Удары при работе АКПП

[kev-nn]

Добрый день!

Последнее время стал замечать в некоторых случаях небольшие удары при переключении АКПП (вроде как это происходит только когда переключается на 2-ую при торможении с 4/5-ой и при разгоне с 4-ой на 5-ую).
Удары не сильные, не всегда появляющиеся. Кто сидит не за рулем их и не заметит, но как то меня это напрягать стало.
Пробег 43000 км. Машина 2009 года. Гарантия закончилась.

Вот думаю прежде чем бежать в сервис, поднабраться знаний, а то разведут сразу на диагностику дорогущую и скажут менять АКПП))

Никто с такими проблемами не сталкивался?

 

[ROKADA]

Добрый день!

Последнее время стал замечать в некоторых случаях небольшие удары при переключении АКПП (вроде как это происходит только когда переключается на 2-ую при торможении с 4/5-ой и при разгоне с 4-ой на 5-ую).
Удары не сильные, не всегда появляющиеся. Кто сидит не за рулем их и не заметит, но как то меня это напрягать стало.
Пробег 43000 км. Машина 2009 года. Гарантия закончилась.

Вот думаю прежде чем бежать в сервис, поднабраться знаний, а то разведут сразу на диагностику дорогущую и скажут менять АКПП))

Никто с такими проблемами не сталкивался?

Вероятнее всего износ фрикционных дисков. Для начала рекомендую сменить масло в коробке. Акпп по любому менять не надо, фрикционные диски меняются соответствующим ремкомплектом. Но все равно недешево.

 

[vww3]

Вероятнее всего износ фрикционных дисков. Для начала рекомендую сменить масло в коробке. Акпп по любому менять не надо, фрикционные диски меняются соответствующим ремкомплектом. Но все равно недешево.

Не продаются фрикционы к нашей коробке отдельно, по крайней мере фолькс их в запчасти не поставляет. Да и когда дергает при переключениях дело обычно в блоке клапанов акпп.

 

[ROKADA]

Не продаются фрикционы к нашей коробке отдельно, по крайней мере фолькс их в запчасти не поставляет. Да и когда дергает при переключениях дело обычно в блоке клапанов акпп.

Блок клапанов исключать нельзя, это верно. Но жалоба указывает на толчки при смене определенных скоростей, то есть диски более вероятны. Хотя знаю немало случаев, когда нестандартное поведение АКПП лечилось прочисткой разных контактов и контактных площадок - что именно, от конструкции зависит.

 

[kev-nn]

Спасибо за советы.
Как считаете, для диагностики возможных причин (износ фрикционов, блок клапанов, контакты) лучше обращаться к ОД или в специализированные сервисы по АКПП?
По маслу в АКПП есть какие то спецификации для нашей коробки, что туда лучше залить на замену?

 

[ROKADA]

Спасибо за советы.
Как считаете, для диагностики возможных причин (износ фрикционов, блок клапанов, контакты) лучше обращаться к ОД или в специализированные сервисы по АКПП?
По маслу в АКПП есть какие то спецификации для нашей коробки, что туда лучше залить на замену?

Масло по мануалу.
Что касаемо диагностики, то АКПП диагностируется разборкой, соответственно спецсервис всяко лучше дилера, у которого один ответ на все случаи - замена.

И еще - если вам не сильно досаждают толчки, то не делайте ничего, кроме замены масла. Дождитесь, пока дефект не станет безусловным. Всякое залезание в АКПП - лотерея, выигрыш не гарантируется...

 

[kev-nn]

Масло по мануалу.
Что касаемо диагностики, то АКПП диагностируется разборкой, соответственно спецсервис всяко лучше дилера, у которого один ответ на все случаи - замена.

И еще - если вам не сильно досаждают толчки, то не делайте ничего, кроме замены масла. Дождитесь, пока дефект не станет безусловным. Всякое залезание в АКПП - лотерея, выигрыш не гарантируется...

Ага. Спасибо, так примерно и думал поступать.
Под рукой нет сейчас мануала - там наверное спецификация указана.
А марку масла какую лучше брать?

 

[ROKADA]

Ага. Спасибо, так примерно и думал поступать.
Под рукой нет сейчас мануала - там наверное спецификация указана.
А марку масла какую лучше брать?

[FONT=&quot]Для масла важнее не производитель, а место где вы покупаете - много фальшивок. При прочих равных мне нравится NESTLE, но в принципе без разницы. Тут ведь как - если некоторый бренд чего-то хорошее придумает, остальные немедленно повторят. Я вот в Тигу долил Лукойловскую охлаждающую жидкость соответствующей спецификации. Типа один фиг глицерин[/FONT] в основе, испортить сложно. А вот в АКПП этого производителя заливать бы не стал - не настолько доверяю.

 

[Derini]

Масло Nestle? Шоколадное, что ли?

 

[ROKADA]

Масло Nestle? Шоколадное, что ли?

Ошибка давал. Neste.

 

[audimaxx]

Добрый день!

Последнее время стал замечать в некоторых случаях небольшие удары при переключении АКПП (вроде как это происходит только когда переключается на 2-ую при торможении с 4/5-ой и при разгоне с 4-ой на 5-ую).
Удары не сильные, не всегда появляющиеся. Кто сидит не за рулем их и не заметит, но как то меня это напрягать стало.
Пробег 43000 км. Машина 2009 года. Гарантия закончилась.

Вот думаю прежде чем бежать в сервис, поднабраться знаний, а то разведут сразу на диагностику дорогущую и скажут менять АКПП))

Никто с такими проблемами не сталкивался?

Я столкнулся с такой же проблемой при пробеге 34000. Обратился к дилеру и они сказали, что это известная проблема и для её решения VW обновил прошивку. Коробку мне перепрошили - и всё, проблемы не стало.

 

[kev-nn]

Я столкнулся с такой же проблемой при пробеге 34000. Обратился к дилеру и они сказали, что это известная проблема и для её решения VW обновил прошивку. Коробку мне перепрошили - и всё, проблемы не стало.

Ага. Спасибо!
А за подобное обновление прошивки с меня сдерут деньги (т.к. машина уже не гарантийная) или это бесплатно?
Где то можно получить официальные данные, что есть новая прошивка?

 

[audimaxx]

Мне сделали по гарантии. Я когда описал проблему, то дилер показал мне распечатку VAGовскую типа "распространенные проблемы и способы их решения" где был как раз описан мой случай, также там были рекомендации по устранению в которых было сказано, что нужно обновить прошивку коробки. Короче Вам к дилеру! Скажите, что в Калининграде такое уже делали