Толчки DSG-6 на "1" и на "R" передачах

[Recruit]

nikonist, вот фото тахометра. Последовательность такая: холостой ход, включен D и тормоз, тормоз отпускаю (перед началом движения). И так всегда у меня на 1.4 - машина трогается не с ХХ, а примерно с 900 об/мин.

селектор в D, остановка, 1- начало движения, обороты поднимаются и начинается движение. интересный факт, 1 режим R, 2 -N, 3-D, в остальном случае селектор в положении P. Вот такое понижение оборотов двигателя.

 

[neugierig]

Ок, тогда повторю свой вопрос - пропадает ли баг зимой при температуре ниже -5 когда холостые обороты на 1.4 не опускаются ниже 1000 об/мин? Пропадает ли баг при более сильных морозах (ниже -25) когда обороты на 1.4 не опускаются ниже 1200 об/мин?
Спасибо!

1. Я машину грею всегда. Не помню, чтобы зимой 1000 была на ХХ после прогрева.
2. О баге надо спрашивать у кого он есть. Я не отвечу)

 

[Recruit]

Вот и меня настигла эта учесть, при попытки двигаться назад на подъёме.
как видно на скрине, плавное отпускание педали тормоза приводит к повышению оборотов ( отмечено стрелкой) и начинаются "конвульсии". Далее переключения селектора в D и обратно в R и уже без каких либо конвульсий машина начинает двигаться. Ниже на скрине уже заданный крутящий момент на муфте К1, момент конвульсии и дальнейшее движение отмечено синей стрелкой.
Как можно увидеть, устанавливается момент в 20 Н*м и далее уже с повышением оборотов повышается и заданный момент на муфте К1, все логично. Но в первом случае были толчки и не какого движения, во втором- движение, и все это после переключения селектора. При этом перед началом движения назад автомобиль двигался вперёд.
И по традиции давление масла на муфте К1

Итог: данный баг, трабл прогрессирует.

 

[sergant138]

У меня к пинкам на старте добавилась какая-то вибрация при переходе на вторую. Пока не всегда. И стал замечать что коробка стала как-то буксовать. Но ошибок так и нет никаких. Завтра попробую последний раз адаптацию сделать. И видимо пора изучать темы по замене сцепления в коробке.

 

[GriFonov]

У меня к пинкам на старте добавилась какая-то вибрация при переходе на вторую. Пока не всегда. И стал замечать что коробка стала как-то буксовать. Но ошибок так и нет никаких. Завтра попробую последний раз адаптацию сделать. И видимо пора изучать темы по замене сцепления в коробке.

Насчёт вибрации,проверьте ещё опоры двигателя или коробки,что-то мне кажется если появляются вибрация,дерготня,смотри подушки,просто по опыту с механикой говорю,с ДСГ опыт пока небольшой,но по-сути ДСГ это считай механика.

 

[Droopy_54]

Вчера приехал (уже в 5 раз) в сервис катались трогались парковались глюк не появляется. Инженер по гарантии сказал пока глюк в сервисе не повторим или ощибок не увидем центральный офис далнейшую диагностику или действия не согласует.
Укатил из сервиса и сегодня колбасит коробку не по детски... гарантии осталось 3 недели ((

 

[Recruit]

Droopy_54, природа появления понятна , холодная, обороты хз, резкое опускание тормоза и это самое первое трогание. ,Можно так же подложить кирпич под колесо при попытке движения назад. Спорадически толчок уже не появляется. Так уж. Договаривайтесь оставляйте у них машину и с утра с ними катаетесь. То что прогрессирует это заметно, когда это выльется в дефект и поломку хз. Да и дефект ли? Ну расцепляет сцепление , что тут...подушкам медленная смерть, различной проводкам и шлангам, двигатель под капотном пространстве хорошо гуляет

 

[Droopy_54]

Droopy_54, природа появления понятна , холодная, обороты хз, резкое опускание тормоза и это самое первое трогание. ,Можно так же подложить кирпич под колесо при попытке движения назад. Спорадически толчок уже не появляется. Так уж. Договаривайтесь оставляйте у них машину и с утра с ними катаетесь. То что прогрессирует это заметно, когда это выльется в дефект и поломку хз. Да и дефект ли? Ну расцепляет сцепление , что тут...подушкам медленная смерть, различной проводкам и шлангам, двигатель под капотном пространстве хорошо гуляет

Думаете можно забить и не париться?

 

[Recruit]

Думаете можно забить и не париться?

Выше видео выкладывали с разборкой DQ 500 с таким же траблом. Вскрытие показало , что был перегрев, и износ вилок, всё. Сцепа, износ минимальный. Но то что шестерни пошли, это результат как раз этих вот динамически нагрузок. Но сейчас навряд ли агр коробку поменяет в сборе.

