Троит движок, мигает чек помогите советом.
- Автор темы Stas31
- Дата начала
turbomotors
Новичок
Значит остальные расходники у них есть в наличии.
turbomotors
Новичок
zebede, Поздравляю .
zebede
Заинтересовавшийся
Подниму тему.После замены форсунки (прошел месяц) у меня перестало уходить масло (0-30 castrol).Снизился расход бензина. Исчезло 'рычание' при разгоне.Машинка прекрасно ездит.
У кого изредка мигает чек, и кто грешит на бензин, обратите внимание на форсунки.
У кого изредка мигает чек, и кто грешит на бензин, обратите внимание на форсунки.
smishap
Новичок
Три дня назад при ускорение начал мигать джеки чан и EPC, и начал троить двигатель. Выключил зажигание, включил и проблемы ушла. Сегодня появилось тоже самое. Побывал в автосервисе, и проблему решили за полчаса: почистили контакты 3-ей катушки, и все ок стало.
Прочитал историю, имею тоже проблемы с пропусками воспламенения, только по всем цилиндрам примерно одинакова, и прирост расхода топлива, все что можно было подозревать уже проверил и поменял, только форсунки не менял а промыл, у меня вопрос как вели себя остальные цилиндры, не появлялись ли в них пропуски при проблеме с форсункой в одном, подозреваю пропуски начали проявляться после заправки на "чужой" АЗС, всегда заправлял только супер, неужели могли пострадать все форсунки что даже их чистка не помогла и нужно их менять.
aalexj
Участник
"
мое имхо, качественный 98, только он и нужен, неужели не заметна разница в работе движка
?
Здравствуйте товарищи! У меня тож случилось горе с пропусками зажигания р0303. Мотор 2.0 бензин cawa. Пробег 121000. Начитался, наслушался я разных советов и поменял форсунку в третьем цилиндре. А проблема с пропусками осталась. Троит на холодную и все тут. На скорости все хорошо (как мне кажется). Тяга есть, разгон тоже в норме. А порой и в пробке начинает моргать. Что делать? Куда ещё залезть, посмотреть? Цепь нужно поменять с натяжителем?! Готовлюсь! Что может быть ещё? МО вскрывал, смотрел, (чистый как мне кажется). При смене форсунки посмотрели колодцы - в нагаре но не критично. По утрам и "epc" загорается но перезапуск помогает. Что может быть ещё?
alko
Участник
МО точно ни при чем, может катушка то работает, то нет, а VCDS что говорит?
UncleMisha
Завсегдатай
- Регистрация
- 23 Сен 2010
- Сообщения
- 803
- Благодарности
- 690
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Tiguan T&F, 2.0L 170 hp
Читайте мои сообщения 148 и 152 на стр.15-16 этой ветки. Очень похожая история. Цепь тут скорее всего ни при чем.
Прочитал. Дак это полу-капиталка движка!
Где делали?Добавлено через 11 минут
Катушки перекидывали меняли местами. не оно!
Последнее редактирование:
в общем имею имею такую гипотезу: при исправных катухах и прочих вероятных догадках, проблема все-таки может скрываться в форсунках, а именно, пропуски воспламенения могут быть вызваны тем, что какая-то из форсунок льет больше или меньше топлива по сравнению с другими, (в идеале на каждый цилиндр должно впрыскиваться одинаковая порция топлива) вот поэтому система и фиксирует пропуски, остается только вычислить какая именно форсунка касячит, но это очень сложно, потому-что пропуски из-за одной могут сбивать такт и по другим цилиндрам с пропусками соответственно по всем... вот и присутствует проблема с пропусками по по всем цилиндрам, если кто-то имеет опыт по данной проблеме прошу подтвердить или опровергнуть данную гипотезу,,..
Последнее редактирование:
Добавлено через 3 минуты
Пропуски по цилиндрам очень легко выявляются "шнурком".
А вот причина- не всё так просто.
Пропуски по цилиндрам очень легко выявляются "шнурком".
А вот причина- не всё так просто.
Последнее редактирование:
toster
Участник
вот и у меня вылезла проблема - стало подтраивать на D, когда двигатель не полностью прогрет в районе 2000-2500 оборотов. Такие микропровалы при нажатии на газ ощущаются. После прогрева все вроде хорошо, хотя есть ощущение, что мощность меньше стала. На холостых тоже нормально. Недавно после запуска загорелся EPG, но после перезапуска пропал и не появлялся. Расход и так был 16-18 по пробкам, а стал 20 и масло поджирает. Делал ТО в июле, в рекомендации написали чистка дросселя и промывка форсунок. Записался к ОД через неделю на диагностику. Лью только шелл 98 год как уже, кроме августовской поездки в Крым, где приходилось заправлять 95. Пробег 45000 Тиг рейстайл 2012
Грешу на свечи, но судя по сообщениям в ветке, это может быть что-то другое? Чистить все, что в рекомендациях у меня или сначала свечки сменить просто?
Грешу на свечи, но судя по сообщениям в ветке, это может быть что-то другое? Чистить все, что в рекомендациях у меня или сначала свечки сменить просто?
Последнее редактирование:
toster
Участник
206-й
Гуру
- Регистрация
- 20 Июл 2012
- Сообщения
- 5,830
- Благодарности
- 4,851
- Адрес
- Великий Новгород
- Автомобиль
- Changan CS 55 plus
Тогда и будет ясна причина, чего гадать. Но можно было у знать и раньше, если бы кто их форумчан шнурком ошибки посмотрел.