Своими руками: меняем свечи зажигания в 1.4 TSI (150) CZDA

[Foland11]

В мае обещают начать производство в Энгельсе свечей для ЕА211. Вот артикул. Свеча зажигания Meteor SA 433 Y5KPP332.

Эт одно и тоже, что и платиновый БОШ. Ничего нового.

 

[Flashback]

В мае обещают начать производство в Энгельсе свечей для ЕА211. Вот артикул. Свеча зажигания Meteor SA 433 Y5KPP332.

Ты сам будешь первым обкатывать это чудо созданное по немецким технологиям? Если так то хорошо, главное напиши если приедешь на капиталочку и если не приедешь тоже напиши. А так хочется конечно, что бы наши научились делать свечи на уровне НЖК и Бош, Денсо только дешевле и с понятными дистрибьюторами, верить хочется но самому проверять не хочется.

Надеюсь тебя уже отпустило, а то хамил, грозился всех занести в игнор и рычал на доброту в ответ. Не хорошо, ой не хорошо, АОВ.

 

[Ыукпу]

А так хочется конечно, что бы наши научились делать свечи на уровне НЖК и Бош, Денсо только дешевле и с понятными дистрибьюторами, верить хочется но самому проверять не хочется.

Можно попробовать FENOX S17145. Или подождать пока Энгельский пост-Бош разродится свечами для CZDA, ведь для CDA и CAXA они делают свечи.
Но я сам пока буду покупать Боши в проверенном месте. Разница между Феноксом и Бошами в моем случае по 300 руппий за свечу, так что "игра не стоит свеч", как бы это каламбурно не звучало.

 

[Flashback]

Можно попробовать FENOX S17145. Или подождать пока Энгельский пост-Бош разродится свечами для CZDA, ведь для CDA и CAXA они делают свечи.
Но я сам пока буду покупать Боши в проверенном месте. Разница между Феноксом и Бошами в моем случае по 300 руппий за свечу, так что "игра не стоит свеч", как бы это каламбурно не звучало.

Да, я тоже считаю что экономить на свечах это моветон, себе за 2700р взял комплект Бошей на CZPB, два и ещё комплект на DJKA, нет ни одного признака что это левак. Стоит ли 2700-3300 рублей риска упороть мотор? Я так не думаю, поэтому и брать самые дешёвые свечи я не вижу смысла, при том что у меня не Ст.3 моторы раздутые в сопли как у АОВ. В чипованный CZPB заказал NGK 95125 LFER7BHX Ruthenium но уверен, что они избыточны и с моими пробегами смысла не имеют, чисто ради интереса ибо хвалят знакомые стритстракеры в плане увеличения комфорта(меньше регулировку УОЗ, плавнее тяга, тише и меньше вибраций от ДВС и тд, насколько правда узнаю сам), остальным же надо искать Бош, Нжк, на Озоне вон продаются с Куаркодами и хорошими отзывами, как отличать левак информации полно, я ещё микроскопом смотрел напайку и сам электрод, там в общем-то сразу понятно левак это или нет. Напайка на леваке вообще по другому выполнена, у ориги как бы спаяны два метала, платина прям внутри никеля(или хз какой это материал), а у подделок они я так понял прямо приваривают ещё метал сверху бокового электрода для имитации. Но когда люди покупают OEM свечи за 1500 комплект, мне вообще не понятно чего они ожидают)) Вера в чудеса живёт в людях, OEM всегда был намного дороже чем прямые аналоги лежащие в их коробках но люди верят, что найдут OEM Бош или Нжк дешевле этих фирм в своих коробках))

Ну и тем у кого уже были TSI и остались старые свечи проще, у меня есть несколько комплектов свечей для 888 Ген3 OEM Бош и я могу просто с ними сравнить, сопротивление и тд.

 

[Ыукпу]

как отличать левак информации полно, я ещё микроскопом смотрел напайку и сам электрод, там в общем-то сразу понятно левак это или нет. Напайка на леваке вообще по другому выполнена, у ориги как бы спаяны два метала, платина прям внутри никеля(или хз какой это материал), а у подделок они я так понял прямо приваривают ещё метал сверху бокового электрода для имитации.

Ну да, помимо всего прочего я еще старую свечку Бош таскаю с собой для верификации Хотя точка в Кунцево до последнего вроде не подводила.

