Уровень масла в новом тигуане.

[snicola]

Всем добрый вечер.
У меня вопрос.
Купил тигуан 2.0 пару дней назад. Сегодня просто от нечего делать решил посмотреть уровень масла.
На мое удивление уровень был на максимальной отметке на самом изгибе уровня щупа, ну или даже не 1 мм выше.
Мне это не понравилось. Почему так льют на заводе? У всех ли так было?
У жены 1.4. У неё чуть выше середины.
На своих прежних авто всегда лили и сам лил только до середины.

 

[ayk60]

Ни кто ни чего измерять не будет. Как есть заливной объем, так и льют. У меня так же всегда. И с завода и после ТО. По скольку масло не убывает вообще, получается так всегда и катаюсь. Мануалу все соответствует. Это максимальный уровень. "Долив масла запрещен" в мануале называется

 

[snicola]

Ни кто ни чего измерять не будет. Как есть заливной объем, так и льют. У меня так же всегда. И с завода и после ТО. По скольку масло не убывает вообще, получается так всегда и катаюсь. Мануалу все соответствует. Это максимальный уровень. "Долив масла запрещен" в мануале называется

Вопрос почему на 1,4 был уровень по «золотой середине», на предыдущих авто тоже чуть выше середины.
В том же мануале написано что если масло выше уровня эксплуатация запрещена , где-то примерно так

 

[Right]

snicola,У меня тоже так было и после ТО1 тоже уровень на максимуме.Думаю не критично.

 

[ayk60]

В том же мануале написано что если масло выше уровня эксплуатация запрещена , где-то примерно так

Все верно. Но тот уровень про который Вы говорите, это нормальный уровень по мануалу. Максимум. На 1,4 видимо масло экономили. не по норме заливали, а по середину щупа.

 

[Paik86]

Поменял масло на 5800 км, залил сперва как и было рекомендовано 5.7л.,а по щупу меньше половина уровня вышло.Долил остальные 300 г., получилось чуть больше половины уровня. Так что наверно придется покупать уже не 6 л ,а 7 л масла.

 

[Урри]

На мое удивление уровень был на максимальной отметке на самом изгибе уровня щупа, ну или даже не 1 мм выше.

Тоже мне нашли проблему, лет семь назад все бы дружно поржали, потому что у многих было на 1мм ниже минимума

 

[snicola]

Тоже мне нашли проблему, лет семь назад все бы дружно поржали, потому что у многих было на 1мм ниже минимума

Наверное поржать можно и сейчас.
Кстати 1800 км ничего не изменилось

 

[Buza]

Всем добрый вечер.
Почему так льют на заводе? У всех ли так было?

Потому, что на конвеере все жидкости заливают специализированные заправочные станции. Люди только втыкают заправочные шланги в горловины, считывают штрих-код машины и дальше станция сама по заложенным нормативам закачивает то, что она льёт на конкретном участке - антифриз, масло, тормозуху, бензин.

Это я к тому, что этими процессами операторы не управляют.

Просто попробуйте прикинуть в голове, что было бы, если на КАЖДОМ автомобиле на конвеере переливали хотя бы по 10 мл того же масла. Умножьте 10 мл на 600 (хотя бы) машин в день - каков уровень перелива в итоге получится за неделю, например?

 

[GrafD]

Раньше лили BP(он же Кастрол) на заводе, был уровень чуть выше середины, щас льют Лукойл по максимуму..

 

[DMITRY_TCH]

При приемке смотрел - масло на верхнем уровне щупа прогретого мотора.
Никакой критичной ситуации тут нет.
На всех без исключения новых своих автомобилях после предпродажной подготовки уровень масла проверял - всегда был максимальный.

А вот про "Лукойл" совсем не порадовала информация, если она правильная, конечно. Хотя на вид и прозрачно-янтарное на щупе пока, но отечественному могу доверять только оружию. Никак не маслу.
Пока обкатка - покатаюсь. Буду теперь теребить ОД по поводу того, что собираются заливать на ТО-1. Если что - придется покупать самостоятельно Ликви или Кастрол тот же... Мда, вот уж никак не ожидал.

