Статьи о Тигуан 2012
- Автор темы Алекс7
- Дата начала
Black13
Участник
все равно не понял. Просто на сайте VW написано, что 20 см (200 мм).
Как же производитель так намерял?
Hellofmoto
Участник
- Регистрация
- 3 Мар 2012
- Сообщения
- 109
- Благодарности
- 10
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan S&S 2.0 TSI Черный
все равно не понял. Просто на сайте VW написано, что 20 см (200 мм).
Как же производитель так намерял?
Есть мысль поискать какие нибудь европейские правила, по которым у них машины сертифицируют, думаю там должна быть методика измерений клиренса.
shpunt
Местный
Osip
Гуру
Статья действительно нормальная на удивление, и даже не потому, что Тига выйграл.
И наконец-то развеяны легенды маздовских инженеров по поводу разгона хрюши. Но любителям Скай Актива тест тоже должен понравиться, ибо в нем хрюшу расхваливают.
И наконец-то развеяны легенды маздовских инженеров по поводу разгона хрюши. Но любителям Скай Актива тест тоже должен понравиться, ибо в нем хрюшу расхваливают.
Hellofmoto
Участник
- Регистрация
- 3 Мар 2012
- Сообщения
- 109
- Благодарности
- 10
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan S&S 2.0 TSI Черный
Нормальное, обстоятельное сравнение, не тот бред что в ЗР напечатали.Нормальная статья, все очень подробно и разносторонне описано. Понравилась. Да и тигуан выиграл, что не может не радовать. А особенно порадовали результаты интернет-опроса
Grig78
Завсегдатай
Мазду в статье расхваливают как только могут, буквально из пальца высасывают плюсы и находят несуществующие недостатки в Тиге (типа недоступности RNS-510 при заказе, маленького клиренса, плохой курсовой устойчивости, ценника 1,55 ляма, мнений непонятных девочек и мальчиков) 
Но после результатов интернет опроса СХ-5 победить не мог, читатели же не совсем тупые вот и сделали Мазду супер пупер машиной, но слегка проигравшей лидеру
Но в целом да, статья на порядок лучше теста от "За рублем" )))
Но после результатов интернет опроса СХ-5 победить не мог, читатели же не совсем тупые вот и сделали Мазду супер пупер машиной, но слегка проигравшей лидеру Но в целом да, статья на порядок лучше теста от "За рублем" )))
Последнее редактирование:
alasas
Заблокирован
- Регистрация
- 27 Ноя 2010
- Сообщения
- 2,935
- Благодарности
- 742
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0 TDi 165л.с.
Grig78, + мульен:ay: Тянули СХ-5 как могли, но совесть не позволила обойти Тигуан
А в общем статья зачетная
А в общем статья зачетная
shpunt
Местный
т.е. Мазду расхваливают, а выигрывает Тига? а почему? потому что взяли самую мощную Тигу 200 коней и сравнили его динамику с остальными авто. вот сравнили бы его динамику с Ауди Ку3 или Ку5 и 211 коней - я бы посмеялся.
alasas
Заблокирован
- Регистрация
- 27 Ноя 2010
- Сообщения
- 2,935
- Благодарности
- 742
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0 TDi 165л.с.
a-b-c
Участник
- Регистрация
- 3 Авг 2011
- Сообщения
- 262
- Благодарности
- 24
- Адрес
- СПб
- Автомобиль
- T+F 2TSI Comfort+Technic+Vienna+510+stage1(APR)
смеятся шпунт ты уже не будешь, т.к. продал тигут.е. Мазду расхваливают, а выигрывает Тига? а почему? потому что взяли самую мощную Тигу 200 коней и сравнили его динамику с остальными авто. вот сравнили бы его динамику с Ауди Ку3 или Ку5 и 211 коней - я бы посмеялся.
сравнивали машины по ценовой категории. а еслиб и 170 был то результат был бы таким же...или ты сомневаешься? 11 с лишним секунд даже тига 122 переплюнет Osip
Гуру
Да хоть бы TDI взяли, хоть 1.4, результат одинаковый. Не едет хрюша, и пора с этим смириться. Судя по тестам и отзывам, у хрюши много других плюсов, и за это инженеров Маздо можно похвалить, что и делают в тесте. Тем более, что Тига выйграл не из-за динамики, а по совокупности качеств.
Просто если бы маркетологи Маздо честно написали цифры разгона, а не пытались отменить законы физики, к ним бы ваще не было претензий. Хрюша позиционировалась бы, как хороший семейный авто, напичканный всякими электронными вкусностями. Ну а т.к. Маздо решила преподнести Хрюшу как гоночный болид, то, как грится, "назвался груздем - полезай в кузов".
п.с. А ваще не хочется тему "Статьи о Тигуан" превращать в "Тигуан VS Хрюша"..
xyz
Завсегдатай
- Регистрация
- 11 Июл 2008
- Сообщения
- 628
- Благодарности
- 64
- Адрес
- Самара
- Автомобиль
- Cadillac SRX, Skoda Kodiaq TDI
АР под задними рычагами меряет - там так и будет, правда такой замер к клиренсу отношения имеет мало..
Добавлено через 6 минут
Тест нормальный, но видна попытка (в т.ч. за счёт непонятно откуда взятых тёток, которые могут нести любую ахинею, на АР за это отвечать не будет, т.к. это их непонятнотётковское ИМХО) пропиарить новинки - СХ5 и ХВ.
Данные по разгону, кстати, у всех (Колеос вроде в тесте 8-го года быстрее 11,3 сек был) не ахти вышли, мож погодные условия не те или бенз.
Насчёт ТИга - не понял про плохую курсовую устойчивость и "огрехи эргономики", не замеченные икспердами в трёх предыдущих тестах и паре примерок.
Добавлено через 19 минут
Об чём и срачъ, пардоньте, речь
И с разгоном преизрядно наврали и с весом преизрядно и расход в тесте примерно на уровне других атмосферников. Сама машина-то для японцев получилась весьма недурственная.
Последнее редактирование:
Silver Rider
Завсегдатай
Инженеры CX-5 хорошо поработали над эргономикой водительского места, проработкой деталей интерьера, электронными примочками. Действительно, приятный на ощупь руль, компановка приборов навивает "немецкий мотив". Однако, когда пытаешься сей болид разогнать все становится на свои места: салон наполняется гулом, динамики нет. Интересный момент, после того как я выключил музыку, менеджер включил вентилятор посильнее, чтобы заглушить заунывный звук двигателя. Мазда подойдет для тех, кому динамика не нужна.
xxxdenxxx
Участник
ИМХО как правило на машинах такого класса(компактный кроссовер) ездит много девушек и для многих девушек всякие разгоны и крутящие моменты это не показатель, и мазда создавалась с расчетом на это. Это у них получилось, знакомая выбирает себе авто и хочет брать мазду, говорит мазда лучше тигуана выглядит и ей больше нравиться, а то что медленней разгоняется это ее не волнует, в пробках тошнить и ребенка возить разгон не решает.