Увеличение клиренса Tiguan II

[Alex1976rus]

Всем привет! Кто устанавливал проставки для увеличения клиренса? Меня интересует ваше мнение, во первых можно ли после установки вывести развал колес в "0". И вообще стоит заморачиваться или нет?

 

[oleg3110_78]

И все владельцы первого Тигуана ринулись голосовать стоит ли заморачиваться проставками на второй Тигуан

 

[Alex1976rus]

Здесь лишь владельцы Tiguan I ???

 

[Дима_89]

Alex1976rus, ага

 

[Alex1976rus]

Alex1976rus, ага

Я так не думаю!

Добавлено через 1 минуту

И все владельцы первого Тигуана ринулись голосовать стоит ли заморачиваться проставками на второй Тигуан

Олег, ты менял бампер хайлайна на офроуд?

 

[GREENPEACE]

Здесь лишь владельцы Tiguan I ???

Эта тема про Тигуан 2, но создана она в разделе для Тигуан 1. )

 

[Alex1976rus]

Эта тема про Тигуан 2, но создана она в разделе для Тигуан 1. )

Спасибо!

 

[iasonov]

Поднимаю тему - кто-то увеличивал клиренс на Тигуан 2?
Хочу оффроад версию сделать чуть более оффроад (проставки на пару сантиметров, не лысая резина), на крышу поставить палатку, в багажнике сделать пеленальный столик, если влезет - холодильник, и по-более выбираться на природу.

 

[ketsan]

Поднимаю тему - кто-то увеличивал клиренс на Тигуан 2?
Хочу оффроад версию сделать чуть более оффроад (проставки на пару сантиметров, не лысая резина), на крышу поставить палатку, в багажнике сделать пеленальный столик, если влезет - холодильник, и по-более выбираться на природу.

Offroad версия тиги на самом деле наименее внедорожная из всех(убогий задний бампер и крашенный низ молдингов и переднего бампера).
Прежде чем ставить на крышу палатку-посмотрите в мануале макс нагрузку на молдинги-вопросы сами отпадут.
Для ваших хотелок явно лучше подойдет рамник.

 

[Alex_T65]

ketsan, хорошее чувство юмора iasonov, и его сарказм Вы, видимо не поняли....

 

[Kriptonoviy]

Палатка на крышу для Сафари по Африке нужна, в России она бесполезна, а глядя на её цену, можно взять две обычных крутых палатки ветроштормоустойчивых с держаком осадков десять тысяч плюс и нано титано дюралевыми невесомыми колышками, ещё и на маркизу останется. По теме проставок - дурацкое решение сильно портящие ездовые характеристики. Да, проехать пятьсот метров в зазадном месте будет быстрее, но плата за это - маяться ещё три тыщи км по асфальту. Лучше узкую высокую резину ( на 17, АТишную воткнуть)
Только длинные пружины, только аморты с удлинённым штоком, остальное - шляпа.