толчки при переключении 1->2

[Zugring]

На выходных удалось поездить побольше и подольше.
До этого только на работу, километров 6

Не знаю, может коробка просто лучше прогревалась, может сказалось повышение температуры на улице или коробка обкатывается, но толчки исчезли.

Совсем исчезли, только видно как циферки меняются.
Тьфу-тьфу, чтоб не сглазить.

Масло не доливали, к дилеру еще не ездил, но на нулевом ТО расскажу.
Посмотрим, что скажет.

 

[konstantin941]

У меня после адаптации в морозы перестала пинаться .Сейча вернусь температуры -2 +3 опять пока не прогреется попинывает

 

[Anvladd]

У меня после адаптации в морозы перестала пинаться .Сейча вернусь температуры -2 +3 опять пока не прогреется попинывает

А как делали адаптацию ?

 

[konstantin941]

А как делали адаптацию ?

Через Васю

 

[Anvladd]

Через Васю

А подробнее?

 

[konstantin941]

А подробнее?

В раздел коробка 02 далее 04 и там адаптации

 

[TeachMeHow]

Здравствуйте!

У меня следующий вопрос - при плавном нажатии газа коробка странно переключает с 1 на 2ую, т.е плавно, как на обычном автомате, как-будто с пробуксовкой, а последующие передачи идут "чётко". Если поехать динамично, то щёлкает все передачи как надо. На ручном режиме если ехать практически до отсечки и переключать, то переключения сопровождаются небольшими резкими пинками, на драйве так не ощущается.

Пересмотрел много видео, но так и не рагзлядел как он должен при спокойной езде переключать.

Я так понимаю так и должно быть ?

Спасибо

 

[Enolear]

Здравствуйте!

У меня следующий вопрос - при плавном нажатии газа коробка странно переключает с 1 на 2ую, т.е плавно, как на обычном автомате, как-будто с пробуксовкой, а последующие передачи идут "чётко". Если поехать динамично, то щёлкает все передачи как надо. На ручном режиме если ехать практически до отсечки и переключать, то переключения сопровождаются небольшими резкими пинками, на драйве так не ощущается.

Пересмотрел много видео, но так и не рагзлядел как он должен при спокойной езде переключать.

Я так понимаю так и должно быть ?

Спасибо

Та же история, у вас с лязгом-звуком с 1 на 2 переключается? Или только с пинком?

 

[TeachMeHow]

Та же история, у вас с лязгом-звуком с 1 на 2 переключается? Или только с пинком?

Ну пинка и лязга какраз нет

 

[Anvladd]

У меня лязг есть,как на ручной коробке когда первую включаешь, это нормально для dsg?

 

[TeachMeHow]

У меня лязг есть,как на ручной коробке когда первую включаешь, это нормально для dsg?

Я вот после дсг пересаживаюсь на zf 8hp и просто наслаждаюсь, хотя до дсг постоянно ворчал на 8ми ступку от zf =)

 

[VARi]

Здравствуйте!

У меня следующий вопрос - при плавном нажатии газа коробка странно переключает с 1 на 2ую, т.е плавно, как на обычном автомате, как-будто с пробуксовкой, а последующие передачи идут "чётко". Если поехать динамично, то щёлкает все передачи как надо. На ручном режиме если ехать практически до отсечки и переключать, то переключения сопровождаются небольшими резкими пинками, на драйве так не ощущается.

Пересмотрел много видео, но так и не рагзлядел как он должен при спокойной езде переключать.

Я так понимаю так и должно быть ?

Спасибо

Такая же история с переключениями в овощном режиме. При плавном неспешном разгоне втыкает вторую, обороты падают плааавно-неспешно, но разгон продолжается. Ощущения как на старом американском автомате с вылюбленным гидротрансформатором или на механике если вторую втыкаешь, газ держишь нажатым, а сцепу очень медленно с проскальзыванием отпускаешь. И такая петрушка только 1->2, любые другие, как ни овощи, нормально втыкает.
Если в момент этого плавного падения оборотов газ придавить или наоборот бросить, дсг сразу же сцепление смыкает. Если поинтенсивнее газ жать, то такого эффекта нет, просто быстро переключается безо всяких рывков и дерготни.
Не претендую на истину, но такое впечатление, что в свежих коробках чтобы избежать пинков сделали тупо проскальзывание.

