Течет антифриз в цилиндры. В чем причина?

[Александр400]

Доброго времени суток. У меня Тиг 2012 года 2.0 бензин, 170 л.с. Течет антифриз причем в цилиндры. Доливаю где-то грамм 300 раз в три дня. При запуске утром троит и загорается чек, но потом быстро начинает работать нормально. Задаюсь вопросом, это трещина в гбц, пробита прокладка, или гонит о.ж. из турбины?
Температура всегда держится, ничего не кипит, эмульсии нет

 

[titanik]

Александр400,
При сгорании антифриза в горшках, из трубы идёт белый дым.
Аналогично, если потечёт в турбину.
Если эмульсии в масле нет, то возможна трещина или прокладка.
Сдёргивай башку(((
Банальных течей нет?

 

[Александр400]

Белый дым действительно есть, но исключительно при запуске. Затем все нормально. Только при запуске после ночной стоянки. При этом бывает загорается чек, но может погаснуть сам, или если перезавести, то вновь нормально работает.

Добавлено через 2 минуты
Течей нигде нет. Эмульсии в масле нет.

 

[titanik]

Александр400, номер ошибки то какой?

 

[Denis Turbo Union]

При этом бывает загорается чек, но может погаснуть сам,

Надо опросить неисправности по чеку , далее смотреть есть ли связь с одним цилиндром или нет , и только потом принимать решение о снятии ГБЦ.
На бензиновых моторах еще не сталкивался с пробитой прокладкой или с трещиной в самой ГБЦ .

 

[Александр400]

Там пропуски по зажигания во всех цилиндрах. Суть в том, что при выкрученных свечах и повороте стартером из свечных отверстий выкидывает антифриз. Вроде как маловероятно пробитие гбц или прокладки, так как тогда бы на работающем двигателе газы шли бы в о.ж. и соответственно кипение и так далее. Поэтому задаюсь вопросом, не может ли откуда-то из впуска попадать антифриз в цилиндры. В частности из турбины?

 

[Foland11]

Блин... В цилиндры ОЖ. Скидывай башку и смотри на прокладку ГБЦ. Че терки то тереть за зря.

 

[Александр400]

См. Выше. Нет характерных признаков для пробоя прокладки

 

[Denis Turbo Union]

Там пропуски по зажигания во всех цилиндрах. Суть в том, что при выкрученных свечах и повороте стартером из свечных отверстий выкидывает антифриз. Вроде как маловероятно пробитие гбц или прокладки, так как тогда бы на работающем двигателе газы шли бы в о.ж. и соответственно кипение и так далее. Поэтому задаюсь вопросом, не может ли откуда-то из впуска попадать антифриз в цилиндры. В частности из турбины?

Если бы это был бы 1.4 TSi -рецепт готов -теплообменник ,в 2.0 на впуске ничего такого нет к сожалению ... Если на свечах живой антифриз ,боюсь придется снимать ГБЦ .Это может быть трещина в рубашке охлаждения ГБЦ ,скажем по направляющим впускных клапанов ,тогда с прогревом ,вполне она может закрываться при нагреве .

 

[Александр400]

Спасибо. А подскажите пожалуйста, сколько примерно стоит ГБЦ на 2.0 бензин, и где ее приобрести с гарантией?

 

[Foland11]

Спасибо. А подскажите пожалуйста, сколько примерно стоит ГБЦ на 2.0 бензин, и где ее приобрести с гарантией?

Слушай. Ты сперва отдефектуй ГБЦ (она может и ни при делах вовсе), а потом на новую рот разевай. Кроме смеха и приколов. Хотя если бабушек не жалко...

 

[Denis Turbo Union]

Спасибо. А подскажите пожалуйста, сколько примерно стоит ГБЦ на 2.0 бензин, и где ее приобрести с гарантией?

Это очень сложный вопрос сейчас ... Без смеха ..И проблема не в трещинах ,которые очень редкие на этом моторе ,а в состоянии шеек КРЫШКИ распред.валов . Найти ГБЦ в хорошем состоянии это редкостная удача (и не думайте восстанавливать шейки ,есть такие "умельцы -сервисы" ,после них мотор приходится по масленке разбирать до железки )