Установка плоского активного Сабвуфера под сиденье
- Автор темы Vertigo
- Дата начала
Vertigo
Заинтересовавшийся
Я думаю оба варианта интересны. Сам факт экономии места очень радует.
Без снятия сиденья - респект, если бы я ставил сам, то все равно бы снял, люблю когда все удобно.
518, отпишись когда подключишь, хочется впечатления узнать)
Без снятия сиденья - респект, если бы я ставил сам, то все равно бы снял, люблю когда все удобно.
518, отпишись когда подключишь, хочется впечатления узнать)
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,699
- Благодарности
- 1,424
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
Виноват, не обратил внимания, тогда да - он наверное будет немного мешать пассажиру. А на пол чего не положил?
Добавлено через 1 минуту
Пока могу только фотки выложить: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/tiguan/tiguan/drive2tiguan/journal/ , кстати и внутренности саба тоже сфоткал.
комменты будут после подключения.
Последнее редактирование:
AndreykA
Постоялец
- Регистрация
- 25 Окт 2011
- Сообщения
- 1,197
- Благодарности
- 358
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Tiguan Track&Field 2.0 TSI
Товарищи, установившие данный САБ. Тоже рассматриваю возможную установку такого девайса. Вопрос возник - обязательно тянуть провод питания под капот к АКБ? По схеме подключения питание идет через предохранитель 10А. Может можно из блока предохранителей под коленкой водителя взять + через 10А. Или надо обязательно постоянный "+" иметь?
И второй вопрос - он просто на пол кладется или фиксируется чем? На фото у товарища 518 видны какие-то гаечки крепежа. К чему он крепится?
И второй вопрос - он просто на пол кладется или фиксируется чем? На фото у товарища 518 видны какие-то гаечки крепежа. К чему он крепится?
Последнее редактирование:
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,699
- Благодарности
- 1,424
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
Думаю это не особо нужно, можно и на прикуриватель подключить, там вроде 20А предохранитель стоит. В моем случаее тянется 4G в багажник для других дел.
Крепеж сам сделал для фронтовой части крепления саба. основа кавролин и уплотнитель, к кузову не крепил.
Меня сейчас больше другой вопрос волнует, где брать управляющий сигнал на включение саба. Судя по схеме ГУ там есть +U(B) и просто +.
Если я правильно понял, то +U(B) - это постоянный плюс питания, а просто + это управляющий (вот к нему и хочу подключить), но это надо все проверять.
ссылка на разъем http://www.myturbodiesel.com/images/a5/nav/rns-315-pin-diagram.jpg
Последнее редактирование:
oleg3110_78
Гуру
- Регистрация
- 29 Июл 2008
- Сообщения
- 6,104
- Благодарности
- 2,345
- Адрес
- Город на болоте
- Автомобиль
- ТД 2017, НЛ на вишне
10 пин разъема СД-чейнджера
Vertigo
Заинтересовавшийся
Привет. Саб очень плотно лежит, крепить не нужно. Плюс когда он не закреплен, его можно при необходимости достать и настроить (мелочь, но приятно).
По проводам не спец в авто, знаю что мне мастер вел клему на аккумулятор. Включается саб у меня при включении зажигания.
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 1,688
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Саб двухкатушечный вероятно 2+2 Ома, усилитель 2-х канальный, цифровой D-Klass, без преобразователя напряжения. Схемотехника самая бюджетная, но относительно надежная. Питание от прикуривателя не лучший вариант с точки зрения характера токопотребления и практического отсутствия места для буферных емкостей на плате внутри корпуса, как показывает практика лучше плюсовой проводок в 14-16 квадратов от АКБ и хорошая минусовая клемма, чем внешняя фарадная емкость по факту не имеющая заявленных производителем характеристик.
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,699
- Благодарности
- 1,424
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
Со временем наверное можно и под второе сиденье поставить, тем более ничего тянуть уже не надо будет (в счет от одного до другого параллельное подключение не беру). Ну и басов в два раза больше можно получить. Только нужно ли это..? Без виброизоляции ставить хорошие басы в тигуан смысла нет, а то будет так, как в поговорке - висит груша, а скушать нельзя ( хорошие басы при консервной банке).
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,699
- Благодарности
- 1,424
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
Он не мощнее, а точно такой же (см. схему подключения http://www.u-dimension.ru/index2.ph...w_images&product_id=68&image_id=260&Itemid=41), только разница в том, что у него есть еще доп усиление на колонки. Хотите помощнее - смотрите вот этот вариант http://www.u-dimension.ru/katalog/seriya-glow/glow-10000sw.html?flypage=shop.flypage_new
Последнее редактирование:
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,699
- Благодарности
- 1,424
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
Сегодня на Савеловском рынке, когда искал гофру для силового провода видел только в одном месте этот усилитель и цена почти такая по которой я заказал в инете. Если, кто хочет посмотреть, как он выглядит живьем, то это первый длинный ряд с перехода вверх как подниматься почти до конца справа, ориентир там рядом продают блоговоние мимо не пройдете, пахнет очень сильно идите на запах
Станислав 2.0 TSi
Новичок
- Регистрация
- 28 Ноя 2012
- Сообщения
- 1
- Благодарности
- 0
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0 TSi (170hp)
Большое спасибо за информацию, подскажите пожалуйста где делали? Тоже хочеться саб, а то этот пердежь, который начинается уже на середине громкости уши режет.
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,699
- Благодарности
- 1,424
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
Ставил сам, особо ничего сложного нет, нужно только время. Вот фотки конечного результата http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/tiguan/tiguan/drive2tiguan/journal/321073/#post.
Качество баса пока не протестировал, т.к. не хватило времени на подключение к акб, но это временное явление.
518
Гуру
- Регистрация
- 1 Мар 2012
- Сообщения
- 5,699
- Благодарности
- 1,424
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- 1Gen\S&S\2.0TSI\170HPRevo(240HP)\OFFROAD
Если управляющий провод подключить к 10пину разъема CD, то на него постоянно идет питание. Проверил при подключении. Наверное буду переподключать к прикуривателю, он точно отключается при выкл зажигании и его проще разобрать на задней консоли.
Если есть другие предложения где найти управляющий под рулем в жгуте без разбора бороды, то внимательно слушаю!
Теперь немного о результате: бас саба звучит раза в три мощнее, чем у штатных динамиков. Потраченых денег он стоит, но это не 500Ватный саб, так что много от него не ждите, он играет где то до 100Вт. Даже немного вибры звучания передается на ноги через пол, уже можно слушать мой любимый Раммштайн при таком басе, но не так чтобы с резкими басами, но уж что то. Части кузова от него не дребезжат.
Подключил, включил и он сразу заработал, при регулировке среза пока ничего не почувствовал, но пока в это не углублялся. Регулятор выносного баса дает хорошее усиление с 0 до максимум. Переключение фазы на 180 градусов показалось мне лишним.
Вообщем бумкает!
Последнее редактирование: