 13.970 V

000369 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси
               P0171 - 000 - смесь слишком бедная  - Индикатор неисправности ВКЛ
             Стоп-кадр:
                    Биты состояния: 11100000
                    Приоритетность: 0
                    Счётчик возникновения ошибки: 12
                    Индекс забывания: 255
                    Пробег: 193368 km
                    Отсчет времени: 0
                    Дата: 2018.04.14
                    Время: 11:47:34

             Стоп-кадр:
                    Об/мин: 861 /min
                    Нагрузка: 14.5 %
                    Скорость: 13.0 km/h
                    Температура: 94.0°C
                    Температура: 6.0°C
                    Абс.давл-е: 1000.0 mbar
                    Напряжение: 14.478 V

Готовность: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------

Клапан N80 летом меняли, не помогло.
Буду заказывать адсорбер.

 

[ВадимХ]

Добрый день.
У меня похожая ситуация. Только проявляется не после заправки. Чаще всего проблема появляется после того как проедусь например до магазина. Заглушу, схожу в магазин и как начинаю заводить пока не нажму на газ - не заводится. Крутит но не схватывает. Если не нажимаю на педаль газа, а возвращаю ключ в изначальное состояние и далее начинаю снова заводить - то вообще тишина, никаких прокрутов. Вынимаю ключ, заново завожу, добавляю в момент прокручивания немного газу - двигатель схватывает и далее еду нормально. Возил на сервис. Думали про ТНВД, но диагноз так и не подтвердился.
На машине езжу редко. Раз, два в неделю. Могу и пару недель без проблем проездить, а могу и за один день несколько раз столкнуться с такой проблемой. От чего зависит - не понятно. Пока кажется что когда на улице мороз - проблем меньше. Еще такое ощущение что когда еду более агрессивно, то после этого заводится с трудом. Если медленно и плавно, то чаще всего проблем с заводом нет.

 

[ВадимХ]

Похоже вот тут описана и решена проблема как у меня
Тигуан заводится после нажатии педали газа