Tiguan 2010 / Новые опции

[Dr. Tiguaner]

ЛюбовьА, нет. Пока...

 

[leshiy]

Кхм.. Вы вероятно не сталкивались с АКПП других производителей..
Всё нужно обслуживать, всё периодически ломается..
Не ломается только железная наковальня, но она не ездит©

У знакомой год назад накрылась коробка-автомат на бумере 5-ке. Она в сервис нефирмовый (до фирмового много километров было). Ей сервисмен там выдал "Ну так маслице иногда менять надо было..." Она ему в ответ "Так в мануале сказано масло в коробке никогда не менять..." На что он ей выдал гениальную фразу: "Если масло менять, то сервисменам очень долго эту коробку в ремонт ждать придется, а так - написали не менять, ты через пару-тройку лет к ним на ремонт приедешь. Все же кушать хотят..."

Добавлено через 11 минут

тиг 2 литра дсж +чип чип чип...

Тройной чип? Это что ты чиповать будешь?

Добавлено через 16 минут

Интересно, а к какому времени эти обновленные авто поступят к дилерам? Какой срок от производства до прихода на склад дилера?

У меня получилось 19 дней с момента выпуска до поступления на склад. 8 марта выпущен (интересно, они на самом деле в праздничный день работали?), 27 марта поставлен на стоянку дилера. 28 апреля мною оттуда забран

Добавлено через 19 минут

забавно, но немецком сайте VW вообще автомат пропал... только DSG... В том числе дли дизеля, у которого момент 320...

как раз дождусь рестайлинга, посмотрю на живучесть и может смену свой тиг на новый с DSG

А я своего буду менять только в случае вариантов с сильно большим количеством опций и вкусностей. Например, бежевого салона...

Добавлено через 2 часа 2 минуты

Ни знаю на счет надежности, но из 7 рабочих пассатов b6 на 4-х была произведена замена блока клапанов, в двух случаях после окончания гарантии, на одном меняли два раза на 15 и 80 тысячах. Специально их вроде ни кто не убивал.

Насмотрелся я на то, как водители наемные к служебным машинам относятся... Хотелось взять где-нить пулемет и расстрелять уродов... Это к тому, что "специально никто не убивал".

 

[igorkon]

Не смогла понять, будут ли в Калуге собирать двухлитровые Тигуаны с ручной коробкой?

а зачем они? 90% покупателей Тигуана выбирают АКПП. а остальным 10% нужна просто Тига подешевле (поэтому передний привод, 1.4 и МКПП)
двушка с МКПП нужна тут реально единицам. Под них никто не станет собирать новую комплектацию, я думаю. Более того, есть же Йети со 160-сильным двигателем и МКПП. Тот же Тиг тока в профиль...

 

[Алекс7]

igorkon, ну есть вот такие любители МКПП, извращенцы мы.
Просто обидно, что практически единственные обделенные... И не из-за дешевизны коробки выбирают, я уже писал. За любую границу зайди - полный набор всех опций....

 

[igorkon]

И не из-за дешевизны коробки выбирают, я уже писал.

пропустил, не видел.
я считаю что МКПП это или когда надо съэкономить или от паранои что "АКПП ломаются". зачем еще выбирать МКПП при современном развитии автоматов - я не понимаю. честно.

 

[S.V.V]

пропустил, не видел.
я считаю что МКПП это или когда надо съэкономить или от паранои что "АКПП ломаются". зачем еще выбирать МКПП при современном развитии автоматов - я не понимаю. честно.

От любви к искусству))

Ведь никто не начинает такую полемику по поводу кожи на сиденьях или тряпку, а вот почему-то по поводу КПП могут и на несколько страниц темку растянуть. Я вот хочу дизель на МКПП, но нету((( Поэтому на следующей неделе еду за 1.4 на МКПП поскольку альтернативы не предоставляют.

 

[igorkon]

От любви к искусству))

ну, это не рациональная категория. про такое спорить бесполезно

 

[Сергей]

От любви к искусству))

Ведь никто не начинает такую полемику по поводу кожи на сиденьях или тряпку, а вот почему-то по поводу КПП могут и на несколько страниц темку растянуть. Я вот хочу дизель на МКПП, но нету((( Поэтому на следующей неделе еду за 1.4 на МКПП поскольку альтернативы не предоставляют.

