Tuning Box RaceChip Pro

[suxik]

У тебя что дизель?

Ага

 

[sergei-ch]

У меня стоит коробочка за 60 евро, разница есть, очень хочется на стенде проверить сколько реально дала.

Разница со стоком или с дорогой "брендовой" коробочкой?

 

[suxik]

Разница со стоком или с дорогой "брендовой" коробочкой?

Со стоком. Не думаю что между дорогойи дешевой коробочкой будет существенная разница.

 

[swed]

в каких настройках коробочки- более эффективней? или все методом тыка?

 

[vladimir999]

Пока самая оптимальная настройка та, что от производителя (1/4).

 

[Hunteroid]

filin44, поставил Racechip pro на свой TSI 170. Первая коробочка оказалась вообще бракованая, на ней машина ехала хуже, чем без нее. Поменял на другую. С новой машина вроде едет резвее, но при полном разгоне (тапка в пол) дергается, как-будто кто-то хватает за жопу, а потом отпускает, мне не нравится Сейчас экспериментирую с настройками. По умолчанию было 4-1. Пока менял только мощность, переставил на 5, 6, потом на максимум - 7. Эффект "дерганности" только проявляется еще больше. Планирую мощность вернуть на 4 и начать играться диапазоном, поставлю с 1 на 2, буду тестить дальше.
Пока покупкой больше не доволен, чем доволен.

 

[vladimir999]

Hunteroid, дерганье идет скорее всего по причине несостыковки сигналов с родным компом. У знакомого на Гольфе тоже дергался, пока не переустановил коробочку. При установке необходимо в точности соблюдать инструкцию, в том числе не ставить коробочку пока система не обесточится(погаснет зеленая лампочка на пробнике) и т.д... Мозги коробочки и компа должны подстроиться друг под друга... Может быть как-то так. А вообще попробуй залить хороший 98-й. Я когда поставил-авто был еще на обкатке. Так, что сильно не нажимал. Наверное успела подстроиться. Сейчас-пуля в любых режимах, только при настроке мощности больше 5 начинает кушать больше бенза.

 

[kmjif]

Пока самая оптимальная настройка та, что от производителя (1/4)

а смісл тогда переплачивать за ПРО, дефолт стоит в простой версии рейс бокса

 

[vladimir999]

Оптимальная по приросту мощности при экономии топлива. Кому не важна экономия можно настроить на максимальную мощность и получать удовольствие при надавливании на педаль акселератора.

 

[Hunteroid]

vladimir999, пробовал снимать и устанавливать заново (все по инструкции), не помогло все равно дергается.
Но за совет все равно спасибо!

 

[vladimir999]

Hunteroid, сейчас выяснил у товарища на Гольфе про дерганье. Оказывается у него нашли заводской брак турбины-что-то с вакуумником при сбросе давления. Заметил только когда установил коробочку. Сняли коробочку, подключили "Васю" и в движении определили этот нюанс. Сейчас поменяли турбину(по гарантии)- ездит с коробочкой все ровно.

 

[Hunteroid]

vladimir999, да... не утешающее заключение. Надеюсь, что это у меня все-таки коробочка глючная

 

[vladimir999]

Hunteroid, удачи. Главное не процесс, а результат.

 

[Hunteroid]

vladimir999, вчера переставил обороты с 1 на A, мощность на 4. Появилась такая паровозная тяга снизов, как у дизеля. Мне нравится. Пока много не тестил, но дерганья вроде практически нет.

 

[vladimir999]

По поводу тяги при смещении пика мощности на низы - это ДА. Попробуй сильно не нажимать некоторое время-может подстроится.

 

[Hunteroid]

Кому интересно, обнаружил причину своих периодических дерганий во время интенсивного разгона при установленном RaceChip pro.
Это кондиционер! Когда он выключеный - то все отлично.
Остается только один вопрос: Почему без RaceChip pro машине абсолютно пофиг включеный кондиционер, или выключеный, в любом случае нет никаких дерганий?!

 

[vladimir999]

Моей машине все равно с кондиционером или нет -коробочка РАБОТАЕТ(и без дерганий). Если дерганье есть-надо разбираться до полного понимания "почему?".

 

[Krosh66]

В теме Вопросы LR Defender-у http://www.autoreview.ru/forum/forum35/topic4061/?PAGEN_1=10 Бвл задан вопрос:

LR Defender, вы тут как то затронули тему блэкбоксов... У меня был грешок :-[ ставил себе на 2.0 TDi тюнингбокс за 150$ (ставится в разрыв проводов перед топливной рампой). Сейчас снял, вас начитавшись, однако за 10тыс пробега с коробочкой отзыв только положительный! И расход уменьшался, и мощность увеличивалась....

Ответ:
да-да, расход меньше, тяга лучше, а темпиратуру выхлопных газов перед турбиной вы не меряли??? *HELP* Здесь есть фанаты ставящие себе такие примочки, зная об их пагубности. Но они ставят бОльший интеркуллер, пирометр (датчик темп. выхлопных газов), датчик давления наддува, заглушают EGR. Ездят соответственно - глядя на приборы и зная границы показателей, которые нельзя превышать.
То, что у вас за 10 тыс. ничего не случилось, не значит, что я не прав в своих убеждениях. Никто не знает, как вы ездите и что будет с мотором потом. *PARDON*
Если включить просто логику, то становится понятно, что производители не идиоты вбухивая десятки и сотни миллионов в науку, проэктирование и испытания. Только отладка прошивки и ресурсные испытания могут длиться до года! А вы купили коробочку за 150 баксов... 8-|
Это как реклама кремов от целюлита: если бы было всё так просто, то косметические хирурги не липосакцией бы занимались, а лапу сосали... А народ всё равно этот супер-пупер "детский крем" покупает, причём за нереальные деньги. Вы же знаете: реклама - двигатель торговли. *DRINK*
В Европе говорят, что плох тот продавец, который не сможет Римскому Папе двуспальную кровать продать...
Поэтому - это ваше дело, но я - не советую. Эти коробочки блокируют все алгоритмы контроллера собственной программы защиты деталей. Уже только поэтому использование их на мой взгляд не разумно.*CAR*

Все ИМХО конечно, но все таки за 150 чудес не бывает, тут LR прав..

 

[-xxx-]

Krosh66, это я вопрос задавал . Щас кстати езжу с коробкой. Пробег уже за 55тыс. Хочу сказать что всетаки лучше чип... Ну не тот об бокса приход...
Этого товарища, LR Defender -а, вообще грустно читать... Даунсайзинг, снижение надежности, все плохо, больше надежных машин не выпускают и т.д. и т.п.

 

[Krosh66]

это я вопрос задавал

А..., понятно, но все же, читаю ветку LR грамотно излагает, грустно, да .. проходит эра инженеров и конструкторов, на первом месте при минимуме затрат - максимум прибыли, главное уложиться в гарантийный период, а потом покупатель сам к нам придет..