Тигуан - пожиратель масла!

[Shmell]

Друзья, а у кого какое мнение, лучше масло сливать или откачивать, при замене?

Для меня с тех пор, как купил насос для откачки, такой вопрос не возникает, только откачка. К тому же, полно авто других марок у которых вообще нет сливной пробки.

 

[raror]

Я все больше поражаюсь дибилизму инженеров Фольксвагена... Пробка по идее должна быть в самом нижнем углу, как самая нижняя точка.

Добавлено через 1 минуту

Для меня с тех пор, как купил насос для откачки, такой вопрос не возникает, только откачка. К тому же, полно авто других марок у которых вообще нет сливной пробки.

А что за насос, почем и где покупали?

 

[titanik]

raror, А она где?
...картинку поддона АКПП удалил))) Вопрос остался)

 

[Kizilkum]

Для меня с тех пор, как купил насос для откачки, такой вопрос не возникает, только откачка. К тому же, полно авто других марок у которых вообще нет сливной пробки

у меня откачной насос недавно.
до его появления, тоже стоял вопрос: сливать или откачивать?
теперь ответ знаю, нет никакой разницы, но откачивать значительно удобнее.
перед откачкой наезжаю левым передним колесом на брусок 12 см. для уклона.
некоторое колво масла останется при любом способе. для перфекционистов существует промывка

 

[liubov]

да вот только промывочное масло тоже остаться и не есть хорошо ))) потому если промывать то только маслом которое потом заливаете...

 

[igor2013]

Так может плеснуть поллитра нового масла и выдавит с поддона старое.

 

[raror]

raror, А она где?
...картинку поддона АКПП удалил))) Вопрос остался)

На TDI

Добавлено через 51 секунду
Из каналов что ли выдавит? Это надо движок заводить что бы масло обновилось в каналах и трубках, насосе.

 

[Kizilkum]

да вот только промывочное масло тоже остаться и не есть хорошо ))) потому если промывать то только маслом которое потом заливаете...

да глупость это.
я в меру разумен, и знаю что перфекционизм хорош лишь до определенных пределов.
у официального дилера вообще не заморачиваются, и ничего страшного не происходит

 

[Lexxo]

Я все больше поражаюсь дибилизму инженеров Фольксвагена... Пробка по идее должна быть в самом нижнем углу, как самая нижняя точка.

Добавлено через 1 минуту


А что за насос, почем и где покупали?

Инженеры там толковые, но их мнение никого не волнуют все чаще, как и в других отраслях, сам нередко страдаю, тк надо делать по уму, а начальство говорит "делай сегодня, некогда ждать, главное работает", вот так и там, конструкторов гоняют в гриву, главное работает, пофиг, что эргономика ноль итд, я думаю мы на закате эпохи ДВС и вскоре все будут на электро, вопрос времени и прогресса элементов АКБ. Поэтому их задача срубить бабла напоследок со всего, что можно. Ну это мое имхо. У своих мечтах я уже давно заряжаю условную Теслу от ветряка+солнечных пластин в своем доме, но потом сон проходит и понимаю, что в РФ не будет никаких хай тек приблуд, ну или для богатеев, а ветряк мой сопрут вместе с Теслой, когда спать буду

 

[Wrecker]

у официального дилера вообще не заморачиваются, и ничего страшного не происходит

лол... а официальный дилер никогда не заморачивается

Добавлено через 5 минут

Друзья, а у кого какое мнение, лучше масло сливать или откачивать, при замене?

сливаешь- остается полстакана, отсасываешь -остается полстакана... вот такой он гений автопрома.

 

[Shmell]

А что за насос, почем и где покупали?

Покупал на Али за 1450 р, примерно такой: https://m.aliexpress.com/item/32598...4f-1470597783363-08362-myUVRJb&aff_platform=y

сливаешь- остается полстакана, отсасываешь -остается полстакана... вот такой он гений автопрома.

Могу выгнать масло из двигателя почти полностью, только есть ли смысл?

 

[Kizilkum]

лол... а официальный дилер никогда не заморачивается

может тогда просто непрерывно ремонтировать и обслуживать авто?
ведь всегда найдется что подтянуть, заменить, отрегулировать?
может тогда не выезжать с гаража далее сервиса?
особо впечатлительные могу мыть чем хотят.
или не мыть вовсе.

заметьте, я никому ничего не навязываю.
я высказал свое мнение.
я за откачивание через щуп.
имею право на мнение, ибо и сливал и откачивал

Добавлено через 48 секунд

Покупал на Али за 1450 р, примерно такой

у меня такой же, так себе насосик, но цена решает.

 

[Алекс7]

Товарищи, а что тут может потеть? В пятницу приезжал диагностировать подвеску - было запотевание. Вчера приехал менять тяги, так все сухо, только разводы... Место видно в промежуток между защитой двигателя и днищем, чуть правее середины. Как будто сбоку радиатора какого... Обвел желтым овалом.

Спойлер: Фото

 

[Wrecker]

Могу выгнать масло из двигателя почти полностью, только есть ли смысл?

конечно есть, в идеале так и должно быть.

 

[Diamond]

Датчик стоит слегка "от балды", на разных Тигах при разных уровнях загорается. Лучше старого шупа ничего нет. Лампочка больше для аварийного отслеживания, на одну нее полагаться не стоит. Было выше мин? Читайте инструкцию, среднее положение - доливать 0,2-0,5 л. Нормальный уровень масла для Тигуана - max. Все по инструкции.

Датчик низкого давления масла в двигателе работает не от балды, а только на определенных оборотах. Насколько я в курсе - это 2000. Т.е. ты можешь ехать по трассе на более высоких оборотах сколь угодно долго и в итоге заклинить движок, а датчик так и не сработает. Или сработает лишь тогда, когда ты начнешь снижать обороты...

 

[titanik]

Diamond, Не путаем датчик низкого уровня масла и низкого давления.
Это разные датчики, так же как и лампочки разные про масло)

 

[Diamond]

Diamond, Не путаем датчик низкого уровня масла и низкого давления.
Это разные датчики, так же как и лампочки разные про масло)

Не путаю, я про датчик давления - красную лампу.
Что же до желтой, то опыт показывает, что она у меня вообще не срабатывала уже как минимум два раза, несмотря на низкий уровень масла.

 

[titanik]

Diamond, Ты отвечал на пост, в котором говорилось о датчике уровня, который показывает от балды и у всех не много по разному.
На твоём месте я бы проверил уровень при котором твой датчик сработает. А то так какую нибудь аварийную течь масла можешь проворонить.

 

[liubov]

лучше не ездить на низком уровне масла и ждать пока загорится лампочка... масло должно быть в идеале на максимуме... или хотя бы не ниже середины

 

[vlas]

Сейчас приверженцы езды до жёлтой лампочки расскажут про сложности замера уровня по щупу, а так же вспомнят про движки где щупа вовсе нет.