 

[Flashback]

Ну да, помимо всего прочего я еще старую свечку Бош таскаю с собой для верификации Хотя точка в Кунцево до последнего вроде не подводила.

Скоро еду на ТО к дилеру, гарантия, вот решил узнать сколько же стоят их свечки(точно не знаю Бош или Нжк там лежит в OEM упаковке Вага). После долгих вопросов по Вацапу мне таки озвучили цену, 15к за 4 свечи(плюс я так понял 1300-1500 за установку), а недавно на Октавия клубе мужик выкладывал цену в 17к и это без учёта работ по снятию и установке, получается свечи у дилера стоит 16-18к рублей с установкой, это дабл платина и дай Бог если оригинальные, а не Паль. Но, что самое удивительное люди берут, а потом оправдывают всё это тем, что мол лень искать расходку... "O tempora, o mores!". Учитывая, что регламент дилера это замена свечей раз в 30к км можно и без трусов остаться))

А сравнивать свечи с заводскими это правильный подход

 

[Ыукпу]

мне таки озвучили цену, 15к за 4 свечи(плюс я так понял 1300-1500 за установку), а недавно на Октавия клубе мужик выкладывал цену в 17к и это без учёта работ по снятию и установке, получается свечи у дилера стоит 16-18к рублей с установкой,

Да за такие деньги, как говорил мой сокурсник, я кошку в темной комнате до смерти загоняю, даже если ее там и не будет
Зверские ценники

 

[АОВ]

Да нет товарищи клоуны..... Отзыва не будет, учитесь жить своим умом, если он есть.

 

[Flashback]

Да за такие деньги, как говорил мой сокурсник, я кошку в темной комнате до смерти загоняю, даже если ее там и не будет
Зверские ценники

Да хранит Бог машины наши моторы и святой динамометрический ключ, аминь.

Да нет товарищи клоуны..... Отзыва не будет, учитесь жить своим умом, если он есть.

Синька зло, запомни это и никогда не забывай. Надеюсь ты таки понял, что ошибочно людям свечи рекомендовал от другого мотора и покаялся.

 

[АОВ]

Я никому ни чего не рекомендую.... Особенно шкодоводу с 2х литровым мотором. Который лазит в темах 1,4 и гадит.

 

[Flashback]

Я никому ни чего не рекомендую.... Особенно шкодоводу с 2х литровым мотором. Который лазит в темах 1,4 и гадит.

Ой-ой-ой, Вы только посмотрите на этого эксперда, посмели написать в его теме, а он даже профиль того кому хамит прочесть не может, лол.
У меня 3 мотора, один из них это DJKA 1.4т EA-211, так шо ты мимо со своими потешными попытками зачем-то меня оскорбить.
И какая разница какой у кого мотор если в отличии от тебя многие пишут полезную инфу, как отличать подделки, какие свечи лучше или хуже, где брать? И только ты рекомендовал людям рутениевые свечи которые нельзя ставить на EA-211 Ген3.

P.S И кажется ты писал, что добавил меня в игнор? Выводы о себе сделай сам.

 

[АОВ]

От клоунов с ген3 никогда не было полезной.....

 

[Flashback]

От клоунов с ген3 никогда не было полезной.....

То есть ты клоун с Ген3? Потому что у тебя Ген3...
Не советую людям на Ген3 свечи для Ген2 моторов и проблем не будет. Ну и хами людям меньше, меня это лишь смешит но пожилые люди твоё хамство могут всерьёз воспринимать.

 

[Zakspeed]

Всем привет! Интересная тут дискуссия
Подскажите по выбору свечей. Есть мотор 1,4 125 л.с. без чипа, по каталогу подходят свечи 04E 905 601 B - NGK. Эксплуатация активная, мотор бывает кручу во всем диапазоне оборотов.
Почему на 1,4 150 л.с. идет другой номер 04E 905 612 C - BOSCH? Что лучше поставить на замену? Про 04E 905 601 B отзывы не очень хорошие.
Спасибо)

 

[АОВ]

Не стоит шибко напрягаться иным...... А то гимарой вылезет. Это интернет. И для справки лицу с северного кавказа..... Моторы серии ЕА 211 не относятся к ген 3 тока 1,8 - 2. Которые работают по циклу Миллера.