 

[ayk60]

Буду теперь теребить ОД по поводу того, что собираются заливать на ТО-1

А чего там теребить, лукойл и нальют. Если конечно старые запасы еще не распродали. https://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=2106747&postcount=885

 

[SerB64]

А вот про "Лукойл" совсем не порадовала информация, если она правильная, конечно.

Лукойл сервисный контракт. Заводской

 

[GREENPEACE]

С покупки был максимум, через 11000 км стало между минимум и средний, долил 0,5 л, от Лукойл.

 

[Dmitry 2]

С покупки был максимум, через 11000 км стало между минимум и средний, долил 0,5 л, от Лукойл.

45 тыс меняю через 7500 ,все время на одном уровне -мах ,тьфу,тьфу

 

[DMITRY_TCH]

А чего там теребить, лукойл и нальют. Если конечно старые запасы еще не распродали. https://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=2106747&postcount=885

Это... совсем бяка.
"Из лужи" в мотор лить жижу не хочется совершенно. Да, я крайне плохого мнения о Лукойле - что бензин, что масла у них, мягенько так говоря... Плавали, знаем. НафихЪ.
Но ВАГ-то что учудил, слов нет. Придется со своим маслом ездить, благо есть у кого купить оригинальные продукты.

GREENPEACE, мы тут про 2.0 - 180. У вас 1.4, если указали верно. Хотя в 1.4 не стал бы лить Лукойл уж тем более.

Dmitry 2, я стараюсь на мотор-часы ориентироваться. Хотя смена масла в ДВС каждые 7500 км куда как лучше 15к км - согласен :az:

 

[Dmitry 2]

Dmitry 2, я стараюсь на мотор-часы ориентироваться. Хотя смена масла в ДВС каждые 7500 км куда как лучше 15к км - согласен :az:[/QUOTE]

Аналогично по моточасам , но у меня как раз по моточасам набегает менять через 7.5-8 тыс км (250-290 м/час) , чтоб вложится в гарантированный срок сохранения маслом своих свойств.

 

[Aman_78]

Добрый день Форумчане,
Тиг 2.0 бензин 180 сил 2019 года делал ТО-0 на 3500км масло оригинал 5W40. Сейчас 7400км за последнии пару недель уровень упал с максимума до половины. У нас жара стоит 35-42, это не может влиять на угар масла ? Раньше был Хайлендер там на 10т такой угар был переживал, а тут всего 4т км проехал и так же упал уровень. Дилер говорит допустим расход 0.5л на 10000 км, это верное утверждение? Попытаюсь записаться чтобы проверили на утечки завтра.

Спасибо,

 

[vekovchanin]

Добрый день Форумчане,
Тиг 2.0 бензин 180 сил 2019 года делал ТО-0 на 3500км масло оригинал 5W40. Сейчас 7400км за последнии пару недель уровень упал с максимума до половины. У нас жара стоит 35-42, это не может влиять на угар масла ? Раньше был Хайлендер там на 10т такой угар был переживал, а тут всего 4т км проехал и так же упал уровень. Дилер говорит допустим расход 0.5л на 10000 км, это верное утверждение? Попытаюсь записаться чтобы проверили на утечки завтра.

Спасибо,

День добрый!
Данный мотор изготовлен для допуска 508. При условии, что топливо соответсвует EN. Вязкость данного допуска 0w-20.
У нас дилер (в инструкции допуски от 502 до 508) заливал изначально 502 (перестраховка, 15 тыс.км не каждое масло выдержит+топливо у нас не одинаково по качеству на всех заправках по стране).
Я заливаю 0w-30 допуска 504 и меня через 7,5 тыс. км. и не более 250 моточасов.
Считаю, что если мотор рассчитан на 508 допуск, то заливать туда гуталин в виде 5w-40 чревато локальным перегревом поршней.
У меня расход масла был тоже небольшой при обкатке. Сейчас уровень постоянный. Езжу динамично.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[GrafD]

заливать туда гуталин в виде 5w-40 чревато локальным перегревом поршней.

Поршня форсункой снизу поршня охлаждаются.. не будет там никаких перегревов .. Инженеры ВАГ все продумали, чтоб авто 100тыщ прошло )