тоже хотел дизель с механикой, но при отсутствии таковой предпочел бензинке с механикой - дизель с автоматом - и ни капли еще не пожалел

 

[ЛюбовьА]

.
Dr. Tiguaner,
Вам спасибо. Немцам нет.

igorkon,
Йети, на мой взгляд, машина для молодёжи. Тигуан солидней, и внутри, и снаружи. Мне Тигуан предпочительней, но мотор 1,4"перетурбирован" (107л.с. с литра объёма против 85 л.с. с литра у большинства турбомоторов Фольксваген), и поэтому плохо работает на Российском бензине. Кашляет.Насчёт МКПП тоже есть соображения. Двухлитровый мотор Тигуана на 20 л.с. мощнее, чем 1,4; и момент у него побольше, а динамика хуже. Выходит больше 20-ти л.с. съедает АКПП. И бензин жрёт почём зря. Ну и деньги тоже важны-250 тысяч рублей, за пореже дёргать ручку, мне кажется многовато. Вообще-то меня бы устроил 1,4 мотор, если бы он работал надёжно и безотказно.

 

[Алекс7]

igorkon, ну есть такой пунктик, что на МКПП всегда полностью ощущаешь машину и контролируешь... Я не так долго стою в пробках, чтобы мучиться от переключения передач.
И вообще, "автомат для ленивых" шучу. Я еще не наездился за 5 лет на ручке, чтобы от нее устать.

 

[S.V.V]

igorkon, ну есть такой пунктик, что на МКПП всегда полностью ощущаешь машину и контролируешь... Я не так долго стою в пробках, чтобы мучиться от переключения передач.
И вообще, "автомат для ленивых" шучу. Я еще не наездился за 5 лет на ручке, чтобы от нее устать.

Да тут даже дело не в том что полностью машину ощущаешь, а полностью участвуешь в процессе управления автомобилем, а не просто жмёшь на газ-тормоз и крутишь рулём. А в пробках, если по честному у меня в последнее время стала затекать-уставать правая нога. педалирующая газ-тормоз, а не левая, отвечающая за сцепление.

 

[igorkon]

igorkon, ну есть такой пунктик, что на МКПП всегда полностью ощущаешь машину и контролируешь... Я не так долго стою в пробках, чтобы мучиться от переключения передач.

я вообще в пробках не стою, но это не причина выбора мной АКПП
насчет "на МКПП всегда полностью ощущаешь машину и контролируешь"... ну не знаю. я до Тига на МКПП 5.5 лет проездил. и на АКПП 6. по очереди (3 МКПП, потом 3 на АКПП, потом 2.5 опять на МКПП, потом опять 3 на АКПП). Так вот получается, что контроля над машиной больше с АКПП! Потому что не думаешь о передачах. Думаешь только про руль. А с великолепной Тиговской АКПП я вообще про МКПП даже и не помышляю!
вот

Добавлено через 1 минуту

И вообще, "автомат для ленивых" шучу.

автомат - для тех, кто уже все понял. НЕ шучу

Добавлено через 4 минуты
кстати. круг по трассе на машине с адекватной АКПП (в нашем случае была INVECS III от Митсу) получается быстрее, чем на такой же, но с МКПП. Проверено на практике

 

[Алекс7]

igorkon, ну не дорос я до того, чтобы за меня решали, когда и как переключаться. Да еще и адаптивно... Не ездить же все время в ручном режиме на автомате

Короче, выбор механики есть и сознательный, а не из-за цены и экономии.

 

[igorkon]

Короче, выбор механики есть и сознательный, а не из-за цены и экономии.

ну значит на том и порешим
а то МКПП новых не планируется, а тут тема про новые опции

 

[S.V.V]

ну значит на том и порешим
а то МКПП новых не планируется, а тут тема про новые опции

Ну если только 8-ми ступку МКПП придумают)))

 

[igorkon]

замумукаешься переключаться, мне кажется

 

[SP66]

Что-то совсем в другую тему ушли) Появились ли какие-то конкретные сведения о новых опциях?

 

[afterlife]

нет
конфигуратор до сих пор в коме

 

[CooLEO]

а кто-нибудь вкурсе про цветной дисплей бк???

 

[igorkon]

CooLEO, а зачем он цветной нужен? там же текст. будет только раздражать цветом. щас моник классный в Тиге стоит. большой и понятный. белый текст на черном фоне.
P.S. я помню как меня бесил моник цветной перед глазами в Мондео Титаниум...