 

[Flashback]

Спойлер

Всем привет! Интересная тут дискуссия
Подскажите по выбору свечей. Есть мотор 1,4 125 л.с. без чипа, по каталогу подходят свечи 04E 905 601 B - NGK. Эксплуатация активная, мотор бывает кручу во всем диапазоне оборотов.
Почему на 1,4 150 л.с. идет другой номер 04E 905 612 C - BOSCH? Что лучше поставить на замену? Про 04E 905 601 B отзывы не очень хорошие.
Спасибо)

Брать то, что лежит в упаковке Вага только дешевле и меньше подделок, а именно:
BOSCH 0 241 145 523
NGK 93231

Так же можно попробовать Масума S531IP(иридий-платина), в последнее время вроде бы подтянулись по качеству, есть дистрибьюторы которых можно на оффсайте глянуть и в озоне найти, например Иксора. Почему то Бош то Нжк лежит не знаю, такое есть и на других моторах Вага, если свечи не левак, затянуты как полагается то и работает двигатель отлично как на Бош так и на Нжк.

Не стоит шибко напрягаться иным...... А то гимарой вылезет. Это интернет. И для справки лицу с северного кавказа..... Моторы серии ЕА 211 не относятся к ген 3 тока 1,8 - 2. Которые работают по циклу Миллера.

Так никто кроме тебя и не напрягается, только ты тут пытаешься хамить)) Почитай что ли SSP на эти моторы и не позорься, а потом почитай про резьбу, внешний вид свечей на Ген2 моторы и сравни их с теми которые ставятся на Ген3, никогда больше не рекомендую людям дорогущие свечи которые им не подойдут.

 

[Foland11]

Подскажите по выбору свечей. Есть мотор 1,4 125 л.с. без чипа, по каталогу подходят свечи 04E 905 601 B - NGK. Эксплуатация активная, мотор бывает кручу во всем диапазоне оборотов.
Почему на 1,4 150 л.с. идет другой номер 04E 905 612 C - BOSCH? Что лучше поставить на замену? Про 04E 905 601 B отзывы не очень хорошие.
Спасибо)

Обе эти свечи взаимозаменяемые. Отличаются только производителем (брендом). Все остальное как калильное число 7, зазор 0,8мм и монтажные размеры абсолютно одинаковые.
Почему на одном моторе одни, на другом другие - поставщика на конвейер выбирает ВАГ, у него там своя политика. БОШ никогда не был лучше NGK и почему о нем плохие отзывы не ясно. Щас по незнанке можно написать что угодно. Можете спокойно ставить оригинальную запчасть 04E 905 601 B, она же NGK PZKER7B8EGS, она же NGK 93231. Оригинал как правило дороже.

 

[SauberF1]

Менял недавно свечи. В прошлый раз решил немного увеличить интервал замены. Обычно менял на 35К, сейчас отъездил где-то 45-50К. В общем, увиденное не понравилось. В плане износа электродов ничего криминального не увидел, хоть зазор и не замерял. А вот в остальном как-то всё не очень - на уплотнительных шайбах какой-то чёрный налёт, как будто пригорели. Одна свеча с пожелтевшим изолятором, что не пробой, судя по всему, но, видать, какая-то беда с наконечником - вся смазка выгорела и была коричневой, а в колодце куча какого-то говна, хорошо что в этот раз решил продуть их. Пока ничего менять (кроме самих свечей, естественно) не стал, очистил, смазал, буду наблюдать. Надо будет ещё диагностикой глянуть, нет ли каких ошибок и вообще посмотреть статистику пропусков по цилиндрам. Сами свечи тоже какого-то другого оттенка были, что ли, хотя тут надо сравнивать, конечно.

В общем, всё-таки лучше сильно за 30К не перебегать, на мой взгляд, если это растянуто на пару лет. Особенно при общем пробеге за 100 тысяч. Просто так контролировать хотя бы состояние тех же наконечников лазить - геморрой, а замена в любом случае не повредит.

 

[madis]

собираюсь менять свечи, пробег на них 53 т.км., сегодня выкрутил одну и заглянул в цилиндр

 

[Flashback]

Собственно так и должна выглядеть камера сгорания на таком пробеге, всё хорошо если цилиндры целые и клапана говном не заросли(это уже надо эндоскоп с "рулём" покупать). А то посмотришь на состояние камеры сгорания у людей и иной раз просто не понимаешь, что они туда льют, как эксплуатируют...