 

[sergant138]

Насчёт вибрации,проверьте ещё опоры двигателя или коробки,что-то мне кажется если появляются вибрация,дерготня,смотри подушки,просто по опыту с механикой говорю,с ДСГ опыт пока небольшой,но по-сути ДСГ это считай механика.

У меня при повороте налево раздается стук/скрип/хруст. Я так понял это очередная нормальность. На холостых вибраций нет. Дилер проверял опоры, говорит все в идеале.

 

[GriFonov]

У меня при повороте налево раздается стук/скрип/хруст. Я так понял это очередная нормальность. На холостых вибраций нет. Дилер проверял опоры, говорит все в идеале.

У меня также,при повороте налево хрюкает поросёнок где-то в зоне опоры ДСГ или левой стойки,летом почти не слышал этот хруст,похолодало и стал громче кряхтеть,хрюкать,стука кстественно нет,вибрации тоже,короче особо не напрягает,терпимо,тоже ездил в сервис,сказали всё гут,вот так и езжу уже год,как этот поросёнок там появился на пррбеге примерно 60-63 тыс км,сейчас уже 76 тыс км.

 

[Recruit]

Сегодня что то решил переключить на снег и работает коробка изумительно и передачи держит как надо.
С автохолда трогается плавно ,но пока не ясно, есть ли влияние смены режима. Но режим зашёл

 

[sergant138]

Сегодня впервые перед поездками применял метод "длинной педали". Реально работает, ни одного рывка.
Но я так понял даже если только что остановился и хочешь опять поехать снова нужно делать длинную педаль.
Попробовал этого не делать, поймал пинок. Ну хоть какое-то спасение.

 

[neugierig]

sergant138, а что за метод длинной педали?

 

[sergant138]

sergant138, а что за метод длинной педали?

А тут кто-то писал про него. Перед тем как поехать перевести коробку в нейтраль, снять ручник, два раза нажать педаль тормоза в пол. После этого можно ехать. Я просто до этого не так делал, в паркинге тормоз нажимал.

 

[unkids]

Информация для размышлений. Если этого до сих пор недостаточно, то можете проспонсировать сервисы по ремонту дсг, они вам всегда будут рады. Наверняка даже кому-то поможет, как с заменой концевика тормозов.
Поясняю: у нас в стоке одинаковые версии прошивок, у меня не дергалась, у него дергалась. Он прошился в ЕТ и перестало дергаться, я прошился в ЕТ и стало дергаться.

 

[pro1]

У меня были прошивки коробки TVS, Et st1. Petranvag, Et st3. Иго-го не было только на Petranvag (у них заявлено устранение). На остальных примерно одинаковые рывки.

 

[Rombll]

А тут кто-то писал про него. Перед тем как поехать перевести коробку в нейтраль, снять ручник, два раза нажать педаль тормоза в пол. После этого можно ехать. Я просто до этого не так делал, в паркинге тормоз нажимал.

У меня и в паркинге работало, без ручника и автохолда. Посильнее продавливаешь, и чувствуешь как педаль уходит до конца.

 

[alekseines]

Всем привет. Имею Кодиак 1,4 с DQ250. Такая же проблема есть, обороты не поднимаются до 1000 в момента отпускания педали тормоза и соответственно происходит рывок, как буд-то на механике кинул сцепление и не дал газу. Проблема проявляется не всегда, соответственно дилеру продемонстрировать её сложно, а гарантии осталось 3 месяца. Проявилась проблема первый раз на пробеге тысяч 20-25, сейчас пробег 45. Может действительно в каком-то датчике дело, тогда почему он перестаёт глючить когда поездишь или как тут предлагали вариант с переводом селектора в нейтраль и далее уже куда нужно D или R.

 

[nick2076]

Всем привет. Имею Кодиак 1,4 с DQ250. Такая же проблема есть, обороты не поднимаются до 1000 в момента отпускания педали тормоза и соответственно происходит рывок, как буд-то на механике кинул сцепление и не дал газу. Проблема проявляется не всегда, соответственно дилеру продемонстрировать её сложно, а гарантии осталось 3 месяца. Проявилась проблема первый раз на пробеге тысяч 20-25, сейчас пробег 45. Может действительно в каком-то датчике дело, тогда почему он перестаёт глючить когда поездишь или как тут предлагали вариант с переводом селектора в нейтраль и далее уже куда нужно D или R.

Скорей всего проблема просто в недоливе масла с завода. Вот человек, что только не пробовал, а в конце концов похоже помогла доливка масла просто:
ссылка