Техник 2 подсветка номера .

[LABUS]

Поставил оригинал.
Что только не делал но ошибка остается.

Может кто поможет. Машинка 4.2013.

Если кто даст контакт где за оплату в СВАО уберут буду признателен.

 

[Dark_andru]

LABUS, Попробуй в 9 блоке => длинное кодирование => байт 23=> бит 6 снять галку, и в байт 17=>бит 7 поставить галку. Мне помогло.

 

[LABUS]

LABUS, Попробуй в 9 блоке => длинное кодирование => байт 23=> бит 6 снять галку, и в байт 17=>бит 7 поставить галку. Мне помогло.

Спасибо !!! Пробовал но не как. Думаю может у меня диагностика не корректна. Поэтому надеюсь на помощь тех кто делал сам или знает где сделать.

 

[ShamanKing]

Сегодня поставил, оригинальные плафоны в подсветку номера.
Для установки заказал следующее:
N90764701 VAG Клемма 4шт.
N10336105 VAG Контакт 4шт.
4B0971832 VAG Разъем 2шт.

Плафоны прикупил здесь на форуме, без накладки, так что решил дороботать имеющуюся.


Сравнение старого и нового разъема

Для начала обжимаем провода клещами. Провода использовал 0,75. Как средние по сечению. Так как со стороны плафона клемы расчитаны на провода 0,5 а со стороны старого разъема на 1,00. Судя по всему ВАГ решил использовать более тонкие провода, так как светодиоды потребляют меньший ток.


Проверяем подключив к аккумулятору шуруповерта

 

[Стажёр]

ShamanKing, если б таких докладов было больше - хрен бы я поехал к официалам! Всё подробно, ясно и наглядно - чем,где и как! Спасибо!:ay:

 

[ShamanKing]

Далее дорабатываем накладку. Новый плафон такой же по ширине, но длиннее примерно на 1см. 15 минут с помощью дремля я увеличил посадочное место.


Далее подключаем к штатной проводке. Процесс не фотографировал, но там все просто.
1) Снял разъем с штатной проводки, так что бы остались только сами клеммы
2) Подсоединил к этим клемам собранный ранее переходник и затянул каждый провод в термоусадку. Затем замотал ВАГовской брезентовой изолентой. Получилось полуразборное соединение))) Полноценный переходник не стал делать по двум причинам.
1) Разъемы забыл заказать а ждать не хотел
2) Небольшая но экономия)))

P.S.
1) Соблюдайте полярность при подключении. Если перепутаете ничего страшного не случится но и работать не будет. На клемме со стороны плафона пин1-, пин2 +. Провода в штатной проводке оба белые так что, выясняем где + ,а где -, только методом проб и ошибок)))
2) Для того что бы снять накладку в которой установлены плафоны, нужно снять обшивку крышки багажника и ручку/камеру.

 

[ShamanKing]

Впечатления следующие:
Светят ооочень ярко. Намного ярче обычной подсветки. В темноте освещают даже немного асфальта. Свет белый, равномерный, смотрится красиво)) Ошибка почему то не загорелась. Возможно уже включал лед подсветку в ваг ком. Завтра проверю)))

 

[иван1978]

снять обшивку крышки багажника и ручку/камеру

После снятия ручки с камерой з/х ее (камеру) потом калибровать нужно или нет?

 

[ShamanKing]

иван1978, У меня камера не оригинал, поэтому не знаю. Но скорее всего врядли.

 

[peremedon]

ShamanKing, А led плафоны как крепятся, держатся в накладке? Боковыми защелками за выпилы по бокам?

 

[ShamanKing]

peremedon, На лед плафоне с одной стороны прорезь с другой пружинная защелка. Сначала заводишь край с прорезью за край накладки потом защелкиваешь.

 

[redline83]

Впечатления следующие:
Светят ооочень ярко. Намного ярче обычной подсветки. В темноте освещают даже немного асфальта. Свет белый, равномерный, смотрится красиво)) Ошибка почему то не загорелась. Возможно уже включал лед подсветку в ваг ком. Завтра проверю)))

на 2010 года вроде нет проверки подсветки номера, у себя проверял тоже 2010 год, лампу вытаскивал ошибка не вылезала

 

[ShamanKing]

redline83, Вполне возможно. Я вначале подумал что у меня оповещение о перегоревших лампочках не работает, вытащил передний габарит, сразу получил ошибку. Так что все нормально, но на подсветке номера не высветилась.

 

[mestur]

А кто подскажет за что отвечают
байт 23=> бит 6
и
байт 17=>бит 7

у меня к этим позициям нет перевода

Доступны только в Lcode
т.е. без описания

 

[Voyager_elite]

Поставил подсветку номера.
Накладка 5N0 827 335 J идёт с уже установленными плафонами.
Чтоб не резать штатную проводку сделал два переходника: со стороны штатной проводки разъём-папа 3B0 972 712 (пины в разъём N 103 361 05), разъём в новый плафон 4B0 971 832 (пины в разъём N 907 647 01)
Чтоб поставить накладку 5N0 827 335 J пришлось снимать обшивку двери багажника и отварачивать кнопку открывания багажника.
После установки появляются ошибки подсветки номера, которые удаляются Vag-Comом в 9 блоке => длинное кодирование => байт 23=> бит 6 снять галку, и в байт 17=>бит 7 поставить галку.

Здравствуйте! Подскажите какая нужна кодировка в 17 байте? У меня в VCDS нет 7 бита (не могу указать мозгам, что установлена диодная подсветка номера). Думаю, что ее можно вписать вручную в этом байте. Буду очень благодарен за ответ.

 

[WRX]

Здравствуйте! Подскажите какая нужна кодировка в 17 байте? У меня в VCDS нет 7 бита (не могу указать мозгам, что установлена диодная подсветка номера). Думаю, что ее можно вписать вручную в этом байте. Буду очень благодарен за ответ.

+1!!!Та же фигня! Есть всего 6 пунктов! Поставить галку, что стоит LED подстветка номера некуда!!!

 

[MeDd]

А как менять эти лампы светодиодные? В оригинальной накладке. Или они идут только по 1000 рублей штука неразборные?))

 

[Weit51]

Вставляете плоскую отвертку в отверстие плафона и отгибаете защелку.Запасные диоды лучше брать в сборе с накладкой,выходит в два раза дешевле,плюс получаете один запасной диод.

 

[dehn]

На дорестайле 2011 года можно отключить проверку и поставить оригинальную светодиодную подсветку ?

 

[Алекс7]

dehn, вот видишь, оказалось, что можно. На дорестайле бит 7 также есть, см. аттач.