Oziris
Участник
А тут - либо крестик, либо штаны.Высокий профиль резины отчасти нивелирует жёсткую настройку, но в целом подвеска громко и хлопающе повторяет профиль дороги.
Вспоминаем, что ходовка Тигуана - микс ходовой Пассата и Гольфа. При этом, для увеличения дорожного просвета, точки крепления подвески смещены вниз, за счёт чего кузов ушёл вверх. Таким образом, увеличенный клиренс -> смещённый вверх центр тяжести. Отсюда: либо валкость в поворотах, либо плотная подвеска. Выбирайте...