 

[SamDed]

Такая же история с переключениями в овощном режиме. При плавном неспешном разгоне втыкает вторую, обороты падают плааавно-неспешно, но разгон продолжается. Ощущения как на старом американском автомате с вылюбленным гидротрансформатором или на механике если вторую втыкаешь, газ держишь нажатым, а сцепу очень медленно с проскальзыванием отпускаешь. И такая петрушка только 1->2, любые другие, как ни овощи, нормально втыкает.
Если в момент этого плавного падения оборотов газ придавить или наоборот бросить, дсг сразу же сцепление смыкает. Если поинтенсивнее газ жать, то такого эффекта нет, просто быстро переключается безо всяких рывков и дерготни.
Не претендую на истину, но такое впечатление, что в свежих коробках чтобы избежать пинков сделали тупо проскальзывание.

Вот у меня наоборот - при овощном разгоне 1->2 довольно ощутимо переключается, не пинок, а скорее разрыв в передаче момента что ли. Если нажимать газ поактивнее - переключается быстрее, но всё равно с тычком/разрывом. И очень редко бывает вот это описанное переключение "с проскальзыванием", не могу закономерности никакой уловить. Иногда в пробке так начинает переключаться, иногда после интенсивного торможения.

 

[Dimasik1]

Такая же история с переключениями в овощном режиме. При плавном неспешном разгоне втыкает вторую, обороты падают плааавно-неспешно, но разгон продолжается. Ощущения как на старом американском автомате с вылюбленным гидротрансформатором или на механике если вторую втыкаешь, газ держишь нажатым, а сцепу очень медленно с проскальзыванием отпускаешь. И такая петрушка только 1->2, любые другие, как ни овощи, нормально втыкает.

плюсую. аналогичная история.
может это прикол дизелей? третий дизелист уже отписался. у дизелей большой момент на низах и надо его сглаживать.
кстати, а владельцы 220 бензинок жалуются на рывки при 1-2 и 2-1.

 

[cosm]

владельцы 220 бензинок жалуются на рывки при 1-2 и 2-1

Это факт. Я с нежностью вспоминаю свои предыдущие Тигуаны с гидротрансформаторами, когда коробка начинает себе так вести. А в пробках или при медленном движении на подъёме в горку она так себя ведёт постоянно...

 

[pad]

Мой тигуан пинается с 1-2... при трогании с места. Честно - заманало.

Нашел солушен - Индивидуальный режим, руль СПОРТ а привод в ЭКО
Пинков нет.

У кого такой же вариант работает ?

 

[cosm]

Нашел солушен - Индивидуальный режим, руль СПОРТ а привод в ЭКО

Хм... Я наоборот включил руль в спорт и привод в спорт. Надо в эко попробовать привод переключить и понаблюдать.

 

[pad]

Хм... Я наоборот включил руль в спорт и привод в спорт. Надо в эко попробовать привод переключить и понаблюдать.

Именно ИНДИВИДУАЛ-СПОРТРУЛЬ-ЭКОПРИВОД

Пинков нет.
Почему? Я не понимаю.

Если руль поставить - обычный, пинки будут.

 

[pad]

Что-то меня заманала эта дерганая езда..
18000 машина проехала, а задолбала в край.

Едишь... отпустил ногу с газа, нажимаешь на газ и чуствуется легкий толчок.
Переключение с 1-2 раз на раз не приходятся. То плавно, то дергано.

Короче ... гавно если честно
Хочу гидротрансформатор ZF... честно

 

[cosm]

Надо в эко попробовать привод переключить и понаблюдать.

Попробовал: работает мягче, но когда отпускаешь педаль газа, а потом её снова нажимаешь - получаешь всё-таки пинок. Возможно коробка так работает из-за очень заметного торможения двигателем.