Тигуан 2014

[Cap]

shpunt,А ты сам не являешься разработчиком нового Тига,а то много знаешь?????????????

Так у фв все унифицировано, чему тут удивляться-то...
И база одна тиги и гольфа

 

[Монька]

ну как всегда утки
Нью Тиг концепт

ну и а-ля Концеп Кросс купэ(по идее просто нью Тиг купэ)

Был вчера на презентации Гольф 7 , тачка очень понравилась , скорее всего Тигроящер позаимствует всю кенцепцию младшего собрата в оформлении салона , так что новая машина будет очень интересной!
На этой недельке хочу сгонять на Тестдрайв Гольфа , посмотреть хваленую MQB.

 

[SnaP]

Монька,
По фото на Q3 очень похож

 

[Монька]

а по видео ?
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=B_pBxeWZG3g#
Этот автомобиль – еще одна вариация на тему вседорожника с чертами спортивного четырехдверного купе. Дизайн Cross Coupe был разработан при участии шеф-дизайнера концерна VW Вальтера де Сильвы и главы марки Volkswagen по стилю Клауса Бишоффа.По своим размерам компакт-купе попадает в сегмент между моделями VW Golf и Tiguan: длина новинки составляет 4,345 метра, ширина – 1,868, высота – 1,523. А по размерам колесной базы Cross Coupe чуть-чуть не дотягивает до новой «Джетты» – 2,63 метра против 2,65 у VW Jetta. При этом концепт-кар построен на базе новой модульной платформы Volkswagen MQB, которая затем будет использоваться в большинстве моделей концерна с поперечным расположением двигателя.
VW Cross Coupe – полноприводный автомобиль. Спереди здесь установлен 150-сильный турбомотор и электродвигатель мощностью 40 kW, а задние колеса вращает еще один, 85-киловаттный мотор, подключением которого заведует электроника. Трансмиссия – семиступенчатый преселективный «робот» DSG. С нуля до ста километров в час кроссовер способен ускоряться за семь секунд, а его максимальная скорость составляет 201 километр в час. Однако при использовании только электротяги максимальная скорость будет ограничена 120 километрами в час.
Режимы работы силовой установки
У силовой установки на VW Cross Coupe есть три режима работы – Eco (режим экономии энергии), Sport (для динамичной езды) и Offroad (с максимально эффективным использованием заднего электромотора). Минимальный расход топлива не легкого (1748 килограммов) – 2,7 литра на сто километров пробега.Емкость батарей, установленных на кроссовере, составляет 9,8 киловатт-час: только на электротяге автомобиль способен проехать до 45 километров, а суммарный запас хода VW Cross Coupe составляет 860 километров. Для подзарядки аккумуляторов может использоваться как бензиновый мотор и система рекуперации (водитель может принудительно включить подзарядку от двигателя), так и бытовая электросеть – полнить запас электричества можно от обычной розетки. При этом в большинстве ситуаций автомобиль старается передвигаться на электротяге, а ДВС используется в основном на разгоне.

 

[ВладимирСко]

прототип нового Тигуана http://carobka.ru/publications/news/16369/

 

[shpunt]

Габаритная длина CrossBlue Coupe составляет 4,89 метра, а ширина – 2,02 метра. Колесная база равна 2,98 метра. Таким образом, концепт-кар оказался значительно больше не только Tiguan, но и Touareg. Прототип на десять сантиметров длиннее и на восемь сантиметров шире «Туарега» текущего поколения. Разница в размере колесной базы составляет девять сантиметров в пользу CrossBlue Coupe.

 

[ВладимирСко]

Появились первые фото нового Volkswagen Tiguan интерьер , экстерьер http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1755895/

 

[shpunt]

Это не Тигуан. Эта машина по размерам больше Туарега.
читаем выше.

 

[ABC]

ну тогда это он точно, опять же MQB. http://auto.mail.ru/article.html?id=41378

 

[shpunt]

концепт живьём
http://www.worldcarfans.com/113041856733/volkswagen-crossblue-coupe-concept-leaked

 

[MikhailMC]

концепт живьём
http://www.worldcarfans.com/113041856733/volkswagen-crossblue-coupe-concept-leaked

Прикольный.

 

[kNmpa]

Вроде похож на реальность))
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=618880&postcount=108

 

[Shokolad]

Ох уже мне эти концепты....
Да красивы, но реальность может быть другой. Подождем реальных машин.

 

[Nick_variant]

Этот похож..."Морда" в новом образе, ручки новые - как в Г6 и Г7, окошко глухое впереди появилось а-ля Г7, и такой же стиль заднего маленького окна (в "рубленном" стиле - см. новый Г7 универсал)

 

[kNmpa]

Этот похож...

Немного смущает лючок бензобака на левой стороне))

 

[SMax]

Немного смущает лючок бензобака на левой стороне))

Для Китая

 

[Nick_variant]

Для Китая

....и Америки. Им адресованы Кроссблю, причём оба))))
Хотя, как по-мне - так и удобно, не надо ходить на другую сторону, где из машины вышел - там и лючёк))))
И очередь на заправке всегда меньше к колонке с левой стороны...
Да, лючёк с левой стороны у VW у коммерческого транспорта (Транспортер, Кэддик и Амарок, конечно))))

 

[Alexemir]

И очередь на заправке всегда меньше к колонке с левой стороны...

Это у вас меньше А у нас как раз наоборот, 80% авто - японцы, у них лючок как раз слева. Так что мне наоборот справа удобнее.

 

[ALEX56]

Дурацкая треугольная форточка спереди

 

[shpunt]

Представленный в прошлом году на международном мотор-шоу в Сан-Паулу компактный "паркетник" Volkswagen Taigun взял направление на конвейер. Главный дизайнер Volkswagen Клаус Бишофф убежден, что товарный вариант модели Volkswagen Taigun, получившей немало лестных отзывов экспертов и простых автолюбителей, появится на "прилавках" в ближайшем будущем. При этом представитель марки выразил мнение, что новинку необходимо продавать не только в странах Южной Америки, но и в Европе. "Глупо ограничивать географию продаж только Южной Америкой, если спрос на автомобиль имеется и в других странах", - приводит слова шеф-дизайнера Volkswagen Клауса Бишоффа издание Autoexpress. Товарный вариант Volkswagen Taigun будет иметь схожие габариты кузова с концептуальной моделью. Габаритная длина шоу-кара составляет 3 859 мм, ширина — 1 728 мм, высота — 1 570 мм, а колесная база достигает 2 470 мм. Таким образом, машина получилась всего на 81 мм длиннее и на 83 мм шире своего донора - ситикара Up!. Гамму моторов новинки составят турбированный 110-сильный бензиновый двигатель объемом 1.0 литр и крутящим моментом 162 Нм, а также атмосферный вариант 1.0-литрового агрегата, который развивает 75 л.с., и 1.5-литровый дизельный мотор. Модель будет производиться на предприятии в бразильском Таубате исключительно в моноприводной модификации. Ранее сообщалось, что свои версии Taigun могут выпустить входящие в состав VW Group чешская компания Skoda и испанский бренд SEAT. В 2014 году Volkswagen выведет на рынок сразу два новых "паркетника": следующее поколение Tiguan и модель, построенную на базе Polo. Последний автомобиль окажется меньше и дешевле кроссовера Taigun.

http://suvdrive.ru/novosti/volkswagen-taigun-pochti-v-proizvodstve.html