Свечи на 2.0TSI

[Niter]

Всем привет. Народ, у меня такая же проблема с троением движка. Пропуски тока по 1му цилиндру. Поставил новую катушку, не помогло. Прямо вот сейчас поменял свечи местами с 1го на 2й цилиндр. Прокатился немного, вроде даже троит меньше.... В общем конкретно в моем случае, думаю что свечи. Фотка свечей:

 

[danila304]

Или искажение на фото или у левой свечи центральный электрод криво стоит?

 

[Niter]

danila304, хмм, интересно, не заметил сам. Посмотрю сегодня ещё разок.

 

[Niter]

Или искажение на фото

Ещё раз снял свечи, это икажение фото.

 

[ru_lexa]

Всем привет. Народ, у меня такая же проблема с троением движка. Пропуски тока по 1му цилиндру. Поставил новую катушку, не помогло. Прямо вот сейчас поменял свечи местами с 1го на 2й цилиндр. Прокатился немного, вроде даже троит меньше.... В общем конкретно в моем случае, думаю что свечи. Фотка свечей:

А на улице аком пробеге это у вас стало появляться ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Niter]

А на улице аком пробеге это у вас стало появляться ?

Сейчас пробег 73тыс. Это конкретно с проблемой по свечам. Свечи поменял, получше машинка стала ездить. Но, еще я мучаюсь с троением на холодную, уже как 1,5-2 года (тысяч с 30-33 пробега). В прошлую зиму почистили мне впуск, сняли только впускной коллектор, почистили можно сказать "сверху". После этого меньше троила на холодную но все равно до сих пор дергается. Пока не прогреется до 90 градусов по стрелке - невозможно ехать: троит, мигает чек, ЕРС.

 

[liubov]

в логах что?

 

[TurboFox]

Он может сотку и пройдёт, но зимой пропуски при движении на холодную уже достали. На оригинале такого не было. Заказал NGK1675.
Кому классные свечи за треть цены!?:ay:
Пробег на свечах ДЕНСО ВК22 всего 7000км.
Как прогреется - всё ОК! Вопросов нет вообще.

Что тут явно не в свечах! Они новые, и "чикают" полюбому! Остается либо компрессия, либо топливо! Возможно у вас клапана подзасраны отложениями и полностью не закрываются, или кольца залегают (попробуйте раскаксовку сделать, если с компрессией беда, замерьте), или форсунка льет, а не распыляет, вскрывать и смотреть!
На ТО-30, поменял штатные свечи обычные (которые были реально в хорошем состоянии и прошли бы минимум до ТО45), на иридиевые (что ходят под 120т км! На Субарях стоят такие),
заказывал свечи иридиевые:
Denso VK22 "Iridium Tough"

Проблем нет, как и заводился при -38С, можно смело брать и забыть про замену свечей минимум на 90т км(экономия 3 замены свечей обычных по 500 руб от VAG), стоят сего 900 руб за 1шт.

 

[kNmpa]

Надо менять. Почитал ветку, не могу понять, проскакивало, что "Ом-ная" разница не оч хорошо, но на сайте Denso как заменитель для CAWA подходят 5-Омные VK22. Хочица 120 тык катать и о свечах не вспоминать))

 

[Митька]

Тысяч 20 назад ставил такие свечи,всё гуд!

 

[SMax]

Хочица 120 тык катать и о свечах не вспоминать))

Это как с топливом повезет После некоторых запавок даже новие иридиевые можно будет в утиль списать )))
P.S. Имхо, но брал бы с родными параметрами 1КОМ

 

[Dr. Zoidberg]

Может немного не в тему. Свечи прошли наверное тысяч 50 (предыдущай хозяйка меняла на 25к пробега, сейчас 71). Недавно выкрутил свечку 4го горшка посмотреть как она и вот что увидал:

Что скажете? Смущает черный бархатный налет...Пора менять?

 

[Reventon]

Dr. Zoidberg, нет. Там резко падает температура, поэтому в этом месте есть налёт-свеча хуже очищается. Если по этому цилиндру нет ошибок (пропуски зажигания), менять не надо. Зачем менять исправную свечку?

 

[Dr. Zoidberg]

Dr. Zoidberg, нет. Там резко падает температура, поэтому в этом месте есть налёт-свеча хуже очищается. Если по этому цилиндру нет ошибок (пропуски зажигания), менять не надо. Зачем менять исправную свечку?

Ошибок нет, заводится отлично. 50к для свечей не многовато? =) Или, быть может, их меняли 2й раз...
В тему налета: надо значит периодически отжигать на трассе?

 

[Reventon]

Dr. Zoidberg, нет, не многовато. Основная задача свечи-давать искру. Стабильно, в любых режимах. Пока она это делает, не стоит беспокоится о ней. Пробег не важен, платина ходит 40-60 тысяч. Иридий 100+.
Налёт не убрать. Электрод у вас чистый, свеча хорошо очищается. А чернота именно там(!) это просто особенности конструкции. Наивысшая температура в области электрода, именно поэтому он и очищается хорошо. Чем дальше от электрода, тем сильнее падает температура, тем хуже очищается свеча. Физика и ничего более, ничего страшного

 

[Dr. Zoidberg]

Dr. Zoidberg, нет, не многовато. Основная задача свечи-давать искру. Стабильно, в любых режимах. Пока она это делает, не стоит беспокоится о ней. Пробег не важен, платина ходит 40-60 тысяч. Иридий 100+.
Налёт не убрать. Электрод у вас чистый, свеча хорошо очищается. А чернота именно там(!) это просто особенности конструкции. Наивысшая температура в области электрода, именно поэтому он и очищается хорошо. Чем дальше от электрода, тем сильнее падает температура, тем хуже очищается свеча. Физика и ничего более, ничего страшного

Окай =) Спасибо за информацию!

 

[TiguanIYA]

Добрый день! Хочу сэкономить))) там где собираюсь менять ставят оригинал (?) по 950 руб. Посмотрела на Экзисте NGK1675 дешевле и так понимаю на Тига 2,0 подходят. Можно там брать? NGK 1675pfr7s8eg, правильно? Заранее спасибо!)

 

[katerok]

Добрый день! Хочу сэкономить))) там где собираюсь менять ставят оригинал (?) по 950 руб. Посмотрела на Экзисте NGK1675 дешевле и так понимаю на Тига 2,0 подходят. Можно там брать? NGK 1675pfr7s8eg, правильно? Заранее спасибо!)

ставлю такие с самой первой замены, скоро будет 4-й раз. полет нормальный.

 

[TiguanIYA]

ставлю такие с самой первой замены, скоро будет 4-й раз. полет нормальный.

Спасибо, а где покупаете?



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[kNmpa]

Спасибо, а где покупаете?

Может в деталике попробовать, они судя по сайту официалы NGK, и по-моему вроде как партнеры клуба были.

http://detalika.ru/zapchasti/na-vw/tiguan-3/tiguan-2/svecha-zazhiganiya/20-tfsi-4motion